Mlžení předního skla

[Chossse]

Zdravim,mel bych zase otazecku!? Octa 2003!Kdyz sednu do auta venku je dejme tomu kolem 3-4 stupnu,nakopnu a jedu,ale po chvilce se brutalne zamlzi predni sklo i trochu bocni okna a trva to tak min 10min a vice nez se uplne odmlzi!Kamos ma taky octu,ale sklo je 3x rychleji odmlzene jak to moje!Jaky muze byt duvod???Dik za odpo

[DKx]

Už se to tu tisíckrát řešilo v různých tématech, jeden z hintů je výměna prachovýho filtru za nový uhlíkový, atd. atp. viz funkce HLEDAT

[Jir-ka]

Taky může být filtr zanesený, snadněji se v něm drží vlhkost.

[johnxx]

Nesmis tak po ranu funet.

Ne, ted vazne. Taky resim tento problem a pry to je pilovym filtrem, ja ho mam uplne cernej, jeste jsem ho nemenil, snad pristi tyden, uvidime jestli to dopadne.

[mcsolle]

pred mesiacom som menil filter ale kazde rano len nadavam. cliamtronic v econ mode na plno a v podstate nestiha...

to uz asi normalne nie je, vsak?

[dick]

pred mesiacom som menil filter ale kazde rano len nadavam. cliamtronic v econ mode na plno a v podstate nestiha...

to uz asi normalne nie je, vsak?

Je to jedna z nemocí Octávek, s tím moc nenaděláš, nějaké to zlepšení výměnou filtru. Pak ti zbývá druhá možnost, SMÍŘIT SE S TÍM, protože to nikdy nebude uplně Ok

[milix]

Je to jedna z nemocí Octávek, s tím moc nenaděláš, nějaké to zlepšení výměnou filtru. Pak ti zbývá druhá možnost, SMÍŘIT SE S TÍM, protože to nikdy nebude uplně Ok

Je to tak 14 dní co jsem filtr vyměnil. Rozdíl v proudění vzduchu hned patrný. S mlžením předního okna nemám problém, auto stojí v garáži a nechávám přiotevřené boční okno.

Zkus při jízdě trochu přiotevřít boční okénko. Mělo by se to rychleji odmlžit. Někde jsem o tom četl.

[mcsolle]

Je to tak 14 dní co jsem filtr vyměnil. Rozdíl v proudění vzduchu hned patrný. S mlžením předního okna nemám problém, auto stojí v garáži a nechávám přiotevřené boční okno.

Zkus při jízdě trochu přiotevřít boční okénko. Mělo by se to rychleji odmlžit. Někde jsem o tom četl.

no je to logicke, len v podslednej dobe stale prsalo

nechcete odomna aby som kazdy mesiac za 400 menil filter. inac ked som vymenil tak to bolo trosku lepsie ale zas to je na prd

pozeral som v etke ze ani golfy nemaju inac riesene

[1.8T]

Okno se mlží pokud to máš puštěný na vnitřní oběh a je vlhčeji. Pokud to nemáš puštěný na vnitřní oběh, tak je ještě otázka jestli ti ta klapka funguje a nemáš to přepnutý na vnitřní a nevíš o tom. S tou klapkou jsou nějaké problémy, někde jsem tady něco o tom četl - bylo to i s fotkama. Něco tam praskne a ona neotvírá a nezavírá - pohledej.

Zamlžený okno nejlíp odmlžíš - vnější oběh, max teplý vzduch a pootevřít okna. Nejhorší je když zmokneš a máš mokrou bundu, to se to mlží tak že to zachráníš jen těma oknama.

[milix]

no je to logicke, len v podslednej dobe stale prsalo

nechcete odomna aby som kazdy mesiac za 400 menil filter. inac ked som vymenil tak to bolo trosku lepsie ale zas to je na prd

pozeral som v etke ze ani golfy nemaju inac riesene

Kup si cca za 500 ofuky na boční okna. Mohu vřele doporučit. Můžeš si okénko přiotevřít a dovnitř neprší. Mám střešní okno ale v dešti je toto k nezaplacení zvláště když do auta sedneš v mokré bundě jak píše 1.8T. Jinak s tím má asi problém i audi. Jeli jsme v zimě s kamošem a jeho švagrem na lyže A4 1,8T. a jak jsme nasedali před zpáteční jízdou do auta tak nás jeho švára ometal ať mu nenataháme do auta sníh, že se mu pak rosí okna.

