Olej do 1.2HTP

[fabka2004]

Poraďte někdo, mám motor 1.4 55kW benzín, najeto 44 000, před rokem tam někdo nalil polosyntetiku, teď budu měnit olej co tam dát? opět polosyntetiku nebo bych tam mohl vrazit plnou syntetiku... v knížce píšou, že by se tam měla lít specifikace VW 502 00,nebo 501 01, z výroby tam asi kdysi syntetika byla našel jsem to podle Etky jestli je to směrodatné... chtěl bych tu syntetiku, ale nevím... díky

ak mas chvilku cas, nastuduj si stranku www.oleje.cz

sam zistis co ma zmysel a co nie, sam zistis, co je to vlastne ta polosynetika, a sam sa mozes rozhodnut na zaklade faktov ze co tam vlastne chces dat

[Malta]

V práci máme Sprintera 313CDi, má najeto přes 450 tis. km.

Olej se tam leje Německej Divinol 5w40, litr téhle syntetiky stojí asi 170 kč s dph. Motor neprotestuje, když kluci prorazili vanu a musela se sundat tak je motor čistý- bez úsad.

Pak si vyberte...

a proto jezdím na Mogul Racing 5W40 za nějakých 170.-Kč s DPH a nepředpokládám že by měl být nějaký problém.

[ruger]

Četli jste už tohle? http://www.cimbu.cz/index.php?page=ecu&amp...=12&lng=cze

Co na to říkáte a kdo už mění olej po 7500km?

Editováno: 1. leden 2008, autor: ruger

[Jar_da]

osobně měním:

u nového po prvních 7.500 km, podruhé taky tak, tedy na 15.000km najetých, potom již po 15.000km, olej 5W-40, stejné značky a stejného druhu (v mém případě Aral High Tronic),

takto najeto u předchozí Feldy mnou 360.000km, dnes má už 400.000km a do motoru nikdy nikdo nešáhl,

Fábka a VW T4 najeto 165.000km,

osobně preferuju jeden a ten samý výrobek - značku oleje, možná je to blbost, ale dělám to tak, rozhodně tím nic nezkazím, takže pořád ARAL

[meligen]

Muzu pouzit olej Titan supersyn 5W-30. Dik za odpoved

[Jar_da]

Muzu pouzit olej Titan supersyn 5W-30. Dik za odpoved

nevím, musíš podle normy VW, ale osobně bych dával 5W-40

[domino666]

Muzu pouzit olej Titan supersyn 5W-30. Dik za odpoved

ak je to tento:

TITAN SUPERSYN SL SAE 5W-30

splna normy:

ACEA A3/B3/B4

API - CF/SL

MB 229.3

VW 502 00/505 00

BMW Long Life-98

GM-LL-B-025

PORSCHE

tak potom ano

alebo potom mozes pouzit este tento:

TITAN SUPERSYN SL SAE 5W-40

splna normy:

ACEA A3/B3

API CF/SL

MB 229.1

VW 502 00/505 00

BMW Spezialöl

PORSCHE

[Host Reso]

Chlapci chcel by som zmenit znacku oleja momentalne mam v aute OMW syn com 5W40 a chcel yb som tam davat Shell budu stym nejake problemy treba davat premyvacie oleje alebo kludne mozem tam dat olej SHELL 5W40 ide o motor 1,2 HTP 40 KW rok vyr 04 predfacelift Dakujem

Editováno: 19. Duben 2008, autor: Reso

[Tomas_ek]

upustil bych tlak v pravém předním pneu o 0,2 hektopascalu a levé přední přifoukl o 0,2 baru

[Host Reso]

upustil bych tlak v pravém předním pneu o 0,2 hektopascalu a levé přední přifoukl o 0,2 baru

Trochu odveci ale nic BOBIK to prejde neboj ....

[Host Reso]

???? tak co nikto ?nevie?

[Vlasta]

Reso-klidně ho tam dej jak už se tu xkrát psalo pokud splnuje specifikaci VW není co řešit.Hlavně mic nevymejvej to nejni stodváca.I když vlastně joo.

[pitrs78]

Chlapci chcel by som zmenit znacku oleja momentalne mam v aute OMW syn com 5W40 a chcel yb som tam davat Shell budu stym nejake problemy treba davat premyvacie oleje alebo kludne mozem tam dat olej SHELL 5W40 ide o motor 1,2 HTP 40 KW rok vyr 04 predfacelift Dakujem

jen vypustit a nalít nový

ale proč přecházet z jednoho na druhý, není náhodou ten Shell ještě dražší?

[Host Reso]

Dakujem chlapic za odpoved no je drahsi ale som verny znacke sheel a mozem ho mat za lepsiu cenu ako OMW syn com OMW sa mi velmi nepozdava ... takze este raz dik

Editováno: 23. Duben 2008, autor: Reso

[fabobo]

To je zajímavé já jsem vždy u HTP 47kw nalil max tak 3.5 l oleje.

