canario447

A ja dodam ze to zle ovladanie bolo myslene na pozdlznych nerovnostiach,tada na vyjazdenych kolajach (tak siroka pneu akoby nevedela kde ma ist).Priecne nerovnosti sposobuju len tvrde narazy od podvozku.Dost cititelne aj pocutelne.Ale ako mas v prispevku nadomnou je to naozaj cisto subjektivny pocit kazdeho z nas a teda taky bude aj tvoj.Kazdemu sa paci nieco ine

Neviem posudit 17" kolesa,ale viem opisat 16". Hned na zaciatok ti napisem ze osobne by som do 17" diskov nesiel a to len koli jednemu dovodu. Uz 16" disky su neskutocne tvrde na zvezenie.Nieje to samozrejme diskami ale nizkym profilom pneumatiky. 17" disky maju este nizsi profil pneu takze tam uz bude citit aj prach na ceste. Na druhu stranu mozem potvrdit ze jazdne vlastnosti pri diskoch 16" a pneu 205/45 su exelentne.Auto sedi na ceste ako prilepene, zakruty sa daju vyberat takou rychlostou az si na to treba najskor zvyknut,pretoze to hlava pri vjazde do zakruty nechce spracovat a noha ma automaticky tendenciu ubrat plyn.Netreba,mam to odskusane, proste roomster sedi akoby isiel po kolajniciach Dalsou vecou ktora hovori proti tak velkym kolesam je parkovanie,konkretne obrubniky.Aj ked sa daju kupit pneu s ochranou diskou kazde zaparkovanie pri obrubniku s takymito diskami je takmer istota ze budu odrete. Tak isto by sa dalo polemizovat o tom o kolko viac je namahany podvozok pri vacsich diskoch ale nakolko som nabehal na 16" kolesach viac ako 18000 km a nemam problem s nicim co sa podvozku tyka zrejme to vydrzi. Takze ak by som to mal zhrnut: Jazdne vlastnosti: Jednoznacne prinos.Auto sa chova lepsie na ceste,lepsie drzi stopu a pri kombinacii s ESP je ho takmer nemozne dostat do smyku.Vacsia sirka pneu sa nijako dramaticky neodrazi ani na spotrebe ani na hlucnosti. Pohodlie: Tu uz je to horsie.Clovek ma pocit ze auto snad nema ani pruzenie.Je to naozaj,ale naozaj tvrde zvezenie.Hlavne priecne nerovnosti to su poriadne rany od podvozku.Vysoka pravdepodobnost poskodenia diskov pri parkovani. Ako nevyhodu by som mal uviest taktiez neustale zvadzanie a pokusenie skusat moznosti auta.S nizkym profilom pneumatik sa tomu naozaj tazko odolava..... Tak si vyber.Ak ti mozem poradit a mas moznost,najskor si vyskusaj zviest sa v Roomstri so 16" kolesami aby si vedel co ta priblizne caka .pri 17" to bude este horsie.

Tak som si predsa len myslel dobre ze Dance je to lepsie.No uvidim co mi to chcu ponuknut........

Odpovedam sam na seba,ale to len preto ze mozem potvrdit ze skakanie CD v radii Dance mi uznali ako reklamaciu a radio mi vymenia.Prebehlo to hladko bez vytacania alebo vyhovarania.Povedal som co sa deje,mrkli do PC a povedali ze sa vymeni

Ha ha tak to si zapotil ale riadnu somarinu.mal som a aj soferoval kopu francuzov ale ani o jednom si nedovolim povedat ze ma aspon z polovice tak vymakanu prevodovku a radenie ako prave Roomster a tym padom zrejme vacsina nemeckych aut.Skor su to snad najhorsie urobene prevodovky ake poznam.Na druhu stanu proti gustu ziadny disputat.Ak sa ti paci,alebo vyhovuje ze sem tam musis doslova hladat rychlost je to tvoja vec,ze.

