Octavia III

[Ekkar_z_Bastlírny]

Brekot je na hovno, měly by se jim za to sekat ruce....

[Sanek81]

Tato barbarská civilizace je z nějakého zváštního důvodu tak kultivovaná,že sekat ruce se,bohužel,nemůžou!

[Lukander]

Taky vas obtezovala Skoda-auto dopisy s pruzkumem spokojenosti s novym autem? Poslali 3x dopis vzdy s jinym uvodem, ale stejnym dotaznikem. Myslim, ze to je naprosto vporadku a rad bych jim dal zpetnou vazbu, ale ten dotaznik mel snad 8 stran...na to jsem cas ani chut nemel. Nakonec mi dokonce zavolali, ze to udelame po telefonu..cca 10 min. Tak jsem svolil a kladli zvlastni otazky - mam RS TDI a ptali se, ze pry Skoda zvazuje nasazeni noveho motoru do RS a zda mi ten muj prijde spise slaby, adekvatni, spise silny..:-)  

[Ekkar_z_Bastlírny]

Tato barbarská civilizace je z nějakého zváštního důvodu tak kultivovaná,že sekat ruce se,bohužel,nemůžou!

Chtělo by takovýho hajzla u toho chytit - položit mu ty pracky přes hranu obrubníku a pak stačí akorát dupnout... Torzně-tříštivý zlomeniny tohohle druhu se hodně blbě hojí a označenej by byl doživotně.

[Sanek81]

auuu

problém by byl,že zmrd asi nebyl sám!

[Dix1]

Lukader:Asi ses jich neptal,jestli to je silnější benzín nebo nafta ?

[Dix1]

Nový motor:

OIIIC 2.0 TDI 135 KW 4x4 DSG Ambition                           690 900 Kč
OIIIC 2.0 TDI 135 KW 4x4 DSG Elegance                          740 900 Kč
OIIIC 2.0 TDI 135 KW 4x4 DSG L&K                                  817 900 Kč

[kokta7]

spíš mě zajímá, jestli do O3 dají ty nové TDI cca 180kw...

[Ekkar_z_Bastlírny]

Snít o tom můžeš, ale asi to bude jen ten sen, silný motory jsou v koncernu přece jen pro Audi, o něco maličko míň výkonný pak pro mateřinku a pro "EL-Toro" - a do Bolkovejch "rodinnejch aut" se můžou montovat jen ty nejvíc uškrcený verze...

[Molvy]

Kotko, nespadl jsi z višně? )) to tě snad nemůže napadnout ani v nejkrásnějším snu...

[kokta7]

dyť do passata půjde R4 TDI bi-turbo nějakých 176kw, tak předpokládám že to bude mít i superb, jenom spekulace nic víc.

Editováno: 25. Červen 2014, autor: kokta7

[Dix1]

Oficiální ceníky platné od 25.6.2014.:

 

octavia-cenik_6_14.pdf

 

octavia-derivaty-cenik_6_14.pdf

 

 

 

[Petrik]

Pro zájemce o OIII informace od prodejce:

Dodací lhůta  je cca 4 měsíce, avšak v tuto chvíli nejsou k dispozici parkovací senzory. Vůz jde objednat bez senzorů za nižší cenu, nebo počkat, dokud nebudou senzory skladem. Pak je ovšem dodací lhůta neznámá.

 

 

Doplňuji: nejsou přední parkovací senzory. Se zadními nebo asistentem objednat prý lze.

No nevím, takový přístup bych si představoval v okamžiku, kdy by byla škoda jedinou značkou auta na světě....

[Hravec]

nemůžeš tušit ani ty ani kdokoliv jiný v čem je problém, ať již technický u dodavatele, nebo kapacitní nebo ta fabrika prostě vyhořela.... prostě se to stává a nedivil bych se kdyby značky výše v pořadí měly přednost v dodání nedostatkových dílů....

 

tak si do té hlavy moc nevrtej nebo se to už nedozvíš v čem byl problém....

[Petrik]

No jako zákazníka mě příliš nezajímá, kde je problém, ale zajímá mě to, že si nemohu objednat nabízenou konfiguraci.

 

Je-li problém auto v reálném čase z nabízených komponent vyrobit, tak je mílovými kroky nakročeno k tomu, že bude v budoucnu problém auto opravit - "sorry rozeslali jsme bulletin, že nejsou potřebné náhradní díly a možná budou letos nebo v 22KT příštího roku".

 

ne to už jsem hodně nadsadil, ale udivuje mě vůbec možnost jakýchkoliv problémů u takovéto blbosti. Kdyby fabrika vyhořela, tak nedělají ani asistenta - ten vpředu senzory potřebuje.

[Flag]

Taky by mne to štvalo...

 

Třeba má Hravec za to obhajování ŠA tantiémy. :-)

[Hravec]

No jako zákazníka mě příliš nezajímá, kde je problém, ale zajímá mě to, že si nemohu objednat nabízenou konfiguraci.

