Výměna rozvodů 1.4 MPI

[Tomas.cz]

To je zajímavé jak se ceny liší, mě říkali ve škodovce že výměna stojí 3500kč...

Zklidní se chod motoru a nebude slyšet takový to pochrchávání od vytahaného řemenu.

Tom

[tomass]

Ja sa len obavam toho ci budu sediet tie ozubene kolecka.V dielenskej priucke sa mi zda,ze je tam spominane nejake cisla ktore su vyrazene na kolecku.

Jedine co ma utesuje,ze som vyslovene ziadal na moj typ auta.

Sice sa uz raz stal omyl,ked som si objednaval prave spetne na anglicana dosiel mi lavy.A to pozeraly do etky!!!

Uvidime zajtra

[Tomas.cz]

Řetězová kola se měněj taky a jsou součístí sady.

[tomass]

Tak a retaz je vymenena.S nou je vymeneny aj olej a filter.Dal som urobit aj diagnostiku.Nanovo pretesnena vana ,co ma poraza lebo minus 3 tyzdne som ju daval pretesnit.Ale sak investujem do svojeho,no nie.

[vikino1]

Napiš kolko stala vymena reťaze.Bol si v značkovom servise? Dik.

[Tomas.cz]

[tomass]

Ked som sa pytal v Auto Boate na Vajnorskej tak mi to zratali za nejakych 2500sk.Material a robota.

Nakoniec som bol u jedneho pana co mi spravuje auto.Vecsia dovera.

Takze:tmel-180sk / retaz-506sk / gufero-100sk / tesnenie-35sk / praca-1200sk

Retaz sa predrazila kedze bola kupena priamo v Skodovke.

[vikino1]

MYslim,že dobra cena .

[Jack_lib]

Byl jsem v servisu na prohlídce - vyznačili to jako 90 000km (najeto mám něco málo přes 87 000km). Řemen ani kladky neměnili, pouze mi doporučili výměnu řemene. Další prohlídka je na podzim.

To auto je druhý do rodiny, moc se s ním nenajede. Rovných 90 tkm možná do toho podzimu udělá.

Zajímalo by mě, jestli to vydrží, nebo je lepší koupit řemen a skočit tam znovu (podotýkám, není to 16V, ale 1,4 MPi 50kW).

[pava]

Byl jsem v servisu na prohlídce - vyznačili to jako 90 000km (najeto mám něco málo přes 87 000km). Řemen ani kladky neměnili, pouze mi doporučili výměnu řemene. Další prohlídka je na podzim.

To auto je druhý do rodiny, moc se s ním nenajede. Rovných 90 tkm možná do toho podzimu udělá.

Zajímalo by mě, jestli to vydrží, nebo je lepší koupit řemen a skočit tam znovu (podotýkám, není to 16V, ale 1,4 MPi 50kW).

50-ka má rozvodový řetěz ten měnit nemusíš, pokud nechrastí. Řemen má jen klínový (pohon alternátoru, čerpadla, popř.klimatizace). Ten si v nejhorším vyměníš i sám.

[Lukan]

A jak je to s rozvodovým řetězem u 1,4 MPI 50 kW? V kolika tkm měnit?

[Tomas.cz]

Až začne chrastit já mám na něm 170 000km na výměnu se chystám.

[Zil]

Na fabce 1.4 MPI 8V r.v. 2001 najeto cca 46t docela ševelí rozvoďák....po kolika km by se měl vyměnit??

[houmr]

si tu novy ale pouzivaj funkciu v pravo hore hladat. mas MPI 8V tak tam je retaz a ta podla vyrobcu nema interval vymeny takze ju mozes menit kedykolvek a stoji to par korun. inak sa menit nemusi. na 46tkm a uz tak chrasti. mas to auto od novoty ?

[Zil]

Nový sice jsem, ale nejsem vemeno....Ta fabule je koupená před 2 lety v AAA v Praze.

[Leonin]

mam tušeni že se piše vymena při 90 000km ale ja osobne delal rozvody pri 110 000km.

[vikino1]

Ja mam tak isto mpi 1,4 tiež sa mi zda,že reťaz hrkoce ale ide v pohode tak to neriešim ono to ma taky zvuk od novoti ja mam 46000km.myslim že na vymenu je ešte čas.

[houmr]

Nový sice jsem, ale nejsem vemeno....Ta fabule je koupená před 2 lety v AAA v Praze.

nechcem ti nic hovorit ale podla mna sa na fore asi lepsie orientujes ako v autach lebo ked si to kupil v AAA tak to ma urcite 46tkm. to 16V maju remen a su podstatne chulostivejsie a tam sa to meni pri 90tkm. tebe uz rachoce pri 46tkm to je divne lebo obvidle to zacne robit fabia tak pri najazde cez 100tkm len aby ta tvoja nemala v skutocnosti 146tkm. samozrejme ti to neprajem ale 46tkm je nejako skoro. poznam zopar MPI fabii ktore maju prveho majitela a zrovna jedna ma najazdene 50tkm poctivych a nic dokonca co som robil vo firme tak tam bolo firemne MPI ktore malo skutocnych 112tkm a nic badatelne mozno trosku zacinalo. podla mna je 46tkm dost skoro.

[Zil]

Pouze jsem nenapsal, že nejsem majitel já, ale můj otec ;-)

[houmr]

bat sa nemusi to auto bude normalne jazdit len bude trochu rachotat ta retaz

[Zil]

Je to i můj názor, ale chtěl jsem ho uklidnit....

[Tomas.cz]

Já mám 168 000km a řetěz původní, to nepíšu abych se tady naparoval, na výmenu se už chystám.

[Pepa007]

Na mojí původně služební Fab 1,5 50kw jsem najel 158000 . Teď ji má moje setra , je tam 168 000. Řetěz původní, neslyším, že by rachtal.

[camilo]

ja menil po 113000km vse ok jenom ta kladka nemela tu gumu takze tam byla vule a remen se klepal

no ale ma se menit po 90tis. km, je to velky risk po 113 000km, kdyby ti to prasklo, tak muzes celou hlavu a pisty vyhodit, protoze ta kladka kdyz ma svlecenou gumu a je volny remen, tak je to kousek od preskoceni remenu popr. jeho prasknuti.

no vcera som sa informoval mailom v skoda servise pri ba kolko by stala vymena rozvodov, lebo by som to chcel urobit pri 90000km, naraz so servisnou a odpisali mi :

Na fábii 1,4 16V 74kw sa menia rozvody pri 120 000km.Servis 90 000km stojí cca 8 000,-Sk

cenu nenapisali....

tak kazdy hovori inak, stretol som sa aj s nazorom pri 100000km, ako je toto vobec mozne, kolko ludi tolko chuti?

chcem to vymenit na jar, nemam istotu ci to ma fakt tolko kolko to ma...momentalne 82000km

v TT mi informativne povedali za servis pri 90000km u nich okolo 3600,- sk s vymenou brzdovej, co som chcel naviac...kua ako je mozny taky rozdiel????

za vymenu rozvodov v tt pytaju 12000,- sk ... eh

[colins]

poznamka na okraj :

ja by som to do Comodexu nedaval.

tam ma nepustia k autu pri oprave.