Dobrý den,prosím o radu.Táta má felicii 1,3 50kw a stále mu kolísá teplota.Nejdřive vyleze asi ke 100°C a pak klesá na 70°C.Toto se neustále opakuje.Termostat jsme vyměnily a stále to dělá.Děkuji za rady.

Nebude chyba v kontrolke na palubovke? Ak je vymeneny termostat, tak to moze byt tam

u me to same delal vadny stabilizator v budicich,menilo se napeti podle dobijeni a teplomer je nato nejcitlivejsi.

u me to same delal vadny stabilizator v budicich,menilo se napeti podle dobijeni a teplomer je nato nejcitlivejsi.

Chcem sa spytat ze o aky typ stabilizatora sa jedna za odpoved dakujem

u me to same delal vadny stabilizator v budicich,menilo se napeti podle dobijeni a teplomer je nato nejcitlivejsi.

Chcem sa spytat ze o aky typ stabilizatora sa jedna za odpoved dakujem

Co ja viem tak je to stabilizator napatia 12 V. Integrovany obvod 7812 (pravdepodobne).

Vsadil bych vše na termostat, obzvlášť pokud to je polský výrobce. Nový totiž neznamená dobrý. Kolikrát se podaří vybrat dobrý až na potřetí. Až potom bych se zaměřil na budíky.

A ještě jsem zapomněl: zkouknout přitom čidlo teploty vody (nejlépe přes VAG).

ad stabilizator : dela to stabilizovane cca 9V ,ale 78xx to neni,tak nejak uz nevzpominam co tam bylo origo,ja tam dal LM317 a nastavil tech 9V...ale uz se nepodivam neb uz auto 4 roky nemam.

ako nastavim na tom stabilizatore LM317 9V ked vystupne napatie je od 1.2 do 37 V za odpoved dakujem

treba takhle :

http://www.belza.cz/pwrsply/317zdroj.htm

Mno pokad normalne jede a pomalu se mu zacina zahrivat az na 100 °C a pak klesne na 70 °C tak bych taky rek ze je to termostat i kdyz je pravda ze termostaty pousteji od 75 - 85 °C myslim jestli jsi koupil polskou repliku tak nejdriv skus koupit original. jinak jestli nastartujes a teplota vyleti okamzite na 100 °C tak bude problem asi nekde tam jak ti psali kluci..