Vectrix

Jak jsem už tady někde psal, tak párkrát mi ta věcička zachránila čumák. Ale taky umí dělat nevysvětlitelné chyby. Naposled dva tři týdny zpátky. To si tak jedu tunelem (Felbertauern tunel mezi Salzburskem a Osttirol). Tunel dlouhý, rovný. Předemnou nejbližší auto tak skoro 1 km, za mnou nic. Najednou pííííííííííííííííííííííp. No coto....FA. Nehrábl do brzd, ale prostě si zapípal. Nevím na co reagoval. Žádných odrazných předmětů na cestě jsem si nevšiml. Asi si myslel, že se nudím nebo se mu nelíbila moje hudba. Protože jiné vysvětlení fakt nemám ;-).

Díky za rady, @DušanV. Určitě jim řeknu, ať to všechno překontrolují a pokud možno zapíšou do protokolu, abych měl kdyžtak v ruce papír, že to bylo uděláno.

Osobně jsem ty kotouče neviděl, a teď tam mám navíc plecháče se zimákama, tak nevidím vůbec nic. Trochu rzi jsem tam, pamatuju si, přes disky v létě viděl, ale žádná katastrofa. Výměnu destiček si nepamatuju, ale je možné, že jedna loni proběhla. Musel bych se kouknout do faktury. Už jsem objednaný do servisu na 16. prosince. Jezdím s autem každý rok na olej a nějakou malou údržbu, ono se skoro vždycky něco najde. Tak se to prostě vymění. Na záruku to po 40 tis. asi neuhraju, tak holt dám nějakou kačku z vlastního. V protokolu ze servisu to není v kolonce Závada, ale jako předběžné upozornění, tak to zatím neřeším a za měsíc a půl tam budou nové disky a destičky.

Jo, jak jsem psal, jezdím v Alpách. Každý týden jsem někde v horách a vyjedu klidně přes 1000 výškových metrů a při sjezdu brzdy člověk používat prostě musí (i proto, že Rakušáci teď skoro v každé vesnici mají radary na 50, a to nejlépe pod kopcem) a bohužel ten malý motor toho moc neubrzdí. Zase na druhou stranu jsem si říkal, že aspoň se tak zbavím té rzi, ale asi holt ne no. Možná taky i daň za to, že jezdím o víkendech a přes týden auto stojí. Ale zase stojí v suché podzemní garáži...No nedá se nic dělat. Budou nové kotouče. Jenom uvažuju, jestli mám zainvestovat do něčeho lepšího nebo vzít originální náhradní díl od Škody. Uvidím, co mi nabídnou.

Dneska jsem hodil auto do pneuservisu aby mi přehodili kola na zimu. Chlapci jsou tu fajn a vždycky všechno překontrolujou a dají člověku takový protokol o stavu vozu. Dneska mi to chlápek předával a řekl mi, že přední kotouče jsou výrazně ojeté a zrezlé, že před STK to bude chtít vyměnit. No, auto má 40 tisíc km a povětšinou v Alpách, tak to asi dává nějaký smysl...ale asi jsem čekal víc. V prosinci auto hodím do Škodováckého servisu na olej a garančku, tak nechám vyměnit i brzdy...ale 40 tisíc...otec má na OI ještě původní (má tam najeto necelých 70 tisíc) a na FII měnil poprvé po více než dvojnásobku...

Tak včera proběhla výměa baterky v DO. Vydržela nějakých 22 měsíců (EASY START bez KESSY). První hláška se objevila asi před 14 dny, včera zase, tak jsem se stavil pro náhradní v Bauhausu a jel na hory. Po návratu z túry jsem auto ještě odemknul, ale start už musel být přidržením klíče na startovací tlačítko a po zaparkování v garáži už jsem auto DO nezamknul, tak jsem provedl rychlou výměnu a klíč zase funguje :-). Mám tam teď Energizer za nějaká ta 4 Éčka, tak snad něco vydrží...

Ukazal jsem mu to nesestrihane video s tim, ze jsme prosli cele video od uvodni situace na kruhaci a dale videl vsechno dulezite, uvodni verbalni potycku, mlaceni do auta, vybrzdovani, jak sjeli na chvili z te hlavni a on zastavil a cekal na ne az po lapeni PCR. S tim, ze jsem mu prekladal, co tam rikaji. Nektere "nudnejsi" pasaze jsme preskocili.

