Přejít na obsah

Motor 1.9 TDI

209 témat v tomto fóru

  1. Žhavící svíčky 1.9TDi 96kW AWX

    Od Airman64,   
    • 12 odpovědí
    • 11.3k zobrazení

  2. Velmi hlasité syčení při sepnutí turba

    Od TomASS!,
    • 19 odpovědí
    • 30.2k zobrazení

  3. Vlnovec

    Od jakubfotbal,
    • 16 odpovědí
    • 6.9k zobrazení

  4. 1.9 AWX -S1 - tlačí vzduch zpátky do sání

    Od spacewerk,
    • 7 odpovědí
    • 10k zobrazení

  5. z EGR ventilu chcije olej

    Od Roy Jones jr.,
    • 16 odpovědí
    • 39.4k zobrazení

  6. Klimatizace superb 1.9tdi-96kw

    Od Macek-G,
    • 3 odpovědi
    • 6.7k zobrazení

  8. Tiptronic - sekvence neřadí nahoru

    Od TomASS!,   
    • 3 odpovědi
    • 1.7k zobrazení

  9. Posunutý rozvodový řemen 1 2

    Od danone,
    • 48 odpovědí
    • 26.4k zobrazení

  10. PD - možné příčiny vysoké spotřeby? 1 2

    Od eXt,   
    • 42 odpovědí
    • 57.6k zobrazení

  11. Chcípnutí během jízdy

    Od rokki,
    • 1 odpověď
    • 1.5k zobrazení

  12. cukani pri nizkych otačkách

    Od haceink,
    • 5 odpovědí
    • 2k zobrazení

  13. spatne chladenie

    Od duchacek,
    • 2 odpovědi
    • 1.2k zobrazení

  14. Citlivost plynoveho pedala

    Od tomasmu,
    • 5 odpovědí
    • 2.5k zobrazení

  15. Prevodovka superb

    Od miissoo,
    • 4 odpovědi
    • 2.7k zobrazení

  16. vyfukove plyny

    Od vonsakjakub,
    • 3 odpovědi
    • 3k zobrazení

  17. Diagnostika střední čechy

    Od zed1000,
    • 1 odpověď
    • 916 zobrazení

  18. zvláštné syčanie po vypnutí motora

    Od Emilia,
    • 13 odpovědí
    • 10.5k zobrazení

  19. Superb 1.9tdi 85 kW vs 96 kW

    Od greensuperb,
    • 3 odpovědi
    • 6.7k zobrazení

  20. Problem so spojkou

    Od vonsakjakub,
    • 4 odpovědi
    • 2.1k zobrazení

  21. problikani oranzove kontrolky oleje

    Od taj33,
    • 7 odpovědí
    • 2k zobrazení

  23. Klepe

    Od mirda1234,
    • 23 odpovědí
    • 6.3k zobrazení

  24. Pocas jazdy sa vypol motor

    Od vonsakjakub,
    • 5 odpovědí
    • 2.3k zobrazení

  25. vadne cidlo teploty???vysi spotreba.

    Od bemmet,
    • 5 odpovědí
    • 2.1k zobrazení

  26. Preco nedat dieslovemu motoru troska cerstveho vzduchu

    Od vonsakjakub,
    • 6 odpovědí
    • 1.9k zobrazení

  27. EGR - vyrobcovia 1 2

    Od ViliamB,
    • 44 odpovědí
    • 6.1k zobrazení


  • Aktuální příspěvky

    • JSvoboda
      Brzdove kotuce a platnicky SIII vymena

      Od JSvoboda · Vloženo

      Jak rikam... ATE... 
    • FlashKA
      Brzdove kotuce a platnicky SIII vymena

      Od FlashKA · Vloženo

      Taky jezdím na Jarov, ale je to autorizák, tak používají to, co ŠA předepíše. No a že jsou ty origo díly třikrát dražší a třikrát horší, to už nikoho nezajímá.
    • capo
      2.0 TSI 195kW

      Od capo · Vloženo

      Jde nějak "vyřešit" i ten start/stop, prosím?  
    • cjoctavian2
      Octavia RS - zadní brzdy

      Od cjoctavian2 · Vloženo

      Presne to tvrdili aj na DE fore. Acc vobec nepouzivam...
    • Standour Free
      Brzdove kotuce a platnicky SIII vymena

      Od Standour Free · Vloženo

      Moje zkušenost s brzdami na Superbu III 2,0 TDI 110kW: vůz jsem kupoval 3 roky starý se 60tis Kč, jelikož zadní kotouče byly dost orezlé (brzdilo to jen úzkým pruhem uprostřed na kotouči) a při brždění ve vyšší rychlosti na dálnici vydávali hukot, pokusil jsem se je v záruce reklamovat ve Škodovce na Jarově. Přijímací technik mi sdělil, že není vysoká šance na úspěšné vyřešení reklamace, nicméně i tak jsem to zkusil. Reklamace byla zamítnuta s tím, že je to normální projev, pokud jezdím na delší vzdálenosti a tím zadní brzdy moc nepoužívám. Odpověděl jsem mu, že jezdím tak 40% město a že tedy brzdy tedy nezahálejí, navíc 4x do týdne. Na to mi doporučil a to jsem šel do kolen, ať občas zkusím při jízdě zatáhnout ruční brzdu a zadní kotouče tzv. "obrzdit" (u automatu s vozem za milion :-)). Zkrátím to, nové originál zadní kotouče vydržely 42tis. km než to s nimi bylo stejné, jako s těmi původními. Takže po záruce jsem nechal vyměnit zadní a poté, když nastal čas i přední kotouče za značku ATE a ani po 50tis. km nejsou nikterak zrezlé, krásně brzdí tiše po celém povrchu a navíc auto celkově brzdí lépe.... Tolik k originálům kotoučů Škoda a přístupu značkového servisu....    
×
×
  • Vytvořit nový...