Četl jsem to tu celé a viděl jsem,že zatím se všichni perou s tím, že při výměně pouzder většinou vytahují držák a pouzdro lisují ve svěráku a pak do něj třeba pomocí svěrek lisují i rameno. protože se mu tam na autě vůbec nechce-do Cupra bloku od Saetu to nehrozí vůbec. Koukněte na to jak to řeším já :
Vyřezaný závit je M12 (není potřeba nijak předvrtávat-jan vyřezat závit), přes podložku stačí našroubotat šroub M12*asi70mm a šroubovat. Šroub vtáhne rameno do pouzdra úplně hladce. Potom je potřeba šroub vyšroubovat asi 30mm(víc nejde-málo místa) a uřezat ho flexou nebo pilkou na železo, sundat podložku a kombinačkama vyšroubovat zbytek závitu uřezaného šroubu. A je hotovo. :-)