MilanHos

Jo no, kdybych nemusel furt honit převody, tak by se loketka šikla aji mě. U manuálu mě z ní bolí zápěstí a když ji snížím aby nebolelo tak zase klouže ruka.

Tak schválně. Přikládám svůj TP s MC paketem od výroby pro porovnání.

Jako to hned po nastartování? Tak to cítíš i “do zadku” že ten motor škubne. Občas to udělá i na volnoběh, že to prostě cítíš.

Nikdo tady netvrdil, že některé verze chlazené přihrádky mají.

A možná je to i rozhodnutí na poslední chvíli parabolu nedávat.

Podle toho co postnul @Lukason už nebude možnost u MC zvolit černé sedačky? Podle fotografií ty niv červený vypadají ještě víc cirkusově než ty co máme doposud.

Asi bych řekl 0,5l. Já jsem po cca 25 000 dolíval skoro 0,7l, hodně jsem se na kontrolu vydlábnul. Pokud teď budu jezdit co 15000 tak v podstatě nebude nutné dolívat nic(snad).

Taky nemám problém, pokaždé když si vzpomenu abych to zkontroloval tak světla svítí. Spíš bych ocenil aby i zhasly “včas”, protože doba než senzor zaznamená, že už není pod mostem je delší. Ikdyž možná to je tak sw nastavený. Ale žíly mě to netrhá, nejsem otrok auta, auto slouží mě.

Pokud jezdíš hornatýma trasama tak ti tu spotřebu závidím. To já jsem rád když se průměrně dostanu na 6l. Ráno než najedu na dálnici (posledních 5km) tak můžu mít i hezkých 4,5. Většinou ale +- 5 a po sjezdu cca 5,3l. Zpět domů už je to vždy 6-7 litrů záleží na brzdách provozu a tím pádem ustálené jízdy. Tohle jezdím denně tam a zpět, poslední stoupání přidá i dobrých 0,5l navíc

Pokud je paní zvyklá na 1.9tdi tak atmosféra nepřipadá v úvahu. Jeďte si určitě ten 1.0tsi projet k prodejci, nejlépe kdyby měl na vyzkoušení obě výkonostní verze a rozhodnout se jestli stačí 5st nebo je lepší 6st převodovka. S příplatkem 2000 je v ceníku mobilita plus se zárukou 5let/100 000km a na to by se zásadnější výrobní závady nezaviněné uživatelem vstahovaly. No a stále lepší nějaká počáteční prodleva turba než nekonečná prodleva u etmosféry

@BoleslavákPlánuješ kupovat bazarovku a dodělání všech těch fičur?

Horší je ta nefunkčnost po vypnutí zapalování. Posteskl jsem si když jsem o víkendu vezl psa v mé bývalé F2 která měla všechny dojezdy a po přijetí domů a vypnutí zapalování jsem všechny okna zaráz zavřel na jedno stlačení nahoru... @Lancelotkdyby jsi někdy potřeboval třeba využít kompresor na 12V tak by jsi poznal proč ta zásuvka je stále pod napětím Je to myslím standart u všech aut.

Zy sedačky bych bral hned do MC. A ty kola by taky možná byly zajimavý na zelené Fábce

To jo, ale aby jsi na to auto nepřenesl smůlu tvé služebky Já jsem se taky těšil jak otestuju 1.0tsi ve služební F3. No sedl jsem do toho, nastartoval, auto se celý roztřáslo a já zklamán zjistil že je to TDi předchozí F2 byla tsi. To jsem byl první z firmy kdo s tím jel takže jsem musel i natankovat. No jsem rád, že ten smrad nemusím tankovat do svýho auto

Já jsem si zatím vždy zvykl po čase Teda ty FL(2a3) Octavií musejí být v dobré barvě a full světla aby to bylo pěkný. Přinejlepším RS

Proč by firma měla řešit jak auto vypadá? Ani ti co dostanou služební auto neohrnou nos a neodmítnou služebák protože se po FL nepovedla maska či co. Absence nafty spíš zamíchá kartami.

Zajímalo by mě co způsobilo u těch ostatních aut, že se jen pokusili o krádež. Jinak přeju aby vše dopadlo dobře.

Boha jeho Když jsi líný tak nech režim Auto a nestarej se vůbec o nic Na co pak ten climatronic v autě je.

Může se stát, že se dveře povolí u pantů nebo jsou z výroby špatně seřízený a pak to klepe v zámku.

Tohle je diskusní fórum, tady musíš očekávat i různé názory na danné téma. Já jen řekl svůj názor na který ty nemusíš reagovat pokud ti to nesedlo. Osobní napadání je mimo pravidla fóra a dřív nebo později to tu moderátor promaže od těchto osobních výjevů, které zbytečně provokují ke spamu.

Ano je ve standartních příplatkových barvách, ale zelených není mnoho a ve výrobě to čeká až jich pojede více pohromadě. Takto mě upozornil prodejce, že to může ale nemusí ovlivnit termín. Já jsem měl termín někdy 12.12.2016 a stihli to předposlední týden v listopadu a na konci jsem ji měl doma.

U mě to bylo i se zelenou rallye objednáno někdy v půli září a vyrobeno i dodáno na konci listopadu, takže u tebe necelý 4 měsíce určitě díky zvláštnímu lakování.

@Peťa Shvecik Ty 16” kola v akci bych pořídil co nejdřív, dokud ta sleva stále platí. Můžeš si to nechat poslat na adresu prodejce a když si je půjdeš vyzvednout, tak se rovnou domluvíš jestli jsou ochotní ty kola s tebou protočit. Možná budou požadovat aby jsi pořídil i pneu přes ně, což by už mohlo celkově vyjít dráž. Potom je jednodužší ty 15” prodat svépomocí a buďto se podaří prodat jen pneu a disky ti zbydou na zimu, nebo prodáš komplet a na zimu seženeš jiná kola. Budeš na to nějakej ten měsíc mít čas něco sehnat. Já třeba chci prodávat komplety 15” Alu Carme se zimníma continental TS860, 2 roky ježděné. Alu Carme jsem kupoval už ježděné, lakované, takže by to nebylo ani drahé. No a 16” letní pneu by jsi pořídil sám a jaké chceš.

Domluvit se dá cokoliv, záleží na ochotě prodejce. Tady na fóru myslím to někdo takto udělal, ale asi jen komplet za komplet. Osobně bych to moc nekomplikoval, plecháče seženeš kdekoliv, takže se zeptat jestli jsou ochotní ty komplety od tebe odkoupit, že by jsi si nechal od nich nazout a nasadit rovnou 16” než odjedeš ze salonu. Je to ale mimo téma tak ti ještě napíšu v tématu kam se to hodí více. Jinak ten červenec je reálnej, když je to takhle před celozávodkou tak je šance, že to bude i dřív, tak držím palce

Hele klepání slyším, ale nenapadlo mě že by to mohlo být od roletky. Měl jsem zatím jen podezření, že klepou dveře při kroucení karoserie. Tak to se zaměřilm jestli to nedělá roletka.Slyším to pouze někde u B sloupku nebo kousek dál právě ty boční levý zadní dveře