Petrrr

Motosi bys mu zaridil uhelku, ale lopatu. Bude nakladat ruco vagony aby poznal co je prace.

Koho by zajimala cmoudska uhelka. Tfuj emise. Jaderka je clean power. V uhelce jsem ve veline byl taky v Tisove.

No hlavně budeš muset jezdit těch 12 let do AS minimálně ročně na kontrolu laku abys měl potvrzeno v servisní knížce, jinak ti nikdo nedá ani hovno na kapotu, natož dělal opravu, kterou si popisoval.

vyrobeno 10.1. 2013 tedy KT 2/2013

Počkej, až ti to začne vrzat, pak si můžeme pohovořit.

radiusy, vytisnu a přečtu doma, tady nejsem v Praze abych si četl v pracovní době.

Renegade je pro plážové teplouše. když už tak Grand Cherokee, ale po tom co jsem viděl jak dopadl po zatížení při losím testu ho nechci.

pro ŠA a pro nás Miklisku - to je realita.

je to zapeklitý problém, ale hold někdo průkopníkem zase musí být, tedy pokud už se Miklis rozhodl, tak ať to dokončí, ať pak máme z čeho my ostatní čerpat. Já jsem zvědav jestli bude mít nějaký důsledek léčebná kůra v podobě Panoilu. A až na základě toho se rozhodnu, i když má už po záruce, ale to by v tomto případě nemuselo mít vliv a ze zkušeností se silentblokem vím, že pak se bude Mikliskovo VINko jako řešeného vozu hodit v případě problémů s řešením, jako že ty problémy čekám.

Máš pravdu, podívej se do mého podpisu, zrovna Thálii druhé generace vlastním od novoty. Přes to, jak často potřebuješ do kufru rvát lyže, ledničku nebo pračku. Na běžné věci jako je nákup, dětský kočárek, pneu při cestě do peuservisu atd. je ten kufr perfektní i přes ty nedostatky co popisuješ. Já ji mám jako druhé auto, ale jsou lidi rodiny co jej mají jako jediné auto, protože než aby kupovali volítanou fábii, koupili novou Thálii a jsou spokojeni, pro 4 členou rodinu dostačující. tuhle když jsem jel do pneuservisu a tahal všechny ty kola z kufru, tak ten mechanik prý, od kud furt ty kola taháte, vždyť se to tam nemůže vejít, šel se kouknout do kufru a čuměl jak puk. Ano sedan je méně praktický i když s tak velkým kufrem, ale přes to bych netvrdil že je k ničemu. Tak a te´d z5 k tématu.

Subaru Levork, videli jste? Strci celej koncern do prdele.

Motos jediny ji vyresil. Ale jde o ucelny spek. Ve skutecnosti v praxi neproveditelne. Kdyz cerveny najede do krizovatky tak modry nebude mit prostor odbocit. Kotex a tecka. Tedy chytak o hovne.

Spatne si to pochopil, ta veta ma dvojsmysl. Ale ser na to. Ted Autosalon a Ford Mustang.

Srat ne, ale nejdriv odmastit technicakem. Pres ta hovna by se tezko lepilo.

To uz je jina [emoji106] [emoji23]

Ne to presne pasuje na AS. NEopravim Vas vuz ZAdarmo. AS totiz neopravi a zakaznik jim to pekne zacaluje. [emoji1]

Sedan? Asi mi neco uniklo.

Tak to jsem zvedav jak tohle dopadne.Miklis prukopnik. I kdyz me po zaruce by uz treba kopli do zadecku. Vyckam casu jako miklis klasu, teda Rapida.

Alternator v Rapidu je silnejsi nez alternatir v O1 TDI. Myslim 160A a to je dost.

To je v podstatě zadarmo, to najdeš na ulici nebo u táty.

No to on kokta má proč přemýšlet, odešly mu parkovací senzory ( co by kvalitní výrobek ŠA). Bojím se, že už mě s reklamacema dohnal a vzal mi moje prvenství.

tak Motos možná, protože má na veterány a protože uhlobaron a Pražák k tomu. Kokta, tam bych pochyboval - kdyby neměl tatínka co dělá pro Krejčíře a dělá Koktovi doživotní sponzoring tak nevím nevím. Jezdil by ve Ford Fiesta 3dv. z roku 1995.

To víte hoši Pražští, drsný život tady na západě. To není život pro Pražáky. Kde si byl? Dalo by se říci, že žiji v hlubinách CHKO Slavkovský les a kousek od jeho nejvyšší hory Krudum (Chrudim 838 m.n.m.).

Kde, ty vidíš někde sníh? To my polohoralové jsme zvyklí. Jedno auto (to první) pernamentně na zimákách, tak že žádnej stres. Docela sranda, jak jsem si to švihal do práce na zimákách a ostatní jeli jak posraný. Hold s Thálií jsem vzal dneska několik Octávek, BMW X5, Ford Mondeo atd. Jací byli.

Navic na stara kolena. [emoji12]