Petrrr

Ta, fotka je mrňavá, můžeš vyfotit detail? Vím, že to tam mám taky divně zaonačené, ale to už bylo od začátku, ale nevypadá to, že by to bylo jako vytahané. Mám stejný potah co ty MR13.

Clinte [emoji23] [emoji23] [emoji23] Ty si vocas.

Jmenem krale uz skoncilo, muzeme dal diskutovat. Jedinej Motos nemuze, pac na hajzlu nema signal. [emoji1]

Jj, mlati to jak Motos do dveri kdyz ma doma obsazeny hajzl. [emoji1]

Pawouk ma po praci, tedy je zde a hned je tu sranda [emoji1] . Hosi dopoledne si tu muzeme delat co chceme, dopo na nas Pawouk nedosahne, to budu muset zitra dopo na skodahome rozhlasit. [emoji1]

Motosi v tomto pripade dekuji za pozvani, ale ja neprijedu, pozvi si ty co u tebe zrali tu krkovici. Ti potrebuji proplach zaludku a strev. [emoji23]

Zlatý halogen, když to tak čtu, za chvíli si budeme kupovat auta a budeme se na ně chodit jenom dívat aby se proboha tomu něco nestalo.

Tady mám pro tebe jednu ojetinu aby si byl konečně spokojený s výkonem a má to i tvou oblíbenou červenou barvu. http://www.novinky.cz/auto/370426-ferrari-458-italia-za-pet-let-najezdilo-192-tisic-kilometru.html

Radiusy,a le jestli jsi si všiml, nikdy jsem nepsal, že Rapid je větší auto jako O2, psal jsem vždy o vnitřním prostoru v porovnání s O1 případně O2, ale jednalo se o vnitřek. rapid je užší pochopitelně to ano, ale místa i přesto uvnitř je prostě více a to i nad hlavou vzadu. A to se s tebou budu hádat klidně do roztrhání těla a debata Rusko vs. USA je oproti tomu hovno co ti předvedu.

ČETLI JSTE TO? http://www.novinky.cz/krimi/370439-utocnik-v-knihovne-na-plzensku-zavolal-do-televize-a-pak-ubodal-zenu.html Je mi smutno při takových to případech kdy umře nevinný člověk a ještě holčina majíc život před sebou. Sice jsem měkota, ale doufám, že někdy nějakého takového nepotkám, budu střílet dokud bude náboj v zásobníku.

Clinte s tím si nedělej starosti, důležité že vidíš ty a jak vidí ostatní do toho je ti hovno, dokud tedy auto v protisměru díky oslnění to do tebe nenapere, ale to si nemyslím, v rámci pudu sebezáchovi, spíš lidi budou uhejbat na druhou stranu a to do příkopu. Budeš si tam muset dát nějaká Tuzing mračítka, aby ti to ten paprsek snížilo. Tak do půlky světla, O3 bude vypadat jako v polospánku.

Bohužel to bude v Rusku, po tom co Rusáci na to ledě předvedli, bych jim to sebral. Nemyslím teď hru co předváděli.

Se vším souhlasím, ono když už jezdíš i se svým dehtem za skoro 7, kde papírová je taky psaná někde jinde, jezdíš hold defenzivně a to se musí projevit, zrovna u 1,2 TSI řady EA 111 kde se do spotřeby hodně promítá způsob jízdy jak už popisoval kokta atd. Podvozek nemá stejný, jen nápravy, rozvor jako takový je ovšem mnohem větší než u O1. Ti co na sraze u Clinta koukali sami uznali, že Rapid má místa co do podélného směru pro cestující na zadních sedadlech opravdu hodně, srovnatelné s O2, ne-li více.

No, to větší kamaráde je než O1, hlavně v podélném prostoru na zadních sedadlech (já si za sebe sednu a ještě si klidně překřížím nohy) to U o1 nehrozilo ani náhodou, jsem byl rád, že jsem si tam vůbec sedl, za sebe vůbec. O1 je možná o malinko širší, ale nic výrazného a kufr dle papírového oběmu stejný a není nic co by se mi do Rapida co se vešlo do O1 nevešlo. O2 by dnes dle posledních euroN cup dostalo sotva 3 hvězdy, však jak je to stará koncepce. Rapid větší podíl vysokopevnostních ocelí atd. atd. Radiusy, ach jo, kam se s tebou ten svět řídí, budeš muset opravdu někdy přijed, abychom Ti ty Hnujdaje vymlátili z hlavy. A až přijedeš dáme sprinty do NS z opačné strany od Slovanky do kopce a budeš brečet jak malej kluk, ti pak stejky ani nebudou chutnat.

