MilanHos

No jo no, pěkná demence ty limity. Zlatej dieselgate. Někteří by se měli zvednout z prdelí a podívat se na následky přísného snižování emisí. Ale co je těm lidem po segmentu malých aut, oni mají nosánky na onačejší limuzínky.

Jak už bylo několikrát řečeno, každý trh má více či méně odlišné konfigurace a ty testovací auta nemusí být nutně vyrobené podle té české. Ale je i pravda, že jsou poskládány schválně různě, aby se otestovaly procesy na montážní lince.

A to já to nechal udělat při přezouvání na zimu v pneuservise. Na tento úkon není potřeba autorizák.

Divný.. Jak to tedy je s tím 81kW dsg, kdy a jestli vůbec ho v nabídce zruší?

Vybírat si auto na základě šířky pneu? Proč ne. Jedinou nevýhodu to může mít maximálně v ceně nestandartního rozměru pneu.

Doufám, že bude mít Kamiq podobnou akci školení prodejců v Brně jako má teď Scala, nemusím nikam jezdit a vidím jich plno každý den ?

Menší valivý odpor-menší spotřeba-menší produkce co2. To je oč tu běží, na všem hledej pozlátko EU.

Máš pravdu, že nic se nemá přehánět. Každopádně je to v ostatních a téma se nejmenuje bouračky Fábií. Takže to není uplně mimo.

Skusit prostě umýt doma nebo na myčce běžným prostředkem. Když to zvládla kapalina do ostřikovačů.

Ošetřovat volant se nedoporučuje protože pak může více klouzat.

Ten z toho autowebu musí brát slušnej matroš. Hlavně že zmiňuje, že o případu ví kulový v jakým sledu se to stalo a dokáže hned dělat závěry jak je český soudnictví dementní. Když někdo někoho vybrzdí dejme tomu ze 120 na 60 a klidně méně tak se bezpečnou vzdáleností na dálnici nereaguje moc příjemně. Ano určitě Audi nejela zrovna 130 což bude spíš příčina než nedodržení vzdálenosti. Kdyby je řidič Audi měl v dohledu během toho co BMW vybrzdilo Octu, tak se dopředu na toto dokáže připravit, ale předpokládám, že se do kontaktu s nimi dostal na poslední chvíli. Pokud bych chtěl zaujmout čtenáře autowebu aby cinkaly korunky za reklamu, tak bych si klidně mohl vycucat z prstu, že si za to vlastně mohl řidič Octy sám, protože jel zbytečně v levém pruhu, což je jeden z přestupků. Zbytečně tak nervuje všechny ostatní a holt je na silnici dost malopindíků choleriků kterým stačí málo aby jim rupla cévka. Různě se dělají odstrašující videa “nemyslíš zaplatíš” a podobně na vysokou rychlost, nepřipoutání a tak, ale hodila by se i osvěta co všechno může způsobit právě tento levičácký způsob řízení.

Video ze včerejší Blanky. Vypadá to, že zafungoval front assist u bílýho auta a řidič byl tak posranej že pokračoval až potom co způsobil katastrofu. https://www.novinky.cz/krimi/clanek/jak-malo-staci-k-dopravnimu-kolapsu-video-z-hromadne-nehody-v-prazske-blance-40279794 A nebo je to obyčejnej debil/kráva.

Já to mám tím 3. způsobem na držáku palubky, takže názorně.

1.4i je celkem dobrý motor co se týká výdrže, například ve Světě motorů ho považují ve Fabii 2 jako dobrou volbu. Ale pokud tě láká u 1,2 tsi to “aby se s tím dalo jet” což chápu, že aby to bylo tak nějak svižnější a tím i příjemnější svezení, tak to moc ten motor nesplní. Samozřejmě oproti HTP je to mnohem lepší. Jestli ten nákup auta není uplně nutný a tu současnou F2 by sis mohl ještě chvíli nechat, tak bych s tím autem ještě vydržel a našetřil víc peněz. Měl jsem to podobně a pak jsem byl rád, že jsem měl možnost si pořídit rovnou F3. Jestli si tu htp už nechat déle nemůžeš, tak asi tu 1.4i ještě před faceliftem aby sis alespoň trochu polepšil. Jinak htp v posledních letech než ho nahradil 1.0mpi už byl celkem vychytaný motor, který s poctivou údržbou přežije samotný auto.