[KaJe]

Jak píše milix, nejdůležitější je, aby se do auta přineslo co nejméně vody. Sedět v autě v mokré bundě je pěkná blbost, ono sedět v autě i v suché bundě je pěkná blbost, vždyť to za pár minut hned topí. Takže mokré věci do kufru, pořádně oklepat boty a pravidelně třeba vyklepávat vodu z rohožek. Jinak Okty mají s mlžením problémy, ale ventilátor na doraz na čelní okno a mě se to tedy nijak zvlášť moc nemlží, je pravda, že Felicie na tohle byla lepší.

[Bazz]

Jojo zlatá felda tam jsem tento problém neznal taky se k vám připojuji z problémem mlžení holt páni konstruktéři toto nějak nedomyslely , holt to musí člověk nějak překousnout

[viktor]

Pod cca 4 - 3 stupně se to při snižování teploty mlží. (je to nevychytaný, aspoň to byla nejčastější věc co sem slyšel) Řeším, ne výměnou filtru, ale (mam climatronic) při nastavení auto (asi i econ) dávám ofuk předního skla a až mi začne auto topit tak + na nohy. Regulace větráku funguje automaticky. Když náhodou má tendence mlžit manuálně přidám na otáčkách... S mlžením nemám problém, okýnka neotvírám..

[milix]

Pod cca 4 - 3 stupně se to při snižování teploty mlží. (je to nevychytaný, aspoň to byla nejčastější věc co sem slyšel) Řeším, ne výměnou filtru, ale (mam climatronic) při nastavení auto (asi i econ) dávám ofuk předního skla a až mi začne auto topit tak + na nohy. Regulace větráku funguje automaticky. Když náhodou má tendence mlžit manuálně přidám na otáčkách... S mlžením nemám problém, okýnka neotvírám..

To je výhoda auta s klimou. Ostatním bez klimy nezbude asi nic jiného než pootevřít to okénko.

[KaJe]

S tou klimou se to tady už řešilo, že vysušuje vzduch a tím to lépe odmlžuje. Musím přiznat, že je to pravda a já to taky tak dělám. Ale je zase fakt, že klima nefunguje myslím pod 5°C. Takže jsem z toho nějaký zmatený. Může mi tedy někdo vysvětlit jak to doopravdy je?

[viktor]

Si myslím, že to je tím, že pošlu prostě všechen vzduch od začátku na okno dokud se neohřeje. Tím se mi ani nezamlží a pak tam nechávám pořád něco foukat. Kdyby tam vopičáci daly normální ofuk z pod okna a od +3 dolu tam standartně klima posílala nějakej teplej vzduch mohlo bejt po problému.. Takhle to chce naštelovat...

[1.8T]

Jak píše milix, nejdůležitější je, aby se do auta přineslo co nejméně vody. Sedět v autě v mokré bundě je pěkná blbost, ono sedět v autě i v suché bundě je pěkná blbost, vždyť to za pár minut hned topí. Takže mokré věci do kufru, pořádně oklepat boty a pravidelně třeba vyklepávat vodu z rohožek. Jinak Okty mají s mlžením problémy, ale ventilátor na doraz na čelní okno a mě se to tedy nijak zvlášť moc nemlží, je pravda, že Felicie na tohle byla lepší.

Tak já třeba popojíždím krátký trasy 3-5km... venku prší a že bych si v dešti u kufru sundaval bundu - to budu mít mokrej svetr... ale o to nejde, to je individuelní podle situace.

Ale vnitřní oběh - pokud máte vnitřní oběh a přetočíte knoflíkem foukání plně na sklo, tak se vnitřní oběh automaticky vypne (knoflík vyskočí) a pokud to už máte puštěný na sklo a chcete zapnout vnitřní oběh, tak nejde stisknout. Je vidět že vnitřní oběh je z hlediska mlžení problematický a ofuk při něm na sklo zvlášť.