Při výměně u HTP 47 kW dávám přibližně 2,8 l oleje/samozřejmě taky měním ol.filtr/ a na měrce na zahřátém motoru mi to ukazuje hladinu asi v

půlce toho prolisu,který označuje MAX. a MIN. Myslím,že lejt tam víc než tři litry není dobrý.Moc oleje škodí taky.

[Julo]

ja nechapem ako tam niektori z vas dali aj viac ako 3L

dnes som menil olej , nechal som ho odkvapkat asi cca 40min a nalial som kludne 3l noveho oleja, pretoze v prirucke pise ze tam je 3,4l a ked som sa siel previezt a ze kuknem kolko ho tam je , tak ten olej je az pri tej hornej oranzovej gulicke ak nie nad

no a teraz neviem , ci to nechat tak alebo trochu vypustit

[TiGeRZ]

ja nechapem ako tam niektori z vas dali aj viac ako 3L

dnes som menil olej , nechal som ho odkvapkat asi cca 40min a nalial som kludne 3l noveho oleja, pretoze v prirucke pise ze tam je 3,4l a ked som sa siel previezt a ze kuknem kolko ho tam je , tak ten olej je az pri tej hornej oranzovej gulicke ak nie nad

no a teraz neviem , ci to nechat tak alebo trochu vypustit

Radsej odpust... HTP 40kW 2,4L

47kW 2,8L

Zalezi ako sa vypusti olej..... terba hlavne sledovat rysku....naliat predpisane mnozstvo....nastartovat motor a nechat chvilu bezat, nasledne vypnut pockat cca 20min a skontrolovat hladinu

[Julo]

preco potom v dielenskej prirucke pisu 3,4 ma to nasralo dost lebo ja kkt som kupil 4litre oleja a teraz este budem musiet vypustat nieco z auta kde su 3l

...inac ako to urobit,take daco som nerobil este -mam uvolnit tu srubu iba trochu a vytecie? a to tesnenie bude dobre tesnit ked je tam teraz nove a ja zase budem supat do toho

tu uz clovek nicomu nemoze verit

[TiGeRZ]

preco potom v dielenskej prirucke pisu 3,4 ma to nasralo dost lebo ja kkt som kupil 4litre oleja a teraz este budem musiet vypustat nieco z auta kde su 3l

...inac ako to urobit,take daco som nerobil este -mam uvolnit tu srubu iba trochu a vytecie? a to tesnenie bude dobre tesnit ked je tam teraz nove a ja zase budem supat do toho

tu uz clovek nicomu nemoze verit

trocha odpusti cez vypustny srob.... tesnenie myslis ake?

[Julo]

...myslim to dole kde je vypustna sruba na olej. vani, taka podlozka skor

[TiGeRZ]

...myslim to dole kde je vypustna sruba na olej. vani, taka podlozka skor

nemusis menit nic.....to tesnenie vydrzi.

troska OT: je citit ten chip motora 1.2 40kW ake su tam rozdiely?

Editováno: 30. Květen 2008, autor: TiGeRZ

[Julo]

..tak uz som spustil ten olej ale bol to adrenalin pre mna,ked sa mi to vylialo na ruku a potom trafit tu dieru /skusenosti chybaju /,no podarilo sa (len skoda oleja)

a co sa tyka cipu tak by som povedal ze je auto pruznejsie v beznom rezime, pri vytacani sa mi pred cipom zdalo ze akokeby po cca 4000 ot klesal vykon a teraz to ide tak do 5000 ale neviem ci to nemoze byt zabehnutim lebo cip som daval ked malo auto mozno 15 000km ale co ma prekvapilo ze volnobeh je 750

Inac ak si od MI alebo tu pobliz, tak ti dovolim sa povozit na tom zihadle

[TiGeRZ]

..tak uz som spustil ten olej ale bol to adrenalin pre mna,ked sa mi to vylialo na ruku a potom trafit tu dieru /skusenosti chybaju /,no podarilo sa (len skoda oleja)

a co sa tyka cipu tak by som povedal ze je auto pruznejsie v beznom rezime, pri vytacani sa mi pred cipom zdalo ze akokeby po cca 4000 ot klesal vykon a teraz to ide tak do 5000 ale neviem ci to nemoze byt zabehnutim lebo cip som daval ked malo auto mozno 15 000km ale co ma prekvapilo ze volnobeh je 750

Inac ak si od MI alebo tu pobliz, tak ti dovolim sa povozit na tom zihadle

Ďakujem ale neni som z blízkeho okolia

[Tom 1.2]

Ahoj,

prosim o navod ci foto, kde je filtr oleje (jeho kryt) a vypustny sroub, abych si mohl vymenit olej v motoru. Nebo mi staci odkaz, kde je to popsane, zdejsi vyhledavani jsem nepochopil a nic jsem nenasel

Dekuji

Tomas

[TomaS-BB]

Zdar, vypustny sroub najdes hned ked sa zohnes pod motor, trci tam vrch matky na vrchu, olejova vana sa snad neda prehliadnut, a olejovy filter je ked otvoris motor po lavej strane, tak celkom to trci a najskor to bude mat ten plastovy vrchnak...