Octavia III

[kokta7]

prostě mě taky doporučuje maxidot ve městě dát čtyřku na 50km/h, ale budu tam mít nějakých 1300 otáček a ty zvuky nejsou moc příjemný, natož když dám za 3 tak to mám kolem 2k otáček a je to daleko snesitelnější...

dsg ti tam narve určitě 4....

prostě oboje motorizace mají své velké výhody ale i nevýhody...

Editováno: 4. Červen 2013, autor: kokta7

[mike_k]

DSG ti pri 50ce bez prudsiho zrychleni narve i 6ku, minimalne 5ku, ale tam jsou ty prevody trosku jine.

Editováno: 4. Červen 2013, autor: mike_k

[Trautenberk]

 

[manfroto]

tak to je modrá paráda..   až na ty černoplasťáky zrcátka..k modré možná jdou,ale co jiné...

[Popu]

prosim te manfroto !!!!!! ...... podle uvazeni, se laskave zdrz nekdy tvych komentaru !

kdyz se ti zrcatka nelibeji, tak az si OIII RS koupis tak si je nalakuj treba na zeleno

Editováno: 5. Červen 2013, autor: Lukason

[Boleslavák]

Taky jsi myslím,proč se vracet k černým zrcátkům naštěstí to za pár let pomine a zase půjdem do barvy.

[Popu]

..... jeste nevime jak to bude,... treba zaklad bude cerna klavir a bude moznost dat zrcatka do barvy auta

 

ale co si budeme v dobe uspor nalhavat cerna barva je prece jenom levnejsi nez metaliza ...... tudiz asi proto

[manfroto]

tak snad bude volba mít je v laku..ne každému se černej plast zdá na úrovni..tmavé OIII možná...

[memory2]

Spíš se divím ,že uvolnily modrou race pro všechny modely. Jedině ,že by měli nějakou jinou barvu v rukávu vyhrazenou pro RS.

OII modrá race = RS ,každej to hned věděl i na kilometr se to dalo poznat. Dnes ? Modrá race =  klidně 1.2tsi

 

ne že by mi to teda až tak vadilo 

Editováno: 6. Červen 2013, autor: memory2

[Trautenberk]

Můžu potvrdit, soused si pořídil Fabii a má jí v modré race 

[Trautenberk]

http://auto.idnes.cz/video-skoda-octavia-rs-06r-/ak_aktual.aspx?c=A130605_150046_ak_aktual_fdv

[memory2]

Jako nového majitele RS by mě asi trochu trápilo ,že nejsem trochu víc odlišený. Pokud nepočítám motor (kterej není vidět)

tak kola si tam můžu dát taky , snížit podvozek taky není problém v konfigurátoru. No moc se toho na venek lišit nebude od jiných OIII pokud nevyjedou s novou barvou pro RS..

[manfroto]

pokud zůstanou odlišné od karoserie zrcátka,tak vlastně ty černé plasťáky budou identifikací RS,beru zpět vše zrcátkách..

[Popu]

a ja si myslim ze to je zase dobre, ze neni moc specificka barva ....... nevim treba nejaka bude ...... nebude to tak napadny ...... ale berte to z pohledu toho, ze je zase to ze se kazdej bude muset na to auto prijit podivat jestli je to opravdu RS a nebo RS look

Editováno: 6. Červen 2013, autor: Lukason

[mc2uba]

Ja nevim, ale ty zrcatka nejsou plastovy, ale lakovany do cerna. A cerna sedi ke vsem barvam. Pochybuji, ze by bylo na vyber.

Jinak auto pekny, drsny vyraz, konecne to RS vypada, jako ze to ma neco vic pod kapotou.

RS paket si muzes dat i na obyc O3, stejne jako se to dela dnes. A specialni barva? K cemu, nikdo z toho na vetvi nebude, kdyz pozna, ze mas trochu vykonejsi Skodovku

[Trautenberk]

Pořád to bude škodovka

[mike_k]

Jako nového majitele RS by mě asi trochu trápilo ,že nejsem trochu víc odlišený. Pokud nepočítám motor (kterej není vidět)

tak kola si tam můžu dát taky , snížit podvozek taky není problém v konfigurátoru. No moc se toho na venek lišit nebude od jiných OIII pokud nevyjedou s novou barvou pro RS..

 

RS obecne neni zrovna idealni model k odliseni se, kdyz si emblemy RS a narazniky dava na auto kazdy druhy jouda s nejslabsi 1.2kou. Ostatne staci se podivat treba do sekce Vase Octavie II.

Editováno: 6. Červen 2013, autor: mike_k

[Pawouk]

mike,máš pravdu. Vždyť RS je jen jedna z variant (i když pěkná) masové tuctovky. To jen někteří jedinci z ní dělají něco,co není. A na to se chytají ti zoufalci s emblémem RS na 1.2. Na odlišení se od davu jsou jiná auta. Ta ovšem jsou mimo dosah asi nás všech tady na foru.

[stanmar]

Test OIII combi 1,4 TSI :

[stanmar]

Test OIII 1,8 TSI :

 

[stanmar]

Test OIII combi 2,0 TDI DSG :

 

[Lucasse]

Zvazuju na OIII pridat komplet koncovy ladeny vyfuk. Melo by to zlepsit chrakter zvuku ale i snizit spotrebu. Navic se mi nelibi, ze jsou standardni vyfuky schovany.

Ma s tim nekdo vetsi zkusenosti? Vyplati se to?

Musi se menit i palivova mapa, popr. dalsi zasahy do motoru nebo cokoliv jinyho?

Jinak, jedna se o OIII 1.4 TSI..

 

 

Mam jen zkusenosti s vymenou vyfuku na motorkach a tam by se melo pri otevrenym vyfuku menit i vzduchovy sani a palivova mapa. Jak je to u auta, zatim moc netusim a necham si poradit.

Editováno: 10. Červen 2013, autor: Lucasse

[mike_k]

Myslis, ze kdyby vyfukem slo nejak znatelne snizit spotrebu, ze by ho tam vyrobce v dnesni dobe, kdy na to kazdy hledi, nedal rovnou ve vyrobe?

[Lucasse]

Nemusi byt. U motorek lze ruznymi zmenami snizit i spotreba. Ale kvuli tomuhle jsem to nepsal - pokud se nezvysi spotreba, bude to v poho

Ale jak si s tim spis bude rozumet auto? Ma to vyhody - ma to nevyhody?

[mc2uba]

Počkej, teď myslíš vyměnit komplet výfuku od motoru nebo jen koncový tlumič? Jestli myslíš koncový tlumič, tak tam můžeš narvat cokoliv a autu to bude úplně jedno nemá to vliv podstatě na nic, kromě zvuku, který z tý roury leze ven