Petrrr

A není to jedno, dneska o tobě ví všude úplně všechno, tak co. Dřív jsem to řešil, ale už jsem a to rezignoval. Nesměl bys mít nikdy internet, mobil a musel bys žít v jeskyni.

Jo, to známe, jsem se registroval už vloni. Lidi co nenajedou alespoň 30tis za rok si myslím nemají šanci.

Už nechte ty Škodovkáře na pokoji, jsou tady z toho celý nešťastní. ještě si vezmou život. ?

Tak zrovna Alfy, Jaguary a LandRovery a Fiati jsou svou spolehlivosti a kvalitou proslule. Tam nemusus oslovovat tisice majitelu. Ale mas pravdu, novinar ma byt objektivni a ten udaj by tam mel byt.

Konečně nějaká auta co předběhnou v kvalitě slepici. ? http://www.autoforum.cz/zivot-ridice/nejmene-spolehliva-auta-pro-rok-2019-dle-cr-mate-kupovat-jen-na-vlastni-nebezpeci/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

Neboj se, Clint už jezdí jen na spotřebu. Jako všichni TDíííííčkaři. ? Když jede 120 tak už má strach, však je to starší pán už.

Jaky model. Pekny fotky.

No prave, ze nejsou. Coz se skoda. Dnes frci jen posrana SUV..

Stane, ja mam totiz jeste rodice bez auta a RP, ktere bych rad oba bral sebou pri cestach za jinymi pribuznymi. Kdyz bylo jen jedno dite, tak to slo. Ted uz to nejde a pokud, tak na kratkou cestu mohu vzit jen jednoho za cenu, ze dam malou s autosedackou na predni sedadlo, coz delam velmi nerad. Sice mam 2 auta, mohl bych jet dvema, ale to se pak jaksi prodrazi. Na nejakou estetiku ja seru. Jsem fotr od rodiny a ne nejaky pubertak co honi Tuzing na Nordschleife jako Kokta. Z toho uz jsem vyrostl. Mne zajima prakticnost a pohodli. A chapu ze kdo jsou jen ve 4 a nepotrebuji nic resit tak Kombi, zejmena jako 0 nebo S skutecne staci. Touran je dobrej, ma vzadu misto, ale kufr nic moc bych rekl. To uz radeji tu Caddynu. Proste kdo zazil poradny auto uz do malyho nechce. Ja mel ted 3dny Caddynu a i kdyz slo spis o dodavkovou verzi s 5ti misty tak se mi to auto libilo. No a nebo pak tohle, jsem potkal predevcirem. [emoji23][emoji23][emoji23]

Stane, proc? Protoze obcas potrebuji vozit vic nez 4 osoby. Protoze by se mi obcas hodilo aby vzadu byla 3 plnohodnotna sedadla a pohodlne se dvema detskyma autosedackama se tam vesel jeste treti clovek. Dale, pokud mas posuvne zadni dvere je to uplne jjny komfort nez s klasickymi dvermi. Protoze v MPV vseobecne nejsi jak sardinka, vzdusnost, odkladaci prostory, sedis vyse - nastupujes a vystupujes jako clovek mas lepsi prehled atd. atd.. A uz vubec nehovorim o velikosti nakladaciho otvoru a vubec moznosti velikosti nakladu, ktera se taky i kdyz malo hodi. Kombi je dle meho pro rodinu porad takovy kompromis i kdyz dostacujici pro 4. Znam nekolik lidi co presedlali do MPV a nikdo uz se do klasickeho auta uz vratit nechce. Jine to asi bude az deti vyrostou a odejdou ale i tak.

