Petrrr

No známej takhle na dovolené na Slovensku musel rozbít okno, jen ten malej trojúhelníček u zadního bočního okna, přes to by jste se divili jak o šlo blbě rozbít. Jo, on ten TMP jde jenom nakódovat? Proč mi to někdo neřekl hned, bych si nechal nakódovat i tažné. :-)

   Clinte, ne klouzat, ale rovnou zajít pro autaře, nebo pro cihlu. Oba klíčky myslím, že má až výbava Elegance a nebo se za to připlácí. Už si to přesně nepamatuji. na druhou stranu O1 jsem vlastnil 6 let, prodával jsem ji v 10 letech stáří a druhý klíček taky dálkáč jsem nikdy nepoužil, byl furt uloženka jako nová. Tenhle náhradní klíč si můžeš vzít zase třeba do plavek atd.

Tak světýlka, to je něco jiného, toto chci mít pořádně a do toho čemu nerozumím se neseru. I ta světýlka byla dělána s konzultací známého elektrikáře co si je sám takhle dělal taky. Ono třeba až Rolbař uvidí jak jsem zadní stropní lampu napojil na spínanej kabel od dveří co vede do přední lampy (aby se prostě i zadní lampa rozvěcovala na základě otevřených dveří-jinak fungovala jen jako čtecí po stisknutí tlačítka), pěkně napájel na tvrdo pájkou a omotal izolačkou tak ho omejou a nevím kdo mi pak ten tempomat dodělá. :-)

Pravda pravdoucí, zapojení kamery u Rolbaře mi poradila samotná jeho svátost - excelence Kokta. na druhou stranu by pro něj měla být čest mi poradit, páč naposled se na mě vykakal s kódováním (musel to zachránit Ozi) a pak ani raději už 2x nepřijel na čaj, se bál, že bych mu načechral účes ocelovýma ranama ze západu. :-)

Kamera je základ v každém autě. I kdybych si ji měl koupit za své a do služebáku ji nosit. Ráno jsem komunikoval s Rolbařem ohledně té mé dodělávky tempomatu s cornerama a ještě mě napadlo možná když zbyde čas mi zapojí kameru na spínanej abych furt nemusel zapínat ručně jak debil. No a prý abych si sebou vzal i druhý klíček, kvůli naučení (spárování) s novou BCM jednotkou kvůli dálce, chudák neví, že druhý klíček u Rapida je jak z 90 let bez dálky, jen plast s planžetou. :-)

JJ, u Clinta se vše mazalo automatikou, stačilo dolejvat do motoru, hadičky byly nataženy i ke kolům mazání ložisek, do podběhů - aby nerezly, do klimy přímo na kompresor, k plynovým vzpěrám, pantům dveří atd. Tedy vymakané a on to auto dá pryč. :-)

tak že někdo z vás koderů je schopnej to načíst. Nemusím kvůli tomu na originál diagnostiku škoda za 500. Jo taky si myslím, že ty 4 roky by měly být ok. Já nechávám jen dezinfikovat klimu každý rok. Tehdá v A.T.U mi tvrdili že prý každý rok by se mělo, což se mi nezdá. Já jí v podstatě stejně používám jen v létě a to občas. Taky mě na tom climatroniku sere, že zmáčknu AUTO a hned tam skočí AC, což já nechci.

Ta kontrola se provádí přes diagnostiku jak uvádí Kokta? Nebo umíš to i ty přes VAG?

Tak já to auto koupil jako 4 letý kdysi a měl ho 2 roky a pak jsem se dozvěděl, že něco takového by se mělo dělat sem tam. Což jsem nevěděl. No ono pokud climatizuje tak sice fajn, ale když přestane, tak to může být málem chladiva a nebo už je zadřený kompresor což není vůbec hezké. V tom chladivu je i rozpuštěný olej právě pro mazání kompresoru.

Dotaz na pirátskou technickou infolinku, jak často necháváte měnit (doplnit) médium klimatizace. U O1 jsem to dělal servis klimatizace asi poprvé po 6 letech a pořád náplň byla na 75%, nesmí klesnout snad pod 60% aby se nezadřel kompresor.

