taky lajtik 1.9tdi 77kW pre Karlosa3. podla brzdy v serii to malo 110koni (255Nm), cize ziadnych 85kW sa nekonalo. s cipom 130PS (95kW), 300Nm.

velmi prijemne ale je, ze to pri 3000 neumiera.

mk

dobrý kde to bylo bržděný a čipovaný.....

Upraveno Květen 23, 200817 r od kvaki

dobrý kde to bylo bržděný a čipovaný.....

www.mmracing.sk

mk

Tak co?

Nějaký další vývoj?

Jezdí ti ještě auto?

Chtěl jsem se zeptat jestli máte někdo zkušenost s chipem do Octy I 81kw, dostal jsem typ na chip, z 81kw na 101kw, co vy na to?

Chtěl jsem se zeptat jestli máte někdo zkušenost s chipem do Octy I 81kw, dostal jsem typ na chip, z 81kw na 101kw, co vy na to?

zaleží kdo to bude dělat

Zítra jede Okina na čip, tak poté dám vědět jak jsem dopadl.

Chtěl jsem se zeptat jestli máte někdo zkušenost s chipem do Octy I 81kw, dostal jsem typ na chip, z 81kw na 101kw, co vy na to?

Nevim teda proč se ptáš v sekci OII na čipování OI, ale náhodou tuhle zkušenost mám. Měl jsem OI 81 kW načipovanou na 110 kW a najezdil jsem s tím bez problémů cca 100 t. km (už nevím přesně). Takže těch 101 kW vidím jako slabej odvar bez rizika. Pokud to ovšem nebude dělat nějakej manták.

Zítra jede Okina na čip, tak poté dám vědět jak jsem dopadl.

Kam jdeš čipovat?

Pokud chcete neco vic, tak muzu doporucit f. DieselPower, mam s nima nekolikalete dobre zkusenosti, v CR jsou co se tyce komplexnich uprav asi nejdal (nalejvat jen SW dnes uz umi kde kdo ) ..viz. grafy meho 90PS TDi ( nynejsi vykon je cca 210-215PS , cca 450Nm ) :

Upraveno Květen 26, 200817 r od JasteR

Jen škoda, že neodpovídají na maily...

Pokud chcete neco vic, tak muzu doporucit f. DieselPower, mam s nima nekolikalete dobre zkusenosti, v CR jsou co se tyce komplexnich uprav asi nejdal (nalejvat jen SW dnes uz umi kde kdo ) ..viz. grafy meho 90PS TDi ( nynejsi vykon je cca 210-215PS , cca 450Nm ) :

konečně něco pořadnyho co dojmy a zrychleni

Jen škoda, že neodpovídají na maily...

Máš SZ.

konečně něco pořadnyho co dojmy a zrychleni

No to bys musel taky vyměnit půl motoru, abys měl "něco pořádnýho". Nemyslíš si snad, že to má jen čipovaný ? Ten TDI 66 kW je lety prověřenej motor, se kterým se dají dělat různý kouzla od čipu přes výměnu turba, vstřiků, intercooleru aj.. On má mimo jiný tu výhodu, že když ti po takový operaci náhodou klekne, seženeš za pár drobných jinej. Ovšem s tím dvoulitrem prosim tebe nic podobnýho radši nezkoušej. Tam by to byla trochu dražší rozcvička.

Jen škoda, že neodpovídají na maily...

Já na ně žádný mailový kontakt nenašel. Jen formulář na jejich stránkách....

Ale mají tam telefony, takže můžeš volat a to je rychlejší.

Jen škoda, že neodpovídají na maily...

Pri te prace co maji se ani nediv ...co sem byl 5hod v Chomutove na ledeni na new turbo , tak asi 20telefonatu , Reesha by potreboval sekretarku .... a kdo ma opravdu zajem tak si zavola...

Kontakty na DP zde :

http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=32805

Upraveno Květen 28, 200817 r od JasteR

No to bys musel taky vyměnit půl motoru, abys měl "něco pořádnýho". Nemyslíš si snad, že to má jen čipovaný ? Ten TDI 66 kW je lety prověřenej motor, se kterým se dají dělat různý kouzla od čipu přes výměnu turba, vstřiků, intercooleru aj.. On má mimo jiný tu výhodu, že když ti po takový operaci náhodou klekne, seženeš za pár drobných jinej. Ovšem s tím dvoulitrem prosim tebe nic podobnýho radši nezkoušej. Tam by to byla trochu dražší rozcvička.

.. proc ne 2,0TDi je slusne zaklad .. a dnes uz taky na vraku za babku ... a pokud dodrzuje vymeny oleje a rozvody tak se neni ceho bat ...

Upraveno Květen 28, 200817 r od JasteR

konečně něco pořadnyho co dojmy a zrychleni

Auto jeste neni uplne doladeny ... ale uz ted jezdi dost slusne ... je sranda davat si ORSII v benalu

.. proc ne 2,0TDi je slusne zaklad .. a dnes uz taky na vraku za babku ... a pokud dodrzuje vymeny oleje a rozvody tak se neni ceho bat ...

a co by tam měl podle tebe nacpat, turbo z buldozeru ? Na tenhle blbej motor jsem doposud nic užitečnýho neviděl. Ty jo ?

a co by tam měl podle tebe nacpat, turbo z buldozeru ? Na tenhle blbej motor jsem doposud nic užitečnýho neviděl. Ty jo ?

No treba turbicko z 125Kw neni k zahozeni ... pokud nemas DPF tak je 2,0 dobrej zaklad...

Auto jeste neni uplne doladeny ... ale uz ted jezdi dost slusne ... je sranda davat si ORSII v benalu

no to musi bejt bomba

Myslite, ze ma zmysel nacipovat Octaviu 4x4 1,9 Tdi, ktora ma najazdenych uz 135 000? Laka to, ale zas neviem co by na to povedal motor.. Predsa uz nie je najmladsi.

Tak už jsem taky v klubu!

Dnes mi upravili řídící jednotku motoru 1.9 TDI ve Sportmotoru.

Vyndali ji, rozebrali a přes systémový konektor přehráli soft.

Tímto způsobem se nepřičte počítadlo programovacích pokusů.

Na certifikátu je 105kW a 310Nm.

Až se k tomu dostanu, tak zajedu na brzdu a ověřím si udávané hodnoty.

Krásně to při zrychlování tlačí pr.el do sedačky

Spotřeba při zpáteční cestě z Prahy o cca 0.6l vyšší, ale je pátek takže byl dost provoz a nedalo se jet

Zatím spokojenost maximální.

len či si to až veľmi neprepálil so spojkou, tolko Nm

Taky mi to přijde dost......známej měl něco podobného u Superba 1.9TDI 74kw,nejezdí jak závodník a spojka šla po 60.000km kukat,respektive setrvák,ale když to rozebrali tak i ta spojka už byla pěkně načatá,tak to měnil komplet.

Ted má už přes 2.roky OII-Combika 1.9TDI 77kw má v tom nějakej Ecobox od URtuning což mu to zvedá na 92kw a 280Nm....a co jsem ho viděl naposledy tak před měsícem,tak měl najeto s tim přes 140.000km a bez problému.

No, uvidíme jestli je to moc nebo ne.

60000km mám tak na 4 roky a závodník taky nejsem...