Podvozek

Je dobré se podívat také na spodní část auta a uvědomit si na čem vlastně jezdíme . Na Karoqu se nám líbí že je lehký a tím i úsporný ale vše má své meze. Každý kdo používá předokolku a jezdí do terénu by si měl uvědomit že se opravdu šetřilo ale úplně na všem. Je to můj názor, nikomu nevyvracím že auto něco vydrží ale je tam to ale. Některé podvozkové části jsou dosti zeslabené , pro úsporu váhy šla Škodovka do krajností. Posuďte sami. 2,5 mm a 2,9mm nosníky zadní nápravy zrovna rezervou nevyniká.

Dnes jsem přezul z 18" letních (215 / 50 R18) na 17" zimní pneu (215 / 55 R17). Co mě zarazilo je odchylka tachometrové rychlosti od skutečné měřené GPS. Na 18" letních je odchylka při rychlosti 130 km/h 6 km/h (tj. podle tachometru jedu 136, podle GPS jedu 130). Na 17" zimních pneu je ale odchylka již 12 km/h (podle tachometru jedu 142, podle GPS jedu 130). Samozřejmě víc věřím GPS. Je možné, aby ta odchylka byla tak velká? To je cca 10%. Jak měří tachometr Vám?

Zdravím K-q osazenstvo. Dlouhodobě, ale nepravidelně a nepředvidatelně se u mého Karoqa (1.5, DSG, 4x2, 7/2017) setkávám s chováním, které mě nepřijde jako zamýšlené až dokonce ho považuji za život ohrožující : Po opětovném automatickém nastartování motoru v režimu START-STOP nenaskočí posilovač řízení. Tedy auto jede, je v pohybu, ale s volantem jde točit jen velice ztěžka - třeba v křižovatce dost svízelná situace. Pokud se pak rozjedu zřejmě nad určitou rychlost, tak posilovač naskočí. Pokud se rozjet ale nemůžu (např. při parkování), tak nezbývá než vypnout a znovu nastartovat motor. Vypozoroval jsem že se to (ale nepravidelně) stává za situace, kdy dojde k nasta…

Kedze Karoq je vybavený elektronickou ručnou brzdou , ako je mozne ju vypnut ked odstavite auto do garaze. Funguje to tak ze ked vypnete motor a otvorite dvere vodica brzda sa zatiahne. Aj ked ju v garazi vypnem a vytiahnem klucik a otvorim dvere aktivuje sa. Jedine co funguje za musite vojst s nedovretymi dverami a potom vypnete zapalovanie tak sa neaktivuje. Pripadne po otvoreni dveri ked sa aktivuje treba pri zapnutom zapalovani brzdu vypnut. Takto sa ale aktivuje a zas deaktivuje. Ide zima a ako jednoducho odstavit auto bez aktivovanej rucnej brzdy, mam obavy ci neostane seknuta. Mate nijkake postrehy a skusenosti pripadne ako to robite vy?

Ahojte, Otazočka, piskaju vam brzdy pri dobrzdovani (z rychlost cca 15km/h) ? Mam 1.5tsi - DSG. Auto ma nabehane cca 2000km a piska od novoty...myslel som si ze sa potrebuju len "vybehat". A keby som mal nahodou kamienok v brzdovej sustave ako ho dostanem odtial ? dakujem

Ahoj chlapi, měl bych takový dotaz jsem mimo domov a moje kamarádka má na operativní leasing Karoqa minulý týden byl přezutý na letní bridgestone dueler h/p sport - 225/45r19 92w .Co čert nechtěl předevčírem někde o obrubník štípla gumu tak že je podle servisu neopravitelná. Protože má operák s plným servisem tuším že se to jmenuje varianta komplet předpokládal jsem že toto obsahuje i pneugranci.Ze servisu se jí dnes během neozvali že údajně tyto gumy se nevyrábí že Škodovka už je nedodává a že si musí zaplatit dvě úplně nové gumy za 7000 jednu. Popravdě s auty na operák moc velkou zkušenost nemám ale byl jsem přesvědčený o tom že pokud něčemu takovému dojde tak maximáln…

1.6TDi 16" zimní pneu ( 0 - 1000km ) hlasitost v interiéru - skvělé odhlučnění, tichá klidná jízda, bez pronikání jakéhokoliv nepříjemného zvuku z podvozku a ze silnice. jízda - vyladění podvozku navozuje pocit bezpečného plujícího vozidla který se nebojácně vznáší nad šílenostmi českých silnic, citlivost na změnu směru jízdy je nutno si zvyknout, ale na druhou stranu stabilně drží stopu, lehké změny směru jsou velmi přesně přenášeny do podvozku. rychlejší jízda - stabilita 100%,předjíždění/změna pruhů opět 100%, bez ztráty pocitu kam to auto jede ( jako u jiných SUV ) popojíždění - stabilita 100%, skvělí výhled z vozu komfort - stále si obstojně …

Instalace DCC snižuje světlou výšku o 10 mm kvůli rozdílným tlumičům. DCC bude k dispozici od počátku roku 2018 a pouze pro verze s pohonem všech kol.