 

Je-li problém auto v reálném čase z nabízených komponent vyrobit, tak je mílovými kroky nakročeno k tomu, že bude v budoucnu problém auto opravit - "sorry rozeslali jsme bulletin, že nejsou potřebné náhradní díly a možná budou letos nebo v 22KT příštího roku".

 

ale to není pravda, ty si ji můžeš objednat, jen budeš o něco dýl čekat....

 

blbost je to momentální věc a není problém v nějaké čase zajistit buď jiného dodavatele nebo navýšit u toho stávajícího kapacitu ...automotive jako takový má nejdokonalejší procesy výroby a logistiku ....

 

Kdyby fabrika vyhořela, tak nedělají ani asistenta - ten vpředu senzory potřebuje.

 

nepochopil, chlapče téměř 80 % dílů se nevyrábí ani v Mladé Boleslavi ani jinde ve společnosti ŠKODA AUTO a.s. ale nakupují se od dodavatelů, v Mladé Boleslavi je jen montovna a motorárna a to jen některé motory, co zajet na exkurzi a jen nekritizovat?

 

opravdu to každému doporučuji exkurze + návštěva muzea stojí za to....

 

zde je odkaz - povozí tě po fabrice a ukážou kde co 

 

jednou jsem četl pěkné moudro, budu parafrázovat:UKAŽTE NÁM V JAKÝCH PODMÍNKÁCH VYRÁBÍTE A PAK SE PODÍVÁME NA VAŠE VÝROBKY !

Editováno: 25. Červen 2014, autor: Hravec

[Hravec]

Třeba má Hravec za to obhajování ŠA tantiémy. :-)

 

třeba, co můžeš vědět? ....

 

 neobhajuji vysvětluji a prioritně jsem životní optimista    takže z každé možné negativní situace se snažím vzít si to pozitivní nebo z ní to pozitivní udělat  

Editováno: 25. Červen 2014, autor: Hravec

[Sanek81]

automotive jako takový má nejdokonalejší procesy výroby a logistiku

Tohle mně hodně pobavilo:-) hlavně ta logistika-

No samosebou to není jen tak,chtěl bych vidět co se ted děje v té firmě,která ty senzory dodává,pravděpodobně mají pěkné fedry.

Tohle nefunguje na úrovni"Hele Karle mi ted nemáme,v klidu Lojzo, my počkáme"

Editováno: 25. Červen 2014, autor: Sanek81

[Hravec]

to by mě zajímalo kdo kromě automotive a armády má lepší logistiku?

 

vím že v tom děláš, ale logistika není jen doprava jak si myslí hodně lidí...

 

no ta firma už pomalu není, management pomýšlí kam se schovat, koho zastřelit a zda vůbec budou mít náplň výroby do dalších let.... protože ten kdo to vyrábí to dělá pro celý koncern a to už není žádná prdel, jako když někdo dělá jen pro jednu značku a nejlépe jeden model a jednu výbavu toho modelu....

 

ano v automotiv je to na úrovni "ty jsi na odstřel kámo..."

[Flag]

Co dělají? Dělají akční plány a reportují po hodinách jak jim to jde. Ale třeba je problém jen v nárustu objemu výroby nad rámec sjednaného a opravdu prostě není, kde brát. Kapacitu výroby neznásobíte za týden. I do toho jednoho senzoru je spousta komponent od dalších dodavatelů od plastového výlisku přes elektronické součástky po lak. 

 

Prdel to jistě není ani při dodávání jedné značce na jeden model. Kvůli takovému jednomu modelu se klidně postaví fabrika na zelené louce (to podle typu, velikosti a komplexnosti dílu) protože je to kontrakt na mnoho tisíc kusů na cca 8 let (dle periody modelu u značky) + náhradní díly v dalším období.

Editováno: 26. Červen 2014, autor: Flag

[Hravec]

Pro zájemce o OIII informace od prodejce:

Dodací lhůta  je cca 4 měsíce, avšak v tuto chvíli nejsou k dispozici parkovací senzory. Vůz jde objednat bez senzorů za nižší cenu, nebo počkat, dokud nebudou senzory skladem. Pak je ovšem dodací lhůta neznámá.

 

 

Libor TDI: zm.di!!!

 

zajímavý dotaz na briskoda, jak to bude s objednanými vozidla třeba s  L & K, která má senzory v základu - v UK totiž zcela vyřadili z konfigurátoru co mají prodejci

 

jeden tam píše, že mu volal prodejce, že parkovací asistent již není k dispozici, a že u jeho již objednaném vozidla prostě bude odstraněn z objednávky...

[Clint]

To je docela sranda s těmi senzory

[KubinoPv]

U aut již objednaných, tj. které to stihly před restrikcemi je dostanou, včetně některých výbavových stupňů a modelů. Ovšem samozřejmostí je, že toto by se nemělo stávat a u "lídra" obzvlášť.

[Hravec]

a v Anglii, kde VRS považují za téměř Božské vozidlo už vůbec ne....

 

jak vidíte tak v Anglii, se prodejci ozývají a ruší výbavu úplně nikoli jen oddalují dodání....

Editováno: 26. Červen 2014, autor: Hravec