Víte proč se fáčko (felinu jsem neměl ale předpokládám že to měla vyřešený stejně) tak málo mlžilo? Protože po stranách v kufru měl obrovké odvětrávací otvory které ústily v zadním nárazníku a tam vznikající potlak výrazně vysával - podporoval proudění vzduchu autem. Octa to má sice taky, ale menší a v těch otvorech je něco jako ventil/membrána která má zabraňovat stříkání vody do kufru. Octa ji má dost bytelnou, fafo tam mělo jen nějakou folii- no skoro nic..

[mcsolle]

ofuky na boční okna nebudu.

je to smutne ze za tych 10 ci 11 rokov ani sa nesnazili to vylepsit

[sebesta]

Zdravím,

velký vliv má i sluneční clona. Pokud je dole, tak se Ti to zamlží i během jítdy.

[KaJe]

Zdravím,

velký vliv má i sluneční clona. Pokud je dole, tak se Ti to zamlží i během jítdy.

Tak abych se tedy přiznal, vliv sluneční clony na mlžení čelního okna opravdu nechápu!?

[Ignác]

S tou klimou se to tady už řešilo, že vysušuje vzduch a tím to lépe odmlžuje. Musím přiznat, že je to pravda a já to taky tak dělám. Ale je zase fakt, že klima nefunguje myslím pod 5°C. Takže jsem z toho nějaký zmatený. Může mi tedy někdo vysvětlit jak to doopravdy je?

od +4 st. se vypne klimakompresor, tudíž nefunguje odvlhčování a odmlžování předního okna trvá déle hlavně u klimatroniku kde při zmáčknutí tlačítka na ofuk čelního skla již nelze zvýšit intezitu foukání a zbývá pouze čekat až se odmlží

teda hadry si sundávám pouze při delší cestě, aby mi nebylo posléze horko, ale kvůli mlžení...mno spíš bych řekl že mlžení zapříčiní lidské funění - proto s manželkou prvních 5 minut po výjezdu hrajeme bobříka mlčení a jelikož cesta do práce trvá 6 minut tak je to i efektivní (hlavně po ránu) :

[Chossse]

No tak jsem vymenil ten pylovy filtr a musim uznat,ze se mi to odmzuje rychleji!Fouka to proste vic a je to lepsi!Auto mam rok a kdy to menil puvodni majitel to fakt nevim!Vyndal jsem ho a byl cerny jak bota! Co bylo na navodu je,ze se to ma menit co pul roku!:)Tak to menit budu bo to je fakt dojeb!

[milix]

ofuky na boční okna nebudu.

je to smutne ze za tych 10 ci 11 rokov ani sa nesnazili to vylepsit

To je fakt, za ty roky pořád stejné ale dá se na nich něco vylepšit?

Octu budu mít už 8 let a ofuky mi už kdysi nabízel kámoš ale mám střesní okno tak jsem je nebral. Koupil jsem je od něj až letos v létě. Rušil obchod a v podstatě mi je vnutil a udělal cenu. Soused co dělá do plastů říkal, že nechápe proč za to chtějí tolik peněz. Nic na tom není. Jinak po 1/2 roce ježdění mohu doporučit hlavně do deště ale i když neprší tak je proudění vzduchu při pootevřeném bočním okně daleko příjemnější než bez nich ale to spíš otevřu střešní okno. Teď když jedu s Fabií co nemá ofuky po dálnici a pootevřu okno tak ho raději hned zavřu jaký je to hukot.

[Matys06]

Tak já musím zaklepat, že s tímto problém vůbec nemám. Zkuste si koupit speciální čistící pěnu na skla proti mlžení a pro jistotu mít po ruce i hadřík naplněný speciální látkou proti mlžení oken, vše se dá sehnat. Asi proto s tím nemám problém.

[1phantom]

mne to neroby, asi pre to ze pokial nemam dobru teplotu mam pusteny okruh fukania na nohy.

a ked som zmoknuty tak pootvorym okno a zas fukar na nohy len vacsia intenzita. Octavia je este v pohode, mal som Mareu a tam ked si sadli dvaja cez zimu . . . . .

ale vlastne nie je na co nadavat, je to normalne . teplota vzduchu - teplota skla , kondenzacia

este jedna vec, ten pelovy filter, od kedy zacali predavat filter s aktyvnim uhlim iny som ani nedal. a okolie nasavania nech je bez doplnkov prírody (listy, prach, pavucina)