Jinak jsem před chvílí obhlédl to zavěšení ŘJ motoru a fakt nic moc, i když tedy vevnitř nic neslyším, že by něco klepalo. Zase mám tam řadu jiných zvůčků :-)

Jj, kola jako brousic patniku a obrubniku. [emoji1]

Antizlodejska kola, odpudi zlodeje z sirokeho okoli, setri vas cas a penize, prave nyni. Pri koupi sady 4ks ziskate dalsi sadu scela zdarma! Kdyz zavolate na tuto nabidku do hodiny dostanete nejen 4ks sadu + 4ks sadu zdarma, ale k tomu navic dalsi sadu 4ks zdarma. Neni to uzasne? Jako bonus od nas dostanete ochranny sprej antipres, proti deformaci rafku pri nafouknuti pneu. Tak nevahejte a volejte. PRAVE TED!

[emoji23] [emoji23] [emoji23]

No Stringo, alespon se svezes v poradnem aute taky. Peknej, koukam zr ani vybava neni zla a MR to musi byt min. 2014. Jo ta kola jsou fakt hnus, zlaty moje obyc zimni plechace s poklicema.

Ty lepsi retezy a kryt rozvodu s navarkem atd. uz mam i ja a presto se najdou taci co nam pri startu chrasti. Na druhou stranu memam zadne informace o problemech s rozvody u Rapida v podobe preskoceni apod. Nekteri uz maji 60-90tis. Jo to by mohl prijit, presto nam nic nerekne, obzvlaste cizim lidem. Musime ho od zacatku ozrat (kofolou) a ty informace z nej dostat. [emoji38]

Dnes je Rapid v prumeru s obdobnou vybavou o 20-30tis drazsi. Dnes uz bych 2x zvazoval zda-li bych si ho koupil znova.

Samozrejme, to je ta jedina spravna barva. Co to ma za motor jeste ten muj nebo uz EA 211?

Jsme na tom podobne, taky hned cumim, auto si myju taky ruco. Ovsem auto muze byt spinave, nevsimnes si hned, vsimnez si az priste a ten aktuslni dotycnej v tom muze byt nevinne. Ale souhlasim s tebou. Prazaci by mohli vypravet jak se parkuje SPZ na SPZ na dotek, leze se z auta pres spolujezdce apod. Zit v Praze tak si nove auto nikdy neporidim.

Pawouk ti za chvili vysvetli jak je to ohledne zakona a moralky a az te uvidi live, nepoda ti ruku a odplivne si. Ja bych to Stringo delal taky tak, ale jsem mekkejs, pokud nemam 100% jistotu ze to udelal opravdu ten dotycnej tak mi to svedomi nedovoli. Obcas ovsem mam silne nutkani alespon vyfouknout kolo.[emoji27]

Jj pozvu ty profiky do Krusovic, tam budou mit zne. Nebo chodi taky na skodahome a pozvou se sami. Si necham asi jeste zimaky s plechacema. [emoji3] a budu mit na pul prezuto. Z kufru vyndam pak hliny a to uz si nasadim sam, pokud mi tam nechaji srouby vcetne tech bezpecaku. [emoji38] I kdyz plechace asi chtit nebudou, na miste budou mit lepsi a vetsi.

Nekdo sbira "C"ecka a nekdo zase "D"ecka [emoji23]

Pancho, došla mi slova a už Ti na to nemám ani co říct, ale jsi dobrej. Jinak jak to meješ, wapka prý na to není úplně good. Poraď starému amateurovi. Jinak u nás se dnes ještě ráno solilo -4st. , tedy já s mytím musím ještě chvíli posečkat.

Pravda, ale Clint by nevěřil ani kdyby mu to přišlo na hlavičkovém papíče a razítkem ČOI.

Protože to dělá někomu, třeba i mně dělalo jen za nízkých teplot, dejme tomu do +5st. jak se auto zahřálo a od něj ten silentblok už to nedělalo nebo výrazně méně. Tedy si pospěš, dokud jsou alespoň po ránu ještě chladna.