Tak já, pokud bych měl být upřímný, si nestěžuji, tedy alespoň co se jízdních vlastností a výkonu týče. U tohoto auta vyzdvihuji i jiné klady. Ano 1,4 s manuálem by byla super, trochu měkčí podvozek také ( v mém případě, MR14 a novější už jsou ok). Na tomto autě mě žerou jiné věci, jako některé nedotažené věci a zpracování interieru, rozuměj pazvuky různého druhu po celém autě. Je to prostě kostitřas. Na druhou stranu, co si budeme nalhávat, kostitřasem se dá nazvat i O3, což o to více zabolí, když stojí o nemalé krone více. Thálie (musím znovu přirovnávat) úplně sociální auto, ještě levnější tvrdé, hnusné někdy šedé plasty, ale až na motor (kterej tedy řve při vyšších rochlostech jako kráva) ticho, nikde nic neskřípe, neklepe, nevrže. To je to, oč tu běží, to co mě sere.

Tady máš něco o technice, jak si ji pochvalují. http://www.auto.cz/test-skoda-fabia-combi-1-2-tsi-dsg-style-na-kilowatty-vede-87406

Stringo, 1,4 tSI byla vždy s DSG, ten motor se tam s manuálem nevejde. To jediný důvod. Já chtěl auto nové, fábie malá, Octávie drahá. Proto Rapid, proč Rapid? Protože je to prostornější auto než bývalá O1 se stejně velkým kufrem. Proč nový, protože rodina a bezpečnost a ať chceš nebo ne, každé nové auto je bezpečnější než jakékoliv staré. A v té době (O3 ještě nebyla) byl Rapid už bezpečnější než O2.

Dobře jdu to strčit ze skály, jak je ta socha jelena nad Varama, tam ho strčím. Stringo na to kouká moc jednostranně, já vybíral dle hlediska, poměr cena výkon. A v tomto je Rapid v 1,2TSI -77 (81)kw prostě nejlepší. I když dnes už bych si ho kvůli neustálému zdražování nekoupil. Zase roste mi cena auta co by ojetiny tím pádem a za to škodovce děkuji.

jen že 63 kw neni 77kw, 61 má 5st. manuál 77 má 6st. manuál + kotouč. brzdy. Ta 1,4 TSi stojí ranec, páč se prodává pouze s DSG, pokud dnes srovnáš nové motory 1,2 TSI 81kw a 1,4tsi 92kw je to úplně o ničem a to si myslím i v porovnání mezi starou 1,2tsi 77 a 1,4 tsi s DSG 91kw, na youtube je porovnání ve zrychlení a 1,4 s DSG u Rapida dostávala nafrak i když o málo. Hold to DSG něco váží. 1,6 TDI též o ničem vzhledem k ceně o 70tis dražší s porovnání 1,2tsi 77kw.

Ta průměrná rychlost je docela vysoká, tos tomu musel lehce šlapat. Já jezdím dlouhodobě 6,2 a to mám ten silnější motor, který má psanou myslím o 0,4 litry vyšší spotřebu. Při dálkách jezdím spíš pod 6. Tedy buď si to fakt drtil a nebo bude někde chyba - mezi pedály a volantem.

To je Clintův oblíbený přístroj ten Amundsen právě.

Nejlepsi je smirit se s tim ze Rapid je kostitras, pak clovek najde pokoj a slunce v dusi [emoji1]

Tak leve svetlo prave proti oslneni protijedoucich sviti trochu jinak jako by tlumene na vnejsi levou stranu. Kdyz si stoupnes pred zed a rozsvitis ta hrana svetel je u obou svetel stejna, neni zrcadlove prevracena jak by se dalo cekat. Ryska obou svetel je zleva dole do prava nahoru. Proto i ten merak serizeni svetel je jeden pro obe svetla, obe svetla v nem hazi stejnou rysku.

Pro Motose, svetly lezak. Proto lezi [emoji1]

To ano ovsem mam radeji gril kde jde teplo primo na maso a ne pres nejakej plnej plech, to si to pak mohu udelat doma na panvi na plynu. [emoji38]