Ža by sis rozmyslel RSo? Ale když ten hnědý interiér je hnusný. 

Nene, RS-o je můj kandidát stále, spíš to chci vidět naživo a po dlouhé době prolítnout ropáka.....

Upraveno Červenec 11, 201411 r od Clint

Pawouku viděl si ho v reálu nebo jenom z fotky?

to auto je nějaký moc hnědý...

Ale musím říct, že 689 000 kč je docela málo peněz za takový "luxus" jsem čekal cenu kolem 800 000 kč a víc

také jsem čekal víc....

No jo, to ale musíš číst pořádně, to auto dostaneš až v lednu 2015 a je to předváděčka, takže to dostane řádně zabrat.  
kokto, jen na obrázku a to je naprosto dostačující. Hnědá se mi nelíbí v žádném autě.

jenže za ty prachy máš skoro i funglovku pawouku....., kdo by čekal na nějakou vorasovanou předváděčku že. Ony ty předváděcí vozy nějaká cenová hitovka nejsou, vycházejí z ceníkových cen a hodí ti na ní slevu, kterou často uhádáš i při koupi nového. Takže žádná hitparáda.

Upraveno Červenec 11, 201411 r od Clint

Ten "připosraný" interier v tom laurinu je humus...

Škoda, že tam není cena nového vozu. Základ je u ní 702 900.

Pawouku mrkni na to v reálu vypadá to lépe, na fotce souhlasim.

Predvadecky a roční vozy si lidi oblíbili a cena je prepalena u hodně aut

Upraveno Červenec 11, 201411 r od kokta7

Po pravdě, chtít LK, tak bych měl problém s barvou...vůbec nevím, jaká by se k těm kolům hodila. Vychází mi nejlépe fakt tahle hnědá (ačkoliv bych asi tu barvu nechtěl)

Hnědá nebo lepsi černá magic

Upraveno Červenec 11, 201411 r od kokta7

18" Turbine by bylo vhodné nabízet pro L&K i v čistě stříbrném provedení. Ne každému se v současnosti nabízená varianta musí líbit. Zrovna u vrcholného modelu octavie by měla být na výběr věší paleta litých kol. Klidně by stačilo přidat 18" Golus, Alaris nebo Turini

Pawouku mrkni na to v reálu vypadá to lépe, na fotce souhlasim.

Predvadecky a roční vozy si lidi oblíbili a cena je prepalena u hodně aut

Kdepak, hnědá je vždy hnědá a tu bych nepřekous. Ještě ten odstín metalízy by tak nějak ušel, ale do interiéru mi nesmí. Stejně tak, jako různé imitace dřevěného dekoru.

Dřevo v introši je fakt hnus, závání to koreismem    Akorát jednou se mi dřevo v introši líbilo, ale to mělo jinou barvu a bylo to v BMW   Až budu doma, najdu snímek...

No ono to se Skodovkou a dilama uz taky neni co byvalo. Naprosto pravidelne se mi stava, ze nejake uplne bezne dily vubec nemaji a dostupnost je neznama. Asi nejkomictejsi prihodu jsem zazil jeste s Fabii, kde mi autorizovany servis poradil, at si jdu stabilizator predni napravy koupit do Auto Kelly, ze original opravdu netusi, kdy bude skladem. A to stabilizator predni napravy na Fabii bylo v podstate spotrebni zbozi, ktere se menilo stejne casto, jak v jinem aute olej.

dneska sem dojel na hotel autobus plný korejců, vy byste si s bráchou s nima určitě notovali 

No ono to se Skodovkou a dilama uz taky neni co byvalo. Naprosto pravidelne se mi stava, ze nejake uplne bezne dily vubec nemaji a dostupnost je neznama. Asi nejkomictejsi prihodu jsem zazil jeste s Fabii, kde mi autorizovany servis poradil, at si jdu stabilizator predni napravy koupit do Auto Kelly, ze original opravdu netusi, kdy bude skladem. A to stabilizator predni napravy na Fabii bylo v podstate spotrebni zbozi, ktere se menilo stejne casto, jak v jinem aute olej.

 

Kdy to bylo, s tou Fabií, odhaduju tak někdy kolem roku 2004. V té době totiž měla ŠA velké problém s kvalitou stabilizačních tyči, tzv."kostí" u přední nápravy pro FI. A vyřešilo se to, až tak druhou výměnou dodavatele. Proto byl tenkrát problém s dostupností náhradních dílů.

 

Ale tohle pramálo souvisí s dostupností dílů na OIII a už vůbec to neříká nic o stavu ND v současné době. Píšeš, že se ti to teď stává pravidelně, že nejsou u ŠA díly. Mě se to snad nestalo nikdy a to u žádné škodovky co jsem kdy měl, že by se čekalo s opravou kvůli nedostupnosti ND. Myslím pochopitelně v autorizovaném servise a v rámci ČR. Ale možná jsem měl jen štěstí

Tak já také neměl problém, vše do druhého dne bez problémů. Což se o šikmáčích říct nedá, tchýně čekala na díly skoro měsíc a pak jí to ještě vykurvili.

Kdy to bylo, s tou Fabií, odhaduju tak někdy kolem roku 2004. V té době totiž měla ŠA velké problém s kvalitou stabilizačních tyči, tzv."kostí" u přední nápravy pro FI. A vyřešilo se to, až tak druhou výměnou dodavatele. Proto byl tenkrát problém s dostupností náhradních dílů.

 

Ale tohle pramálo souvisí s dostupností dílů na OIII a už vůbec to neříká nic o stavu ND v současné době. Píšeš, že se ti to teď stává pravidelně, že nejsou u ŠA díly. Mě se to snad nestalo nikdy a to u žádné škodovky co jsem kdy měl, že by se čekalo s opravou kvůli nedostupnosti ND. Myslím pochopitelně v autorizovaném servise a v rámci ČR. Ale možná jsem měl jen štěstí

 

Bylo to predloni prosim. Naopak v te davne minulosti to byvalo vyrazne lepsi. Tehdy opravdu platilo, ze cokoliv bylo do druheho dne. A stejny problem jsem zazil na dalsich autech, i kolega na O3. Ostatne soustavne se tu resi, ze nejake O3 nejdou objednat, bo nejsou dily. Myslis, ze nahradni snad jsou, kdyz nejsou ani na nove auto?

Jinak, kdyz chces neco o stavu ND v soucasne dobe, tak prave ted uz cekam treti tyden na ramecek kolem navigace v O2.

Dnes uz to proste neni takova pohadka a naopak mraky zahranicnich vyrobcu maji sklad v CR nebo nekde pobliz a umi dodat ty dily do druheho dne take.

Upraveno Červenec 12, 201411 r od mike_k

já myslel že máš O I 

njn, ty si porad myslis nejake ptakoviny.

Našel jsem zahraniční test verze Laurin a Klement test, tak kdyby si chtěl někdo počíst :-)

 

http://www.parkers.co.uk/cars/reviews/skoda/octavia/estate-2013/20-tdi-cr-laurin-klement-5d/road-test/64663/

Tak podle mého prodejce jsou již zrušeny "Restrikce" na parkovací senzory a auta jdou znovu objednávat včetně předních parkovacích čidel....

 

Kdo již máte hotovou objednávku bez nich, tak jim zavolejte, mělo by to jít změnit, pokud budete chtít....