Jen napiš, vyměn a nafoť.

Ale zase mě překvapil filtr plynné fáze - po 15 tisících km jak nový, nič černého. Ale šel taky nový.

že bych se naněj též v pondělí podíval (to plánuji menší jarní omlazující kúru týkající se kostí a silentbloků stabíku, tak při té příležitosti na něj mrknu ). Pravda, od mého extempóre v Bulharsku, kdy došlo na výměnu, jsem ho venku neměl   a budu muset zapátrat kolik má tedy najeto . Tak ho též nafotím

tak ja mam taky filtr plynne faze po 30 000km vzdycky uplne cistej... jen je nasaklej tim zlutym tukem, takze ho taky menim aby mi to neslo do vstrikovacu a nezalepily se...

 

plyn kapalne faze jsem jeste nemenil ale radsi na nej kouknu, nafotim a ukazu...

filtr plynné mi mění plynař každých cca 25t km, ale já měl na mysli kapalné

Najlepsie je meniť filter kvapalnej fázy aj plynnej každý rok. Najazdím cca 25 tis. km ročne a nemám potom problém. Tankujem Flagu a spokojnost.

   Mam system lovato podtlak  favo karbec a malo mi tahne dle me chtel bych se podivat na filtr lpg. po chvily zkoumaní jsem na to kapl a udelal i jarovou vodou zkousku tesnosti ale zacal se zasekavat el.ventil na lpg je nejaky postup jak ho rozebrat?

Upraveno Leden 4, 201411 r od Pankac1985

Nenasel jsem kam, dam to sem. Chtel jsem vymenit filtr kapalne faze  a vycistit ventil a normalne se na nej nedostanu. Je pod podelnym nosnikem vlevo a proti nemu je trubka z filtrboxu. Poradite nekdo jak sek tomu dostat? Foceno nad svetlem shora. Pekne zkurvene misto.

Upraveno Leden 25, 201411 r od milosk

to si snad děláš prdel ne? nechceš to na dálku i opravit? snad oddělej věci který jsou kolem ať se k tomu dostaneš, nevím, co čekáš za radu

No to bys mohl, dik. Cekal jsem třeba jo to uděláš zvrchu, nebo jen zespodu víš abych nerozebíral něco zbytečně. Ta trubka jde od filtru dolu a zas nahoru a v tom oku je ten reduktor a ještě pod nosníkem. Nikdy jsem tohle nedělal, stačí poradit. Takovou radu ti můžu dát taky, tak jestli budeš mít s něčím problém, vyres si ho sám nebo to dej do servisu. Ještě jednou díky za konstruktivní připomínku, asi jsem se blbe zeptal.

Upraveno Leden 25, 201411 r od milosk

Das sem uplne hloupou fotku, focenou z 10cm. Vubec nic neni videt a to, jestli bude dobry postupovat zespod ci z vrchu musis vedet, jako prumerne zdatnej jedinec, kterej si chce vubec neco menit. Nebo at ti poradi ten chytrak co ti lpg montoval do auta, jak by postupoval, kdyz nepremyslel u montaze zarizeni.

Tak popravdě ta fotka je takova nic moc neřikajici...Chtělo by to vyfotit pokud to pujde nějak lip

Upraveno Leden 25, 201411 r od bitttpower

To máš na 1 nebo 2 Octavii? Já kdysi měnil cívku na dvojkové Octavii, protože nešla, dělal sem to z vrchu ale přístup přinejmenším šílený. To jsou ta auta dotažená z ciziny, nicméně oni to dělaj snad podle nějakého vzoru. Hodně octavií ten reduktor má narvaný tam.

Paule je to dvojka z nl, pravda. U o1 to mam vpravo pod světlem to se da a i vstriky jsou vyresene lip, tedy tim myslim hadicky ke vstrikum, tady je to na doraz. Ten ventil a filtr je směrem dopredu no docela těsně u chladiče. Myslím vyndat tu trobku od filtru - vedení vzduchu,tak bych se tam asi dostal. No když jsem to viděl tak je to zralé vyndat chladič ale to mi přijde jako blbost.na te fotce je vidět tezavy držák cívky a víčko filtru s červenou trubičkou.no musím někde najít kde všude drží to sání a jestli ho vyndám horem nebo spodem, a jestli nemusím sundat podběh nebo nárazník, to je to co potřebuju vědět. Nemám zatím problém ale po těch km bych mel vyčistit ventil a filtr než pojedu třeba do zahraničí, tohle po ceste nijak neudělám kdyby se to ucpalo.Prikladam dalsi fotky, je to mazle z mobilu ale pro lepsi predstavu to staci.

