Nic nevlastnit jo? Aha, to je dobrý, odpoledne prodám manželku.
No jo no, je to jak píše Pawouk, jsme konzervy. Až tady budou platy jako v DE, pak se auto opravdu stane i v myslích lidí ( ne jen v myslích automobilky) spotřebák a přestanou to tak řešit. Jako já neřeším když se rozbije pračka. Ale kdo si v ČR může dovolit nové auto, byť třeba jen Fábku. Furt se tady kupují především starý klumpy dovezený z DE. Sice je to třeba jen 5 let starý ale s 200tis km, a lidi se ukliňují, že to je teprve v záběhu. že auta z DE vydrží 2x tolik přeci. Opak je ale pravdou, pak dojde na DPF, EGR a jsou v prdeli. Pak se musí podplácet na E aby to prošlo, nejhorší na tom je, že oni už si na těch E o ten úplatek přímo říkají a ani se nestydí. Známej se servisem co tam jezdí dělat zákazníkům STK atd. mi o tom povídal. Támhle kdo přijde klasicky se na člověku vozí za kdejakou kravinu, zatím co kdo si připlatí, tak půstí úplný vraky. Říkal, že u emisí, by nad tím mávnul rukou. Že se stává, u aut, co jsou úplně v pořádku a neprojdou emisema, vyměníš půl auta a nemáš jistotu, že to projde. Ale u STK, že projde kde co bez zábran je k zamyšlení.