Dlouho jsem teda trh ojetin nesledoval, ale 1,2 tsi za tvou požadovanou cenu budeš hledat dlouho aby jsi narazil na něco hezkého. Za 120 000 někteří stále nabízejí ped FL F2 s 1.4i. A určitě by to chtělo mít k sobě někoho znalého aby ti třeba potvrdil, že řetěz co v tom autě je OK nebo jestli se jedná o nejnovější “bezproblémovou” verzi kterou ti třeba majitel bude zaručeně říkat, že tam je.

Tak jsem si je prohlídl i z blízka. Jaké to štěstí že mají školení v Brně. Teda možná spíš u Grand Prix odkud se to rojí. Byl jsem zrovna na Benzině v Rosicích když je postupně začali přivážet k natankování na konci dne. To už ani není nijak vzácné když je jich tu tolik. A musím říct, že takto z blízka je to i ze zadu moc pěkný vozítko. Když je potkávám na silnici tak je to takový všelijaký, nevím jak je to možný že to u osobního kontaktu vypadá lépe. A 17” aerokola taky celkep fajn.

Já třeba nerad leštím protože tím objevím tolik nových dírek.. ?

Po opravě tam bude dírka zas.

Ha! Uděláme všude 4 proudovky aby bylo kde přeeeeedjiiiižděěěěět.

To prolomení nulové hranice alkoholu za volantem od ODS s tím asi souvisí ? V podstatě Teslu brzo zastavíš u hospody, během kalení odvozí x lidí domů jen tak autonomě, tobě se tím naplní elektronická peněženka k zaplacení útraty a ještě tě obveze dom ??

Blbé je, že tyto výmysly tvoří ouřadové z evropské komise a jejich volbu nikdo z nás neovlivní protože je běžní občané nevolí. My volíme až ty co tyto návrhy schvalují. A ti tyto návrhy minimálně o 50% zmírnili. Bohužel někteří nýmandi ani nevědí pro co hlasují. Věřím, že se s tím wv group nějak poperou a vytvoří tu nejmírnější cestu jak tyto asistenty do aut napasují. Jako příklad třeba zmíním levnou variantu hlídání tlaku v pneu. Pokud třeba půjde vypnout akustické upozornění na rychlost a jen se objeví hláška na maxidotu tak budu spokojenej, občas přemýšlím jak rychle můžu v některých úsecích jet, protože značení stojí za hovno. Automatické brždění naštěstí odpískali takže cajk. Přečtěte si to resumé v článku na auto.cz. A pokud ty návrhy tvoří podobní bezmozkové co třeba ten trpaslík ve videu co jsem tady postnul tak teda potěš.

Tak jsem se dozvěděl, že si u naší rozhledny udělali jakýsi check point během testování Scaly k občerstvení ?

Bezpečnostní čelní sklo pro srážku s chodcem?? To jako udělají z oken ještě větší blato aby to rozflákal kdejakej kamínek? Ten alkoholovej zámek z hygienických důvodů nemůže projít. Leda by se před jízdou močilo na určitý místo na autě ? Jako foukat byť z 10cm na trubičku do které předemnou foukalo x lidí... A co kalibrace? Ten článek na auto.cz je fakt dobrej Ještě přidám jeden zajimavej rozhovor https://video.aktualne.cz/dvtv/frei-elektromobil-bych-si-nikdy-nekoupil-eu-je-zbrkla-na-dla/r~71c06b76570411e9ae850cc47ab5f122/

Od přezutí na podzim na zimní, během zimy kdy jsem měl defekt na celou pravou stranu a teď přezutí na léto jsem origo zvedák měl v ruce celkem 6x. Už déle přemýšlím o pojízdném nízkoprofilovém, ochrannou gumu na prahy už jsem pořídil, ale samotný zvedák jaksi stále oddaluji, jelikož ten origo je dost fajn.

?ajaj, no netušil jsem že patříš k těm “vlivnějším” co se dostanou k takovým příležitostem.