Škoda RAPID

[Igor]

s-talker: A odkedy sa robia tieto nové 55kw prevedenia? Zisťoval som priamo v Indii, a nikto tam o 55kw nič nevie... Určite robíte RJ pre HTP 55kw? Ak by sa ti podarilo zistiť presné číslo dielu, pomohlo by mi to.

P.S.

1.2 s výkonom 55kw bude - ale bude to 3-valcové TDI.

[bojler]

jak odzvonilo?

[TomášT]

ja vim, to berte s rezervou o tom,ze se najedou po zvyseni zacaly u nich Fabky prodavat lepe Je to jednak verze SW, ale i sani je jine A to jeste nevite, ze 1.2 6V uz odzvonilo

Co to je za blbost...vyřadit z nabídky prakticky nejprodávanější motor...s 12V nebude základní cenovka tak příznivá...nesmysl

[s-talker]

Tomas: U HTP 44 a 51 se menil retez za novy, jestli vis. Bohuzel u verze 44 to prinosem nebylo. Ted se vyrabi jen jeden motor a to 12V a softem se ridi jeho vykon. Tato zmena je cca od listopadu, takze uz tato "udusena" verze by mohla nekde jezidt.

Delame jednotky 1.2HTP 12V 55kW a jsou urcteny pro Indii, jesti se tam uz montuji nebo ne, to netusim. Jen skodovka zaznamela zvyseny zajem po tomto zvednuti kW. Vic informaci ti k tomu rict nemuzu. Az budu v praci, tak zkusim sehnat cislo dilu.

[TomášT]

To, že se začal montovat do HTP ozubený řetěz samo vím, ale co si mám představit, že " u 44Kw to přínosné nebylo" ??? Jako že hluk se stejně nesnížil? Mě vždy přišlo naopak 12V HTP hlučnější než ten 6V.

Čili se teď dělá HTP jen ve 12V variantě se dvěma druhy software??? A to 44Kw HTP je i s 12V za stejnou cenu jako bylo 6V HTP?

Někde jsem kdysi slyšel poznámku že v M.B. chtěli původně HTP naladit ještě "ostřeji", ale v rajchu to zatrhli, protože pak by 12V začal konkurovat až příliš 1,4 16V 55Kw. Takže jestli bude 1,4 a 1,6 vyřazen z nabídky a nahrazen 1,2TSI, je možné, že budou smět HTP naladit trochu líp než doteď.

Osobně si myslím, že nejideálnější by ve Fábce byla řada: 1,2 12V 47Kw, 1,2 12V 55Kw, 1,2 TSI 66Kw, 1,2 TSI 77Kw + RS s 1,4 TSI....

Pak by se ta 1,2 12V 55Kw dala použít jako základ i do Popularu

[s-talker]

Ja nepracuju ve Skodovce, informace od nich je, ze tenhle retez delal neplechu, predstav si pod tim co chces...cena by mela byt stejna, zakaznik se nema dovedet, ze ma tento motor....proto uz se v tomto tematu nebudu tady na foru vyjadrovat....Snad to chapete Chtelo by to overit, jestli ma nekdo FII koupenou ted nekdy a auto bylo vyrobeno v prosinci, nebo jeste lepe nyni, tak overit si tento fakt. U nas se delaji jen RJ a hazi se tam soft.

[RST]

Mě teda asi nějaká třída nějaký školy chybí, ale může mi někdo vysvětlit, co je ozubený řetěz? Znám řetěz, v různých provedeních, znám řemen, ozubený řemen, ale o ozubeném řetězu jsem ještě neslyšel.

[TomášT]

Hm představ si pod tím co chceš...to musím mít teda bujnou představivost...

Nebuď zase tak paranoidní...šak my to nepovíme

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

jenže já už si před rokem na stránkách škody všiml, že tam 1,2 44Kw mají psanou jako 12V. Tehdy jsem to považoval za chybu na stránkách, ale chvíli mě to leželo v hlavě. Jestli neudělají prostě 12V ve dvou variantách. Podobně jako kdysi 1,4 MPI(44 a 50Kw). Pak jsem několik těch 44Kw viděl a podle víka motoru tam nemůžou být dva vačkové hřídele....

[s-talker]

nechci se rozepisovat az moc....

Tahle verze je ted uplna novinka, zakaznik se to ani nema dozvedet jak jsem psal A dela se to tak dva mesice cca.

[TomášT]

No jasný

nedávno jsem byl v autosalonu, ale byly tam asi skladovky ještě před touto změnou. Chce to chvilku počkat až se tam dostanou teda ty nové slabší 12V

Motory teď moc neplastují, takže rozdíl mezi 6V a 12V je vidět na první pohled

[pešír]

trochu blbá otázka, ale může se ta 55kW jednotka vrazit místo 51kW?

jinak ten popular vypadá zajímavě, ale chtěl bych ho asi jen v combiku

[s-talker]

TomasT: taky se obcas zastavim na cumendu, jestli uz jsou na prodej

pesir: jasne, jednotka se prehodit muze, ale je treba i vymenit to sani

[Olda47]

ja vim, to berte s rezervou o tom,ze se najedou po zvyseni zacaly u nich Fabky prodavat lepe Je to jednak verze SW, ale i sani je jine A to jeste nevite, ze 1.2 6V uz odzvonilo

Na podlahové plošině Pola? Takže rozvor 2462 mm? Vlastně Fabia II sedan a ne náhrada O I Tour...

[bojler]

pesir: jasne, jednotka se prehodit muze, ale je treba i vymenit to sani

Sani?

[s-talker]

potvrzeno je toto:

SIMOS 9 - jednotka určená pro motor HTP 44-55kW

(VW, Audi, Seat, Skoda)

[will83]

Jestli tahle škodovka bude zaměřená na nízkou cenu, pochybuju že tam osadí 1.2 TSI. A taky je tu otázka - co je lepší? Jestli nová platforma Polo nebo stará platforma Golf. Jsem moc zvědavej, jak to bude vypadat. Shrnutí: platforma polo + sedan + 1.2 HTP + levnější materíály = KUP TOURA DOKUD TO JDE :-) A teď vážně - třeba POPULAR překvapí a TOURKU důstojně nahradí.

[LUKY-007]

no minimalne to nebude uz 14 rocna konstrukcia ... snad ....

[George Couser]

Jestli tahle škodovka bude zaměřená na nízkou cenu, pochybuju že tam osadí 1.2 TSI. A taky je tu otázka - co je lepší? Jestli nová platforma Polo nebo stará platforma Golf. Jsem moc zvědavej, jak to bude vypadat. Shrnutí: platforma polo + sedan + 1.2 HTP + levnější materíály = KUP TOURA DOKUD TO JDE :-) A teď vážně - třeba POPULAR překvapí a TOURKU důstojně nahradí.

Pokud je pravda co jsem slyšel, tak budete všichni překvapeni.

[rogerer]

Pokud je pravda co jsem slyšel, tak budete všichni překvapeni.

1.1 HTP levnější než thalia tj. 140TCZK :-D

[George Couser]

Zas tak ne, ale budete "překvapeni"...

[LUKY-007]

no tak sem s tym ...

[Dix1]

GC:Nenapínej.Alespoň nějaké info.

[rogerer]

jo sem s tim

[George Couser]

Myslím, že času na to "překvapení" je dost. Ale lepší auto za nižší cenu než současný Tour. Víc zatím nemůžu říct.

[rogerer]

Myslím, že času na to "překvapení" je dost. Ale lepší auto za nižší cenu než současný Tour. Víc zatím nemůžu říct.

můžeš :-D

btw to potěší :-D