Octavia III

[mike_k]

1.4TSI ve Fabii RS a Octavii (kterekoliv) je naprosto jiny motor, kompletne.

Editováno: 2. Červenec 2013, autor: mike_k

[manfroto]

bylo tu psáno výše,že jedině 1.8  1.4 prej po naložení nejede.. to potom 1.2 jako rodinné auto ani nebrat..1.2 ale nejela špatně,ikdyž ve dvou a do kopce točit..

ale jak přijde akční model bude to o něčem jiném a i já se možná začnu rozmýšlet..

Editováno: 2. Červenec 2013, autor: manfroto

[Pawouk]

manfroto,přestaň už konečně žvanit blbosti,to je zase snůška nesmyslů,cos tady zplodil.   Kup si tu koloběžku,jak ti tady někdo radil,ta ti bude podle tvých příspěvků absolutně vyhovovat.
 

1.4TSI ve Fabii RS a Octavii (kterekoliv) je naprosto jiny motor, kompletne.

Mýlíš se,motory 1.4 TSI v OII a 1.4 TSI ve FII RS jsou z velké většiny úplně stejné.

[manfroto]

pawouk   a jakou motorizaci ŠA dává do koloběžek?   nezná někdo ceny OIII combi u zahraničních prodejců? pokud je VW Golf variant s totožnou i s lepší výbavou levnější,možná u zahraničních prodejců bude OIII zajimavější..

http://www.auto.cz/skoda-octavia-combi-vw-golf-variant-kdo-nich-levnejsi-75235

[skodaforum20]

V Nemecku vychazi nova OIII v combi cca o 5 - 8% draz (podle vybavy) dle soucasneho kurzu. Pravdou je, ze velmi neradi davaji extra slevy, ale zase umi jine veci.

[Trautenberk]

Dám jenom trochu OT, neví prosím pěkně někdo, jaká kola má ten Golf v odkazu? Velikost, popřípadě název? V ETCE jsem nenašel, děkuji.  http://www.auto.cz/skoda-octavia-combi-vw-golf-variant-kdo-nich-levnejsi-75235 

[manfroto]

to budou 18" ty jsou jen v nejvyšší výbavě..jinak 17" jsou taky fajn..

[Dix1]

LiborTDI: 18 Durban.

[Trautenberk]

Díky moc 

[manfroto]

jak tak čtu,má dokonce oproti OIII v základu climatronic..

Editováno: 2. Červenec 2013, autor: manfroto

[skodaforum20]

manfroto: A viceprvkovou zadni napravu uz u 1.4 TSI

[Pawouk]

Holt VW je VW a Škoda je Škoda,s tím se musíte smířit. Buďte rádi,že ji kdysi koupil VW a ne třeba Ranault...

[s-talker]

Pawouk: svata pravda  

[kokta7]

http://www.chiptuning.cz/detail/Osobn%C3%AD%20automobil/skoda-octavia-3-octavia-1-4-tsi-103kw

asi není problém...

 

to vím, že kompresor mají rsa, ale stejně tam je upravená jednotka na víc kw

[Pawouk]

To je docela fofr.

[rodolfo]

Az na to ze 103kW ma 250Nm, nie ako pisu na tom tuningu ze 220Nm. A ked zoberieme parametre 103kW motora z G7 na bzde, tak netreba ani platit tuning.....

[Pawouk]

njn,to je holt riziko čipování.   Jedině to nechat odbrzdit před a pak se teprve rozhodnout.

[rodolfo]

Je to vecna tema to cipovanie, mne sa nechce verit aby vyrobca bol blazon a nechaval skryte nevyuzite vykony. Nieco ine je ale trebars obmedzenie vykonu napriklad kvoli prevodovke ktora plny vykon nevie preniest - take to nieco som cital o 1,8TSI.....

[forcedracing]

Nevíte, proč zmizely z nabídky kola "TERON" 7J x 17",?

[manfroto]

máš recht,nejsou tam..to zase někdo špekuloval   .ještě že jsou aspoň v nabídce Alaris a Golus..ty Terony byly alternativa za 18" možná se některé body z nabídky chystají pro akční model do budoucna..

Editováno: 3. Červenec 2013, autor: manfroto

[MichalRr]

Manfroto: Ty jsi taky akční model  Terony nejsou, protože je problém s dodávkou od dodavatele.

[manfroto]

to je škoda,ale už aby byl..

[forcedracing]

kamarád si objednával Octu v době, kdy ještě byly, takže myslíte, že mu je dodatečně zruší, nebo ne? byly to pěkný 17ky...

[Popu]

to urcite nezrusi jenom zalezi jestli nebude cekat nez je dodaji

 

z konfigu to stahli proto, aby se jim nekupily dalsi objednavky a mohly v klidu a rychle dodat tem lidem co uz je objednany s autem maji az budou mit naskladneno dostatek, tak zase je v koniguratoru povoli

[Clint]

K tomu čipování: vždycky je to hazard. Já osobně nikdy příznivce chipu nebyl. Výrobce samozřejmě nemá v úmyslu ubírat u svých motorů výkon, to by šel sám proti sobě. Je třeba si uvědomit, že není jen motor, ale je spojka, převodovka, brzdy atd....to vše se musí spolu s dalším navýšením výkonu posílit a to stojí další peníze navíc (auto by podražilo). Jestli si někdo dá čipnout motor, je to jeho riziko. Motor to většinou vydrží, ale nemusí již další součásti vozidla. A samozřejmě záruka tím padá. Pokud se na čipnutém motoru něco podělá, výrobce od toho dá ruce pryč.

Editováno: 3. Červenec 2013, autor: Clint