Obvineni asi podle ocekavani, jak to dopadne u soudu, to je otazka. Poustel jsem to video kamaradovi psychologovi, ktery dava prednasky z psychologie mladym uchazecum o ridicak tady v Rakousku. Video se mu natolik "libilo," ze ho v jeho posledni lekci zaradil jako nazornou ukazku, jak se nechovat na silnic. Udajne melo velky uspech u posluchacu.

@brrrrm Je to bída :-(. Sníh až tak kolem 2800 m n.m. :-(. A povinnost je až od 1. 11. Navíc jsem byl docela v jednom kole, tak na výměnu nezbyl čas. Jinak jak avizováno, dnes pokořeno 22 000, konkrétně 22 300 :-).

Dneska očekávám 22 000 km (od 3/2017). Autíčko frčí jak má, bez problémů, bez závad. Příští týden nahodím Winterreifen a zima může začít!

Taky mi ted o vikendu zachranil cumak. V protismeru cekalo auto na odboceni vlevo a nejak jsem ja ani ridic prede mnou necekal, ze to zkusi jeste pred nama. No, ale udelal to. Auto prede mnou slo na brzdu trochu vice nez bylo nutno (asi se ridic lekl) a zastavil na fleku a nez jsem se vzpamatoval, FA mi zachranil cumak, ikdyz ja brzdil taky, ale bez FA bych byl o nejakou desetinku sekundy pomalejsi a asi bych to nedobrzdil. Takhle to dopadlo bez tukance. Takze za mne super vecicka.

Když Fabia R5, tak jednu s jihočeskou značkou jsem včera potkal zaparkovanou v Innsbrucku. Ale jenom jsem kouknul a běžel domů.

Podle mapy.cz má ta moje trasa takovýto profil. Tomu zubu po 50 km ale nevěřím, to je nějaký bug. Po sjezdu z dálnice opravdu nejedu prudko do kopce. A rozhodně ne tak moc, že bych nabral 300 výškových :-)

Od Telfs - West je normálně 130 :-) a tam jezdím 120 a předjíždění 130. Pak jsou už jenom nějaké ty tunely (Roppen), kde je zase stovečka. Ale to, že jezdím sám opravdu dělá svoje divy. Je však s podivem, že ve 120 při povolené 130 patřím na dálnici k těm rychlejším. Holt jiný kraj... Ale jak jsem psal ve svém vlákně, z Innu do Olomouce jsem to zajel za nějakých 5.1 l/100 km ve dvou a zpátky za 5.6 l/100 km. Což je průměr 5.35 l/100 km. V zimě jsem jel ve třech, plný kufr z Ostravy (Brna) do Innu za 5.7 l/100 km (viz foto). Jo a rakev si pořizovat nebudu. Zatím věřím, že ty moje vycházky přežiju ;-) 8-).

Jsem taky z "kopcovitého" kraje (Tyrolsko). Jezdím na pohodu a kochačku (ale nejsem brzda na dálnici) za 5.2 - 5.4 l/100 km (podle ročního období, v zimě více; 1.2 TSI, 66 kW). Nejčastěji jezdím po dálnici a okreskách, přičemž cestou tam (cca 100 km) nastoupám kolem 1200 výškových metrů a zpátky dolů :-)

9 726 km k 31. 12. 2017. Koupeno 16. 3. 2017

Tak já taky updatnu svoji spotřebu. Momentálně dlouhodobá spotřeba od posledního promazání někdy v 5 000 km (nyní cca 7 700 km) je 4.9 l/100km. Jezdím tak 50% dálnice (v IG-L 100 km/h, mimo 120 km/h) a 50% okresky. Nejčastěji jezdím do hor s převýšením cca 1000 m na cca 100 km trasy. Teď, co jsou teploty už pod nulou (dnes konkrétně -5 °C dole) jezdím "do kopce" za 6 a z kopce za necelých 5. Průměrná spotřeba podle PP na cestu tam a zpět teď v zimě 5.4 l/100 km. Za mě naprostá spokojenost :-). Čeká mě teď přes 700 km domů (celou dobu asi povalím po dálnici, s výjimkou toho úseku od cca Vídně po cca Brno), tak uvidím. Posledně jsem to jel za 5.7, tak jsem zvědavý, jak to bude v zimě.

Zrovna dneska jsem zabrouzdal na stránky ČT24 a byla tam tato zpráva: http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/2264641-policie-dopadla-zlodeje-desitek-octavii-skoda-presahla-dva-miliony-korun Zpráva je z 6. 10. Tak třeba už ji našli. A pokud ne, tak držím palce, aby se našla a tamto, co ji ukradlo, aby šlo na dost dlouho pryč z normální společnosti.

