Hlavní panel

...asi by měl založit vlastní vlákno a tam zkopírovat všechny příspěvky, aby to bylo přehledné... zatím víme, že má Rapida 1.2 TSI 77kW vyrobeného 8/2013, koupeného přesně před měsícem, asi 3 sady zimních kol ... najeto cca. 5500km, .... spoustu problémů.... ... "chiby v textu opraví, až si jich všimne... a taky už si nasipal popel na hlavu"...

Co půjde, to můsíš vyměnit, ony ty úžasné voňavky když vytečou totiž rády leptají plasty-proto je nepoužívám

Galvi na mobily je to super a priste s Woodym porovname kvalitu snimku za sera

Přidám i z mého telefonu, ale také nic moc..

Ještě pár fotek z mytí před prodejem. Upozorňuji, že to bylo pouze mytí bez leštění

No co dodat za skodahome 3 a za octaviaclub 4.

Tak já tam mám HID sadu v andělech a musím zaklepat,ještě jsem neměl s cajtama jedinný problém. Mám je tam už cca 4 roky a prošel jsem i s těma HIDkama STK. Vždy mi jen říkal že by tam správně být neměly,ale mávnul rukou a nechal to být. O svítivosti s HIDkama ani nemluvím,s klasickou žárovkou se to nedá srovnávat,s tou bych v andělech večer asi ani nemohl jezdit.

takto, aby som to upresnil. Tweetyho som umýval v piatok, zvonku sprcha, vrátane vosku na ručnej autoumyvárke, zvnútra povysávať pretože po štvrtkovom zaťažení (stavebné tvárnice) vyzeral dosť zle....čo sa týka snúbenice, tú som "obletoval a umýval" včera. prázdny svorkovcov byt, víno, pizza, vaňa, posteľ...takže ani Tweety a ani snúbenica sa sťažovať nemôžu

...no jo, ale já se ptal ve značkovém servisu. řekli mi cca tyto ceny: destičky 1500, kotouče 2 x 1500, zbytek práce. myslím, že tam nemám nic moc zvláštního. Těch 55t je najeto z větší části po městě, tam to předpokládám víc ubejvá. zítra sundám kola, a kouknu, jak na tom ty destičky opravdu jsou. třeba je problém jenom v tom čidle. málem bych zapomněl, ty kotouče jsou ale asi opravdu v pr... cuká mi to s volantem při lehkém brzdění z vyšší rychlosti. když sešlápnu pedál víc, tak to přestane. při pomalém dojezdu např. na semaforu je při lehkém dobržďování cítit cukání v celém autě.

Dobrý den. Podle mě je nejjednotušší a také nejrychlejší způsob jak strhnutý šroub povolit použití svářečky ať už el. oblouk nebo CO2 i když CO2 je asi lepší kvůli přesnosti sváru. Pracuji jako zámečník a hned vedle nás je pneuservis, takže jsou u nás každou chvíli s tímto problémem. Náš postup je takovýto: 1. ohnout si kus nějaké kulatiny (čím silnějši tím lepší, ale musí být na průměr menší než hlava šroubu) do pravého úhlu tvarem a délkou podobný klíči na kola. 2. zakrýt elektron nějakým hadrem, v ideálním případě hadr zastrčit i do ovoru na šroub tak aby koukala jen hlava šroubu. 3. navařit tu ohnutou kulatinu na hlavu šroubu. 4. povolíme šroub stejně jako klíčem :-) Skoro ve všech případech se kulatina nemusí přivařit po celém obvodu, ale stačí udělat dva body proti sebě.