Já chci Multivan nebo alespoň Sharan, teď jsem musel pár věcí stěhovat z bytu a furt jsem musel někoho otravovat. Te´d mám půjčenou od kámoše Cadynu a to je koráb kurva, najednou tolik místa až je mi z toho divně. Ta stísněná mrňavá auta už mě nebaví. Rodinný vůz pořádný chci, Pořádné MPV a ne tyhle SUV o hovně, jak to všude poslední dobou cpou - velký z venku a uvnitř Rapid, i když v prostoru pro nohy ten Rapid kolikrát i tak vyhrává na plné čáře.

Ty kravo, jeste ze uz sem nechodi Pancho. Toho by trefil slag. Kde je mu vubec konec?

Ty mas kokto kolik nalitano?

Jj, motor jak v trabantu. Mazanej olejem. Ale tak 1000x slozitejsi.

Spravne mas 2 bludistaky, tedy 2 rozvodacky. Hupsla ve 200tis km. Pricina je videt na 3. fotce v podobe napinaku a utrzene aretace. Je tam videt v podobe ulomenych casti. Kupodivu pisty to ustaly a zohybany jsou jen ventily. Vacka taky vydrzela.

Jo, motor je v poho. Kontrolka oleje se ani nerozsvitila, tedy jsem to podchytil vcas. Na druhou stranu nutno podotknout ze tech 800kc je Cina, je to ale vice mene moznost. U Renaultu jsem Cinu nenasel. Jsem naplej co bude zac ta vana objednana primo u Renaultu. Origo vana na Fabku totiz stoji 4tis. Pak je divne ze u Renaultu jen 2300.

Ale abych se nesmal. Potkala me tragedie kluci. U Thalie jsem posledni dobou pozoroval jako ze se tam neco pali. Daval jsem to za vinu brzdam, pac jedno kolo se mi trochu hreje. Inu zajel jsem ke znamemu do servisu, zvedli jsme na heveru auto a ja koukam cely kryt pod motorem od oleje. Tak jsme to zkoumali a olejova vana prorezla. To tam kapalo jak hovado. Pritom pred 2mi mesici se olej menil, auzo bylo i na technicke a vse v poho. V zivote me nenapadlo ze muze olejova vana proreznout za 8let. No byl jsem ubezpecen ze muze. Ze nedavno menil u Fabie. Ovsem u Fabie vana stala 800kc a ja zacvakam u Renaultu 2200 pac nikde jinde neni k sehnani. Tak jak jsem Nathalku do ted chvalil tak uz mi to zacina vracet. Devka jedna.

Stane, vis co je tohle? [emoji23]

To neokecáš, jednou seš prostě Hnujdajista a to se tady trestá cenou nejvyšší, jinak co si provedl nebo provedeš s Octou? Budeš jí prodávat?

???

Řeknu vám a víte čí je to vina? Nás, dobře nám tak, když stále ještě v té modré totalitě chceme zůstávat pod záminkou domnělé prosperity. Za chvíli si přes všechna možná omezení, nařízení ani neusereš v tzv. "svobodné" Evropě. Britové, ať si o nich myslím ledascos tak v tomhle dělají dobře, mělo to být takové varování pro EU a signál proč by se EU měla nad sebou zamyslet a přijmout nějakou sebereflexi. Neděje se ovšem nic a dál si tlačí tu svou. No a píše se tam o Švédsku, jel jsem přes půl Švédska ze Stockholmu dolu k Malmö a řeknu Vám, že jsem kolikrát málem rozkousal volant, ono jet třeba 500km jen rychlostí 110 s tím, že se občas na chvíli rychlost zvýší na 120 ( což už člověk jásal) aby zase byla zanedlouho 110 je o nervy. A nikdo si nedovolí jet rychleji až na vy jímky, všude kolem dálnice kamery maskované na stromech za ptačí butky a flastr jak hovado když překročíš. Když jsme se pak vylodili v DE a přes 3/4 Německa jsme byli za chvíli doma, tak pak člověk pozná ten rozdíl třeba těch 50km/h.

