perceptio

Přidám se k to uto tématu. Koupil jsem Magneti Marelli a fungují velice dobře. Ovšem plynulý dojezd nemají. Ne, že by mlátily na konci, to ne, ale není to prostě úplně ono. Takže fungují dobře, ale kdo chce plynulý dojezd, tak asi ty Stabilus nebo origo no...

Ahoj. Oživím toto téma. Mám stejný problém... Neví někdo příčinu?

Oživím toto téma. Budu sundavat kliku a potřeboval bych vědět, jak na to. Je to tedy Sup 2, ale to bude podobné asi.

Jak drží dole v podlaze tento držák palivového vedení? Je kousek od nádrže. Nevidím žádný šroub nebo podobně. Děkuji

Ahojte. Neví někdo jaký je odstín RAL šedé barvy na origo kolech Superb 2? Myslím ten vnitřek disku. Zvenku je stříbrná.... Ale vnitřní část je nějaká šedá. Diky.

Tak se zdá, že u mne problém vyřešen! Doufám. Ťuk, ťuk. Prostě jsem koupil nové gumy. Je to k posrání, ale zkusil jsem to. Ale tentokrát 91H namísto 94V (XL). Podle mě tomu nesedí právě ten vyšší index.

Zdravím. Dá se nějak deaktivovat, to, že jakákoli úprava ventilace se projeví i zobrazením na displeji rádia? Já to nepotřebuju. V nastavení rádia jsem to nenašel. Sice v manuálu o tom něco píšou, ale jak hledám, tak stále nenalézám.

Mě skákaly nové právě. Valeo, pak nějaké Denckerman. Ale teď zatím dobrý. Já jen, abych neměnil zbytečně ramena za 1500Kč jedno... Jinak ptal jsem se ve Škodovce a ten úhel se už neseřizuje, že to právě rovnou mění celé 🙄😆

Proto mě hlavně zajímalo, jak to maji ostatní na svých autech. Jestli je problém v ramenech nebo jinde. Jak říkám, teď Bosch nekáčou zatím. Ale kdyby pak začaly.

Právě že skáčou. Resp.skákaly. Až teď konečně Bosch nekáčou, ale uvidíme na jak dlouho. Před tím Valeo i jiný značky a skákaly.

No, že nebude kolmo ten břit to jo, to je mi jasné. To opravdu ani nejde. Ale jde mi o to těleso stěrače. Viděl jsem to u jiných aut a bylo to většinou vodorovně. Pak má ten břit právě prostor se překlápět při pohybu nahoru/dolů. Proto mě zajímalo, jak to mají ostatní majitele SupaII.

Ahoj. Můžete prosím kouknout jak máte svoje přední stěrače (ty lišty) vůči sklu? Já je nemám vodorovně a nevím, jestli je to špatně 😁. Přijde mi, že by měly spíš být vodorovně . Díky

Tak když si vzpomeneš, tak sem pak určitě napiš zkušenosti s novýma gumama 😉. Ta sbihavost by třeba taky možná mohla pomoct. Zní to i poměrně logicky... Ale nečekal jsem, že něco takový budu řešit u superba. Mám ho chvíli a tohle je docela zklamání. Jinak super auto.

Tak za zkoušku by to třeba stalo, mohl by to být zajímavý pokus. Člověk by musel sehnat trubku vnitřního průměru o průměru týče a říznout ji napůl... Já spíš ale ještě zkusím tu vyvažovačku s přítlačným válcem jako takový poslední pokus udělat něco s gumama. Pak půjdu případně dál... Nebo koupím nové gumy. A už asi ne XL, ale dal bych 91H. V TP je mám zapsané taky.

To je potom opravdu škoda. Ale to člověk nemůže tušit. Naštěstí existují tyhle fóra pro ostatní. Zkoušel jsem s radami i skupinu na facu a tam jsem se moc nedozvěděl. Ještě zkusím asi toho Huntera no. V Č. Budějovicích ho nemáme, co jsem koukal. Zkusím jinde.

Každopádně se to bude tedy všechno opravdu odvíjet od kol. Potom ale ti, co vyměnili nápravnici za hliníkovou, tak se dá říct, že i trochu zbytečně. Resp.se vyřešil jen následek ne příčina. Ale zase hliník je furt lepší než plech.