U mě na PC to vypadá, že všechny výbavové verze mají zatmavené blinkry. Takže buď změnili světla nebo je to prostě chyba. Na obrázku výbava Trumf.

Jenom takový malý poznatek. Včera jsem protáhnul svoji Fabku do Jižního Tyrolska. Měl jsem se svým Swingem spárovaný svůj Windows Phone telefon s Cortanou (windowsácká obdoba SIRI), který jsem používal pro navigaci. Jaké bylo moje překvapení, když mi přišla SMS a Cortana se mnou začala přes BT komunikovat (jako hovor), jestli chci SMS přečíst. Stačí pak říct, že chci textovku přečíst a telefon mi ji přečte a zvuk jde opět přes rádio, takže tomu člověk rozumí. Chápu, že pro textovky v češtině to je nepodstatné a nepoužitelné, ale já komunikuju v drtivé většině případů v AJ, proto je to pro mě super vychytávka, že mi je textovka přečtena. Považuju to za lepší než mít text SMS na obrazovce infotaimentu, protože takhle opravdu nemusím odvract zrak od vozovky a vím, kdo co po mě chce. Kdybych si platil datový tarif, tak by to mělo umět i odpovídat, takže bych nadiktoval odpověď a odeslal. Taky lze nastavit, že navigace v telefonu využívá BT pro hlasové navigování. Má to jen jednu vadu na kráse a to tu, že se telefon spojuje s rádiem opět jako hovor, tedy přeruší se přehrávání. Osobně bych upřednostnil jenom ztišení audia, protože ve městech to mluví občas docela často a pak je to takové, no, moc chaotické. Ale po skončení navigace se přehrává dále. Máte podobné zkušenosti se SIRI a Google Now?

Ten teoretický dojezd, který uvadíš, je opravdu hodně orientační a rozhodně bych ho nepočítal jako součet ujeté vzdálenosti od načerpání a dojezdu udávaného PP, ikdyž to k tomu svádí. Dle mého pozorování se totiž dojezd počítá ze spotřeby od startu, takže pokud jsi jel předchozí cestu třeba "z kopce dolů" se spotřebou od startu řekněme pod 4 l/100 km, tak PP spočítá na kolik km ti asi vystačí palivo při této spotřebě (a přibudou ti, jak já tomu říkám, virtuální litry paliva v nádrži). Proto je podle mne dojezd relevantní pouze pokud jedeš dlouhou vzdálenost, protože se zvětšující se ujetou vzdáleností je průměrná spotřeba spočítána přesněji a tedy i odhad dojezdu mnohem realističtější. Teda aspoň taková je moje úvaha a pozorování. Můj odhad dojezdu na jednu nádrž při klidném stylu jízdy po dálnici (120 - 130 km/h, spotřeba kolem 5,5 - 6 l/100 km) bude něco kolem 780 km. To by byl takový můj první nástřel, bez většího rozmýšlení a braní v úvahu nějakých specifických parametrů. Ale nerad bych tu začínal off-topic, kdyžtak o tom můžem podiskutovat třeba v mojem vlákně :-).

Po přezutí na letní mi taky spotřeba trochu klesla. Jezdím převážně trasy kolem 25 km tj. celkem 50 km tam a zpátky. 25% města s max. rychlostí 40 km/h, zbytek dálnice s max. povolenou rychlostí 100 km/h, místy 80 km/h. Jedna cesta je s výjezdem do kopce, ale zpátky je to z kopce, takže terén se prakticky vynuluje. Nyní mi tedy na PP svítí dlouhodobá spotřeba 5,5 l/100 km. Spokojenost :-).

Nevím, jak to bude podle nového ceníku, ale v tom starém jsem kupoval Surround v rámci balíčku Style Plus, pokud se nepletu, standard to nebyl. V "základu" byl jenom Swing + 4 repro. Jinak ano, Surround funguje jenom při přehrávání médií z USB, SD, případně přes BT, máš-li Swing s BT, což výrazně doporučuju. Je to návyková záležitost :-).

Taky jsem ti to vyplnil.

Přihodím moji spotřebu Ostrava - Innsbruck (přes Mikulov, St. Pölten, Salzburg) :-). Téměř vše po dálnici. Motor 1.2 TSI 66 kW.