Máte na výběr jen koncern, protože půl republiky patří nadnárodním zejména německým vlastníkům. Jak jsem psal už dříve, v práci projektujeme i pro Škodu pro všechny její závody. Je dán seznam výrobců a výrobků, které vyžadují, vesměs jsou to výrobky té nejvyšší kvality převážně německé, ale i jiné od kulových uzávěrů po čerpadla až vzduchotechnické jednotky a to i přesto, že se to kolikrát nedožije konce záruky v tom smyslu, že se ten celek třeba po 3-4 letech zase předělává pro aktuální potřeby Škodovky. Ok, to beru. Co my ale vadí, vyžadují tu nejlepší kvalitu na trhnu v podstatě, ale sami kolikrát vědomě pustí díly do montáže nedomrdlé konstrukčně, ale i materiálově a spoléhají, že to nějakou záruku vydrží a nebo že většina lidí to nebude řešit ( obzvláště firemní klientela, která to má s těmi zárukami trochu jinak). Jak by se třeba líbilo jim, kdyby ty výrobky co osazují do výroby nutné k provozu se každou chvíli sraly a byly furt nutné odstávky kvůli kdejaké kravině. Ostatně jako mě se nelíbilo, že mi auto stálo kvůli řadě problémů v servisu nemohl jsem jej užívat, což mi kolikrát působilo nemalé komplikace. Tak, že tak. To si příště klidně koupím Dácii za třetinu ceny s vědomím, že to auto občas kvůli nějaké drobnosti v servisu bude, ale budu vědět, že jsem ušetřil 3/4 ceny třeba. k čemu je mi luxus, výkon atd. když člověk musí furt něco řešit už v záruce. Ano, máte pravdu, že ne všichni jste měli se svými škodami problémy v takové míře a pak rozumím třeba Marcelovi, že je spokojen a nemá důvod něco měnit. Mně se Škodovky pořád taky libí, jsou to praktická a vesměs dobře vymyšlená auta, o tom po tom. Nelíbí se mi ovšem cenová politika Škody ruku v ruce s trendem všeobecně klesající kvality. Od známého ze svařovny vím, že se pořád dělají porovnávací zkoušky plechů a jiných dílů jak už mězi díly koncernu, tak i s díly konkurence. Některé údajně u škody vycházejí co se vlastností týče i lépe než některé karosářské díly BMW atd. Na druhou stranu se vše dělá tak aby Škoda byla vždy horší o něco než VW. Tedy pokud bych měl někdy volit koncern, tak osobně pokud bych na to měl bych zvolil raději VW, cenový rozdíl už není takový co býval a když člověk porovná výbavy, tak kolikrát VW vyjde na stejno co škoda, ne-li levněji.

JJ, povídej si co chceš, ještě před 3mi roky bys o hnujdaj neopřel ani pohled. Ostatně jako řada lidí zde. A ano je pravda, že si neměl ten postoj tak vyhraněnej. Ale přesto. A udělal si dobře. Soukromníci ty jejich předražený šunky už nebudou kupovat vůbec, jen volítany pekáče z firemních flotil a budou se bít v prsa, jaký mají super CAR, přitom ta jejich "kvalita" je dnes srovnatelná právě třeba s Kia, Hnujdaj, Renault - tato auta jsou ovšem za jinou cenu. A to, že je méně praktické? No a co, až budu chtít praktické, koupím si dodávku.

A hele, člověk se na chvíli otočí od monitoru a máme zde dalšího odpadlíka a to hned odpadlík od souseda, co by si ještě před 3mi lety Hnojdéé nekoupil. A tak to má být, obrat na tu správnou mou víru. Tak, že si škrtám. Sabiza, Stringo a kdo další?

Nemám se Sabizo čím chlubit zde, ono něco dávat zde, pokud se nejedná o něco s nádechem od slepice nebo lidového vozu nemá cenu, je to jako házet slepice sviním resp. házet o zeď slepicí nebo hrách o perly nebo jak to je. ?