N1 bez mřížek

[karlos3]

Tak do dvou let zmizej z aut N1 nyní povinné mřížky

viz: http://www.novinky.cz/clanek/137699-z-osob...nne-mrizky.html

[hasici]

Pokud jsi dobře četl, tak nezmizí.

Editováno: 15. Duben 2008, autor: hasici

[jirkaK]

Pokud jsi dobře četl, tak nezmizí.

nevím kdo čte dobře a kdo špatně, ale já tam čtu, že se od určitýho data nebudou muset montovat, v souvislosti s kategorií N1. To, co ale bylo do toho, kdy povinnost skončí namontovaný, musí tam i nadále zůstat. Nevím, co není jasný.

[jirkaK]

a tohle někdo znáte ???

K problematice dovozu použitých osobních automobilů bez DPH Vám sděluji následující:

- požité osobní auto, tj. auto používané více než 6 měsíců, které má najeto více než 6.000 km, je třeba v jiné členské zemi nakoupit od prodejce tak, aby byly splněny podmínky, které jsou obdobné podmínkám českého zákona č. 235/2004 Sb., o DPH, v § 90 Zvláštní režim pro obchodníky s použitým zbožím, uměleckými díly, sběratelskými předměty a starožitnostmi.

- podle odst. 3 výše citovaného právního předpisu: pokud je dodání použitého zboží, uměleckého díla, sběratelského předmětu nebo starožitnosti, jiným obchodníkem z jiného členského státu, předmětem daně s použitím zvláštního režimu v členském státě zahájení odeslání nebo přepravy tohoto zboží, není pořízení tohoto zboží z jiného členského státu předmětem daně v tuzemsku

- ve smyslu tohoto ustanovení je proto třeba, aby prodejce z jiného členského státu na prodejním dokladu uvedl, že použitý osobní automobil prodává ve zvláštním režimu podle jejich národního předpisu, který odpovídá čl. 26a část A, B a D 6. směrnice ES

- přestože prodejní cena podle zvláštního předpisu může obsahovat DPH z prodejní marže (nikoliv z celkové ceny) nemá kupující – plátce DPH - nárok na odpočet daně z přirážky, kterou je povinen zaplatit v prodejní ceně zboží, které mu bylo dodáno obchodníkem, pokud je dodání tohoto zboží předmětem zvláštního režimu

[Jirik.DC]

Já na tebe zas úplně zapomněl Jinak k tomu výše uvedenému..pokud dovezené vozidlo splňuje jednu ze dvou podmínek, tj registrace zde do 6 měsíců od 1.registrace NEBO najeto do 6000 km, podléhá zde doplacení DPH..doklad se musí předkládat při registraci. Tady jsou ale zas další možnosti..když vozidlo dovezl a schválil někdo jiný, pak si jej já od něj koupím a hodlám zaregistrovat, musím doložit fakturu, ze které je patrné, že cena je včetně DPH. Pokud jsem já dovozce i provozovatel a mám pouze fakturu či doklad ze zahraničí, musím DPH doplatit a dodat doklad o zaplacení (jsou řešeni i plátci DPH, i ti mají povinnost "nový" dopravní prostředek nahlásit finančnímu úřadu). V případě, že jsem platil DPH i v zahraničí, zde ji platím také, pak by mi měla být v zahraničí vrácena.

Jinak ta podmínka do 6 měsíců NEBO do 6000 km definuje "nové" vozidlo dle zákona o DPH a nijak to nesouvisí s definicí podle zákona č. 56/2001Sb., který řeší registrace, schvalování, atd. Paradoxem je, že do té kategorie patří díky tomu třeba skútry, které jsou i několik let staré, ale bohužel nemají tolik najeto.

No a k přepážce N1..ptali jsme se několikrát na školení a v případě individuálních dovozů nelze i při následné montáži příčky a třeba i změně na N1 (pokud výrobce dovolí), nelze dodatečně nárokovat odpočet DPH.

A k tomu, co zmizí a co nezmizí..případná nepřítomnost přepážky se bude týkat nově vyrobených (přesněji podle nové úpravy schválených typů) vozidel. Tzn., že pokud ji dnes v autě někdo má, bude ji tam mít i potom a pořád mu bude platit zápis v TP i ORV, kde by také měla být zapsaná..to kvůli kontrolám na silnici. Většinou je v TP takového vozidla uvedené, že případná demontáž se považuje za přestavbu. To značí, že v případě souhlasu výrobce vozidla ji lze sundat se splněním zákonem daných procedur, ale to lze i teď. Rozhodně to nebude znamenat, že ji člověk prostě vyndá a je to v poho.

Je to stejné, jako dnes jsou také povinné pásy na zadních sedadlech, ale vozidla, která byla svého času schválena ještě bez nich (viz např. Š105, apod.), tak je také nemusí dodělávat..