Dnes som mal cestu na letisko tak som sa zastavil v Skodovke,lebo uz ma prestalo bavit kazdy den dotahovat skrutku co drzi obmedzovac vodicovych dveri.Boli celkom ochotny,kvapli mi tam nejake cervene lepidlo a skontrolovali aj vsetky ostatne,tak som pri tolkej ochote teda hned reklamoval osuchanu hlavicu rychlostnej paky( najskor mi tam chceli strcit hlavicu z Golfa ale ked som odmietol objednaju na Roomster) a kryt rucnej brzdy co mi strhli na garancnej prehliadke a este aj radio.Na pocudovanie bez najmensieho odporu vsetko uznali dokonca mi ponukli ci chcem take iste radio co mam ,alebo lepsie.mam dance a som z toho magor.Montuje sa do Roomstra aj lepsie? Ak sa nepletiem davaju sa tam dva a prave Dance by malo byt to lepsie,nie? Kazdopadne nabuduce im zreklamujem aj volant.Ta super automobilova koza sa zacala lupat......

na co popelnik. v aute smrad, nesoustredis se na rizeni, proste kravinium. Myslim, ze jde skodovka s dobou ( tak jako EU) a huleni v aute zatim alespn stezuje. jen se teste holomci., bude hur Netaraj.U mna v aute sa nefajci.Ide proste o to ze ta pixla je nevzhladna a stale zavadzia.Nehovoriac o tom ze ta cena za plastovy vylisok + jeden el.zapalovac.No prinajmensom trochu prehnana.Nikde som nezistil ze by tym skoda nejako stazovala fajcenie v aute,alebo nejaky krok s dobou.Keby tam popolnik nebol a nedal sa dokupit,nepoviem nic.Bavime sa ale o tom ako to vyzera a ked uz si ho niekto z akejkolvek priciny do auta doobjedna,mal by dostat nieco co tam pasuje a trochu to aj vyzera,a nie umelohmotny poharik.

Veru ta fajciarska mini popolnica je "uzasna" vec. Zaviedol to ako prvy tusim Renault v Dacii ( teda aspon tam som to videl prvy krat) koli setreniu, a ako vidim tak sa to ujalo, lebo takto to ma riesene uz pomali kazde auto.Je to hnus.Pritom v Roomstri by tak sekol pekny vyklapaci popolnik pod radiom....ach jo....

Pokial viem tak sa to da vyriesit jedine montazom alarmu ktory ma tuto funkciu.Ale mozno ti niekto tu poradi aj nieco bez toho alarmu.

Tak tak.Ono teoreticky to moze a asi aj ma fungovat presne tak ako pises pomocou tych algoritmov,snimacov,plavakov a neviem coho ese vsetkeho.Dokonca aj podla logiky by to tak malo byt.Teoreticky.Bohuzial,prax je taka ako pisu kolegovia vyssie.Cim je tento paradox sposobeny je nepodstatne,podstatne je to ze sa ten ukazovatel presne tak ako je to opisane chova.A ak zoberieme v uvahu vylucovaciu metodu,pri skumani co moze tento jav sposobit,v konecnom dosledku nam zostane len jeden fakt,navzdory teorii a to ten,ze ukazovanie spotreby v Roomstri je prepocitavane priemernou spotrebou.Otazka,preco,alebo z akeho dovodu to tak je,tak ta tu nieje na mieste.S tou sa musis obratit na tvorcov tohto zazraku v Skode Mlada Boleslav.

