Pastelka

Pánové, máte někdo info o tom, že se vinou dešťů a nefunkčního čerpadla zatopilo odstavné parkoviště rozdělaných vozů VW a Škoda? Nebo je to jen hoax. Díky Tom

Právě dělám osvětlení do tapeců (bílá - zem, červená - signalizace), je s tím docela piplačka a přijde mi, že vrácené tapecy (mám zatím hotové 3 dveře) docela vržou. Snad si to sedne.... Kdyby mě na odpočívadle při vyndavání děcek na WC skoro nesestřelil jeden pilot, tak bych do toho skoro nešel.

Smazat chybu přes diagnostiku a pokud je vše v pořádku, tak zhasne. - Plně souhlasím, také se mi toto stalo a stačilo odmazat diagnostikou :-)

To "Zavoznik" také mám s alli podobnou zkušenost, akorát jsem byl měkčí a požadoval vrácení 1/2 ceny :-)

Ahoj , mám na Vás zkušenější další dotázek. U mého Rapida MR2013 se mi povedlo nainstalovat a zapojit tlačítko TPM, ale nedaří se mi tuto funkci naprogramovat. A v 12.12.0 nevidím v ABS žádné labely. Předpokládám, že v budících se ikonka aktivuje na bitu 2 bajtu 2, ale v o aktivaci v ABS (má jednotka 6R0 614 517 BD) jsem nikde nenašel. Předem díky za info....

Díky moc, našel jsem i jinde. Obé je stejné. Rád odpoledne odzkouším. :-)

Ahoj Páni kluci, nenašla by se dobrá duše která by mi prozradila kde mám ve VCDS dokódovat hlídání vody v nádobce odstřikovačů. Vše mám zapojeno, budíky mám 5JA 920 840 B, a ve VCDS 12.12 nikde to nevidí (jak v kodování, tak v přizpůsobení), neb v této verzi ještě nejsou pojmenovány všechny bity nebo jsem slepec ... Předem díky :-)

Děkuji moc Miklisku za odpověď :-) . Pode DP jsem to dělal, 2x jsem měl dole nárazník ..... ale moc spokojený nejsem ta původní světla tam seděla lépe.... Světla jsem koupil nová z druhé ruky, tak možná jsem měl pech a narazil na nějaké vyřazené z Valea pro nepřesnost :-(

Ahoj pánové, také jsem si udělal radost a pořídil xenony (015A a 016A), dle štítku by měly být vyrobeny v letošním roce. Vše je OK až na jednu věc, vůbec se mi je nedaří vycentrovat ke karoserii ..... Také jste s tím tak bojovali?

Sorrry za citaci, před přehráním SW se při stisku tlačítka rychlého odmlžení automaticky nastavily otáčky větráku na MAX, tudíž topilo PTC. Aspoň na mém MR2013.

Tak takto mi to fungovalo do přehrání sw v SA servisu. Teď při stisku "rychlého odmlžení" musím ještě vytočit ventilátor na max.

Odpovím si sám, již jsem dohledal. Tlačítko použitelné je :-)

Ahoj kluci, chtěl bych se optat těch co si TPM dodělávali... Mám Rapida MR 2013 a proto mi nejde udělat SW přes virtuální blok IV jako na O2 a Y. Omylem jsme si objednal jiné tlačítko - 5J0927127 (pro Roomstera a Fabii II) na místo 5JA927127. :-( Schéma zapojení je jasné. Pamatujete si zda je originální tlačítko v klidovém stavu sepnuté (to na F a R je) u RApida nevím .... Díky Tom

Že to byl odlétlý kamínek je závěr autorizovaného servisu ... právě, protože jsem jel pomalu v zácpě a předtím jsem cca hodinku a půl stál před obchoďákem, tak vím přesně úsek kde se to muselo stát. Už mi není dvacet a k milionu km budu mít na služebních autech naježděno, toto se mi nikdy nestalo ... chladič jsem vyhodil a to pustil z hlavy :-) Jediné co jsem si dal jako závazek, že po ostatních skušenostech z Rapidem (reklamace silenbloku, odtoků, laku kapoty, jednoho navijáku pásů, seřízení dveří, reklamace sw klimatizace, reklamace vymazání servisních záznámu v MAXudotu) a to jsem byl ze 105 a Fabii I nadmíru spokojený, další auto Škoda never :-(

Díky za postřehy, dal jsem to na havarijko .... ale přístup SA mě zarazil. Světla a sklo se nedají chránit, ale na ochraně chladiče by se dalo zapracovat. Také chodím do jednoho servisu, ale je to o lidech, i tam je znát jaký z jejich techniků si vezme auto na opravu :-( . Hold není technik jako technik. S poruchou chladiče jsem do svého servisu nejel, neb jsem byl rád že vozím s sebou destilku a na dolití a dojel jsem do prvního SA servisu.