No ale je pak zajímavé, že jak uvádí LukasLP, že měl jednu sadu kol, na Octavii OK a na Supovi vibrovala... Každopádně vypadá to, že příčina bude u kol.

Takže stačilo poštelovat na Hunterovi nebo odhalil ty chyby a pneu šly pryč za jiné...? Nechce se mi zrovna moc kupovat další gumy...

Takže jste nechal ty XL pneu, ale jen se vyrovnali disky? No je to záhada, že Octavia tohle nedělá. Přitom stejný podvozek. Pročetl jsem celé toto vlákno a Octavia je prostě ok, Superb ne. Mě rovnali ten jeden disk, ostatní jsou údajně dobré. Ale zatím to není stále k mé spokojenosti. Asi prodám ty 94V a dám 91H....

Je pravda, že já koupil taky XL. Ale vzal jsem podle TP 94V a to jsou často s XL... A jak jste to vyřešil? 😁

Oživím toto téma. Tak jsem také v klubu nechtěných vibrátorů. Po přezutí na nové pneu to začalo. 3x převáženo. Naposledy fakt profíkama na kola. Není to sice Hunter, ale jsou údajně machři (Alurepas Štěpánovice). Jeden disk byl koplý. Srovnali, převážili a akorát u jedné gumy zjistili házivost 2 mm nahoru, dolů. Kolo dali má zadek. Jako je to lepší, ale kolem 140 až 160 volant stále trochu vibruje. I při konstantní rychlosti. Na STK kontrola podvozku, údajně bez vůlí. Jenže možná tam nepoznají unavené silentbloky...a třeba to má pak negativní vliv. Myslíte, že by ty 2mm mohly způsobit vibrace volantu. Ještě navíc od zadní nápravy? Sup 1.4 manuál.

Oživím toto téma. Mám teď stejný problém. Takže to bylo tím spínačem? Pomohla výměna? Má někdo nějaké rady? Díky

Ahojte. Omlouvám se, mám Superba 2, ale našel jsem toto téma. Chystám se na výměnu sametky/stírací lišty u řidiče. Podle příspěvků by se to mělo dát provést bez demontáže zrcátka. Jen mě zajímá jestli to šlo opravdu hladce, nebo se musí nějak zabrat. Nebo je lepší sundat to zrcátko... Ovšem asi i tapec dolů. Díky

Zdravím. Jen oživím se svojí zkušenosti. To samé, akorát Superb 2. Dolů hrozné kvílení. Tak jsem zkusil podle zdejšího návodu mezi sklo a těsnící gumu nastříkat nejprve silikonový olej. Ale nic... Nepomohlo. WD40 jsem úplně moc nechtěl, nemá se prý moc rádo s gumou. Ale nakonec jsem zkusil mazání od Panoil, jmenuje se docela směšně Vedéčko :-)). Ovšem v popisu je, že je interní vůči plastům a gumě. Tak jsem ho zkusil. A zabralo. Je klídek :-). Jen byl trochu porod strčit brčko do správných míst. Vzal jsem to prostě jak mě napadlo asi na čtyřech místech a trochu stříknul :-).

Zdar všichni. Mám takový specifický problém. Již hodně dlouho řeším takový nepříjemný zvuk vpředu dole, cca v prostoru nápravy... Zajímavé je, že to je slyšet jen v zimě (cca pod 5 °C nejvíce v mrazech), když je teplo tak ne! A je to jen když přejedu např. jen nějakou "vanu" na silnici nebo retardér, prostě, když se auto zhoupne. A udělá to takový jen jako škrabavý zvuk. Něco jako chřř-chřř. Když s autem houpu na místě tak nic. Kosti a uložení stabíku měněno cca před dvěma lety, tak si myslím, že tím to nebude. Uložení tlumičů a tlumiče také zánovní. Pak se měnilo zadní uložená ramene a čepy. Přední silentblok ne, tak jestli ten... Nebo by to mohl být silentblok motoru, převodovky...? Co myslíte? Najeto 160 tis. Díky!