No ano,to by mohlo byt ok pri dverach ako ma fabia.Normalne musis utlmit zvnutra dveri vonkajsi plech dveri a tiez vnutorny plech kam sa prichytavaju klucky,vedenie okien apo.Roomster ma dvere inak konstruovane a priznam sa ze si neviem moc predstavit aby ten plech z vnutornej strany dveri rezonoval.Ci uz koli svojej hrubke ( odhadom 1,5 - 2 mm),alebo koli prichyteniu k vnutornemu ramu.Proste je to tam vsetko mohutne a pevne.ked som zhodil tapacirung a pustil som repro naplno stali sa dve veci.Zmizli rezonacie ktore vyrabal tapacirung a zostali len rezonacie ( rozumej skreslenie zvuku) co vydaval reproduktor pri hlasnom hrani.Plech na dverach nerezonoval ani na dotyk.Vsetky uchytky kablov aj samotneho tapacirungu maju pri styku plech - prichytka gumovu podlozku.Zrejme proti prachy,ale dobre funguju aj proti vibraciam.Prichytky sa nehybu.Takze ti zostane len jedine miesto na utlmenie a to je miesto medzi vnutornym plechom dveri a tapacirungom co je medzera od 1,5 do 3 cm podla tvaru.Tak preto ma napadol ten stuplikovy molitan.Malo by ho stacit nalepit na dvere stuplami von a zacapnut nazad tapacirung tak aby sa opieral o tie stople.Ten molitan je predsa tiez profi na utlmenie v prevedeni co nenasiaka vodou.Na viac pod tapacirungom niesu ziadne pohyblive dielce a tiahla ( pisem o el. oknach) Klucka je riesena bowdenom. Kazdopadne az to dam vsetko dohromady dodam aj foto....

tak dnes som zhodil tapacirung na prednych dverach a vysledok je takyto: 1 - ide to dost na ho...no.celu vypln drzia 4 skrutky.Dve su pod krytkou drzadla a dve su na samom spodku dveri.Potom este plastove uchytky co je ta najvacsia katastrofa.pri zlozeni tapacirungu si treba rovno nakupit nove,pretoze tie stare sa na 100% polamu.Zato drzia perfektne a maju este aj gumove podlozky. Dvere ako take ma prekvapili.Niesu urobene tak ako je clovek zvyknuty.Su prakticky cele zaplnene poriadne hrubym plechom az na maly otvor uprostred na el stahovanie okien. Repraky: cakal som dva reproduktory no nasiel som len jeden....(netusim kde su vyskove)kazdopadne reproduktor je poriadne lacny 16 cm papierak ulozeny v plastovej rure ktroa je prinitovana na dvere.Vsetko je na dverach poriadne pouchytovane vratanie gumovych zaslepok dier,takze tam okrem reproduktoru nema co rezonovat. Ine je to uz s tapacirungom ktory je plastovy vylisok a ten plast je nejaky divno gumovy... Kazdopadne ako najvhodnejsi material na utlmenie tohto plastu bu som videl ten kuzelikovy molitan co ma cca 2 cm.Nic ine sa tam neda rozumne dat.Hlavne doporucujem obalit tenkym cca 2 mm molitanom polystyrenovu kocku co je vlozena na konci dverovej vyplne.jej ucel mi je zahadou,ale je zdrojom dost vydatneho cvrlikania Foto bohuzial nemam,lebo som to robil na rychlo 8 potreboval som vybrat piesok,alebo skalku z kolajniciek okna - no moc som si nepomohol - neda sa tam doastat,kedze dvere su cele zadeklovane plechom)

To je jednoduche.Na oboch stranach kufra mas take plastove obdlzniky s klinkom uprostred.Spolu tri skrutky.Ked uvolnis tu prostrednu da sa s klinkom pohybovat dnu a von a tym si to nastavis.Ak by si chcel dostelovat tie gumove cudliky co su na kufrovych dverach,tak s timy staci otacat,maju nieco ako gumovy zavit.

No ved ano,ved pisem ze sa to domotalo,a teraz uz by im to nestihlo prist k nim domov lebo uz sa vracaju,takze to hadam vyjde na druhy pokus.Teda dufam.

Ale kdeze....ja som trochu od ruky a este sa to vsetko nejako poplietlo s o slovakmi co isli domov,takze ja si este pockam.Najskor do vianoc ked pojdu zasa domov,nech im to posle na SK a oni mi to potom donesu.Zatial sa idem hrat s reprakmi,zosikom a tak....