Upraveno Leden 26, 201411 r od milosk

Filtr plynné fáze máš pod rukama. Mám zato, že elektroventil de sundat zvrchu, nabízí se možnost sundání celého airboxu, což není sebevětší problém a potom ještě toho "nasávače vzduchu" u chladiče (alespoň tu první vrchní část). Je to asi už rok apůl co sem to dělal, vypadlo mě to z hlavy.

.

Upraveno Leden 26, 201411 r od milosk

Filtr plynné fáze už jsem vymenil

,az bude teplejs tak to zkusím udělat, sundám co si mi poradil. Snad ta trubka co je na nasávacím hrdle a vede dolů půjde z toho spodního kolena nejak vysoupnout. Takže horem, Díky Paule.

Ahoj , chtěl jsem se někoho z vás zeptat kolik stojí filtr plynné a kapalné fáze , byl jsem v servise tam mi nůčtovali  za kapalný 480kč a plynný za 125 kč je to běžná cena  nebo mě natáhli.  dík

no to sa mi zdá moc ja platím za oba 15€ aj s montážou

To si vzali ještě 580 kč za čtvrt hodiny práce

to nemyslíš vážne už by som k tým zlodejom nešiel ked som to dobre spočítal si tam nechal za výmenu filtrov bezmála 1200 kč tak to je sila, bolo by dobré menovať firmu aby sa jej iní mohli zdaleka vyhnúť

Tak záleží co je to za filtry, jestli obyč papír, pak se dělá z polyesteru či myslím i bavlny. Já dávám do svého Stagu obyč papír a měním častěji. Filtr kapalné fáze i s těsněním za asi 60,- Kč a plynné celý nerozebíratelný za asi 100,- Kč. Tady si můžeš udělat trochu obrázek o cenách - http://www.lpgprofi.cz/filtry-lpg

Jinak před asi dvěma lety ve Strakonicích - Autogas, výměna filtru plynné fáze (papír) a revize za 1.000,- Kč bez dokladu, kdy mi to bylo nabídnuto nebo s dokladem za 1.200,- Kč.

Teď si to měním sám, vždy před revizí, kde mi to očuchaj a mám klid, vím že to mám nové a za pár korun.

čo mne bolo povedané bavlna je zbytočnosť a placebo " že spravil som niečo viac aby sa mi nezadr..li vstreky" podla technika(a konečne som našiel dobrého) papier nepoužívajú lebo je nedostatočný polyester je dobrý a plne postačujúci o bavlne som už písal mimochodom KaJe supeer ceny bereš od montážnika alebo niekde objednávaš?

Tak záleží co je to za filtry, jestli obyč papír, pak se dělá z polyesteru či myslím i bavlny. Já dávám do svého Stagu obyč papír a měním častěji. Filtr kapalné fáze i s těsněním za asi 60,- Kč a plynné celý nerozebíratelný za asi 100,- Kč. Tady si můžeš udělat trochu obrázek o cenách - http://www.lpgprofi.cz/filtry-lpg

Jinak před asi dvěma lety ve Strakonicích - Autogas, výměna filtru plynné fáze (papír) a revize za 1.000,- Kč bez dokladu, kdy mi to bylo nabídnuto nebo s dokladem za 1.200,- Kč.

Teď si to měním sám, vždy před revizí, kde mi to očuchaj a mám klid, vím že to mám nové a za pár korun.

Celkem mne tam zaujal ten filtr tankovani?To se šroubuje na hrdlo a k tomu se připojuje tankovaci pistol?Nezna to nahodou někdo?  Nebo vlastně asi nějaky filtr za tim hrdlem co je v narazniku?

Upraveno Červen 28, 201411 r od bitttpower

Kupuji v Polsku -
http://nagaz24.pl/filtr-fazy-lotnej-f781-11-11-bibula-jednorazowy,s,3515,p,pl.html
http://nagaz24.pl/zestaw-naprawczy-filtra-lpg-na-redukt-tomasetto,s,3633,p,pl.html%C2%A0

Cena polyesteru není o moc větší, mrkni tam, mají snad všechno. Pošta si 200,- Kč.

Upraveno Červenec 2, 201411 r od Pawouk
Upraveny odkazy.

Posílají to bez problému,nebo je to třeba extra řešit ?

Upraveno Červenec 2, 201411 r od Pawouk
Necituj předchozí příspěvek!