Přejít na obsah

2kan

Uživatel
  • Počet příspěvků

    29
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil 2kan

  1. Ahoj, tuší někdo, zda bude modelové péče pro rok 2024? Budou něco přidávat? protože v katalogu mluví o 230 zásuvce, která ale v Superbu zatím není :)

     

    Dík!

  2. Ahoj, regenerace to nebude, to by ti otáčky zůstali viset na 1000 ot/min... Ale k tomu syčení, dělá mi to taky už od novoty... (aktuálně asi 8000 km najeto) a Octavia před FL asi s 200 000 to dělala taky.. Někde jsem četl, že snad syčí palivové čerpadlo... Může to tak bejt, protože když to budeš poslouchat a chcípneš u toho motor, tak to syčí ještě o vteřinu déle a pak se to utne... 

  3. AFS může a nemusí mít nic společného s naklápěním světel... Ta nejlepší verze světel  by to měla umět, ale O3 to neumí... Ale AFS to samozřejmě má.. Světla mají několik režimů... Město, Dálnice, Okreska... Světla svítí tak široce, že naklápění není potřeba :-)

    • Pozitivní 1
  4. Ahoj, 

    mám otázku na majitele oktávek s DSG, konkrétně na ty co mají auto od novoty .... mám najeto asi 400 km a auto při přeřazování cuká .. nejvýraznější je to z 2 na 3 stupeň ... respektive to není ani tak cuknutí, ale jako chvilková ztráta tahu ... je to normální a srovná se to se zajetím? Jinak je to 2.0 TDI s "mokrou šestkou" ... před tím jsem měl 1.6 TDI s "suchou sedmičkou" a nic podobného se nedělo (ale tu jsem neměl novou, takže nevím ...)

     

     

    Dík :)

  5. Otázka do pléna ... pamatuje se Vaše oktávka po nastartování režim (myšleno mode selection?) na boleru v pravo nahoře sice svítí třeba sport, ale chová se jak normal ... chyba, nebo vlastnost? 

  6. Na webu škodovky je nový návod, který v sobě má už návod, pro digitální přístrojovku :) 

     

    ještě otázka, když máte LEDky a spínač na AUTO, chápu dobře, že jediná možnost jak poznat čím svítím (denní / potkávačky) je podívat se na přepínač, kde nelogicky svítí / nesvítí parkovačky? 

     

    Dík

  7. Ahoj, asi před týdnem se mi po nastartování rozblikala kontrolka žhavení (poFL, 1.6 TDI - Dsg), po tom co auto několikrát mocně cuklo a spadlo do nouzaku, tak jsem chcípnul / nastartoval a od té doby bez problémů... Jediný co mi přijde.., že to najednou brzdí neskutečně moc... Člověk se podívá na brzdu a hned to brzdí.. Četl jsem, že kontrolka žhavení může mít souvislost s brzdami.. (všechna brzdová světla svítí).. Máte tip, co s tím?! 

     

     

    Díky 

  8. Taky mi to nepřijde jako krok k větší bezpečnosti, když trend jde naprosto jinou stranou ... dotykové ovládání, které si myslím, že neskutečně odvádí od pozornosti ...

    ale co se týka jacku, tak jsem ho občas využíval ... budu doufat, že se auto stihne vyrobit dřív, než ho seberou :)

    • Pozitivní 1
  9. Jo, to je přístit do strany, v podstětě je to corner funkce přímo v hlavních světlech .. ale spíš jde o to, že na tom promo videu od Helly (předpokládám výrobce AFS) je vidět, že při vyšších rychlostech se umí světlo "ohnout" do zatáčky a tím osvítit i to, co bys s hloupým světlem neviděl .. a to v tom videu moc vidět není, ikdyž Aleš psal, že se to děje, ale možná to jen nevzala ta kamera :)

     

    Jinak to promo video je ZDE: 

     

×
×
  • Vytvořit nový...