Britská společnost MIRA Ltd. představila první výsledek projektu H4V – hybridního automobilu s pohonem všech čtyř kol. Fanoušky mladoboleslavské automobilky jistě potěší, že jako základ pro funkční vzorek zvolila Škodu Fabia Combi první generace.

Více zde: http://news.auto.cz/technika/skoda-fabia-h...-in-hybrid.html

zdroj: auto.cz

Velmi zajímavé, zrovna dnes jsme v SM četl, že v GB na škodovky hodně drží

jen doplním, že značka škoda je v GB umístila na krásném druhém místě, rozhodlo o tom 16t hlasujících řidičů, z 1000b dosáhla na 846b a první byl Lexus s 864b

Jsem netušil, že v brická verze fabií má kromě řízení napravo i vyústění výfuku taky vpravo, to jsou věci

A jak je to u britských aut s motorem?Mají pohonné ústrojí taky prohozené?Nebo je to stejné jako u levostran. řízení.Tzn. motor napravo a převodovka nalevo?

Jsem netušil, že v brická verze fabií má kromě řízení napravo i vyústění výfuku taky vpravo, to jsou věci

vyusteni vyfuku je napravo kvoli uspore miesta, tlmic je umiestneny po dlzke, aby tam natrepali tie elektromotory

Normálně jě tlumič podélně, ne?

neviem ci sa rozumieme, myslel som po dlzke tak ako ma stara honda crx - je to vidiet na foto - tu

Britská společnost MIRA Ltd. představila první výsledek projektu H4V – hybridního automobilu s pohonem všech čtyř kol. Fanoušky mladoboleslavské automobilky jistě potěší, že jako základ pro funkční vzorek zvolila Škodu Fabia Combi první generace.

Více zde: http://news.auto.cz/technika/skoda-fabia-h...-in-hybrid.html

zdroj: auto.cz

možná měli použít Fabii II na té se nedá už nic zkazit

neviem ci sa rozumieme, myslel som po dlzke tak ako ma stara honda crx - je to vidiet na foto - tu

jj jasné to chápu, ale spíš by mě zajímalo jestli klasická obyč seriovka fabie prodávaná v Británii s řízením na pravo má už jinak všechno úplně stejně, tzn. výfuk vlevo tak kde je

Upraveno Květen 22, 200817 r od Milos

takze rozdiely medzi normal a uk verziou: volant vpravo, budiky v mph, prave zrkadlo ma rovnako velke ako lave, svetla nastavene na lavu stranu, a drziak napojov na opacnej strane... mozno este nejake drobnosti, ale motor a vyfuk bezo zmeny

takze rozdiely medzi normal a uk verziou: volant vpravo, budiky v mph, prave zrkadlo ma rovnako velke ako lave, svetla nastavene na lavu stranu, a drziak napojov na opacnej strane... mozno este nejake drobnosti, ale motor a vyfuk bezo zmeny

Aha, takže venku vpodstatě kromě zrcátka a jinak štelovaných světlometů nebude nic poznat, teda když nepočítam posez řidiče , jsem čekal že toho bude víc.