jakub benes

a mas ji dobre zapadlou na obou stranach ?

jen aby si pak nebyl prekvapeny z kvality odvedene prace v origo servisu Nechci se do nikoho kdo tam pracuje navazet, ale kolikrat kdyz vidim ty vytvory co tam dokazou, jen zasnu. Samozrejme, je to hlavne o lidech a pristupu Klidne bych si to nechal udelat u sikovneho soukromnika co ma dobre reference. JInak cena 11tis za rozvody je uplne nekde v oblacich a mimo realitu

a v jakym stavu jsou zadni kotouce? To co popisujes by mohl byt problem tam, ale stejne tak muze byt problem v abs.

polud mas 6 kvalt tak prevodovka

snimac otacek G28, tam bych videl problem. Ta olejnicka se ti rozsvitila protoze zdechl motor. Muze byt problem v kabelazi poradne to zkontroluj a mrkni se do pojistek v motoru obcas to tam zelana

prvne tu napis co mas za kod motoru a za druhe sem dej presny vypis diagnostiky, tohle strileni od boku nemam rad. Sani bych zadnym pripravkem necistil, zbytecna vec.

me ten filtr prijde v pohode a s klidem bych ho tam nechal, stejne tak si myslim, ze pro motor je nejlepsi originalni filtr

bud voda a nebo to muze delat cidlo teploty, stejne tak samotna sahara, protoze ma v sobe ridici jednotku.

neblaznete to ze otevrete vicko nalevani oleje a motor dycha je uplne normalni A predevsim PD dychaji vic nez ostatni. Pokud auti jezdi normalne neresil bych a jezdil a hlavne tam nelejte nejakej petrolej nebo cistic motoru co jsem jen letmo cetl.

co to cenove vyslo?

Dneska v servisu jedna 4x4, jednalo se o servis a brzdy takze jsem se sel svest. Pri jizde vsechno v pohode, ale kdyz jsem rychlejji prelitnul spomalovaci prah, ne jen takovou tu bouli, ale vylozene dlouhy spomalovak bouchla zadni naprava jak se tlumice dostali na konec svoji delky. Tudis mi to prijde normalni.

tak jak ?

á jak jsi spokojeny co se tyce komfortu a prejeti nerovnosti?

zacal bych tim, ze zmenis mechanika protoze vymazanim zavady se zavada neodstrani. Je celkem hodne dulezi jakou chybu ti to pise, tedy o jaky snimac se jedna.

co jsi daval za spojku ?

asi prodrene zdvihatko a nebo praskle vahadlo, muze toho byt vic, sundej viko a hned vis na cem ses

tak tohle je velky u na tu moji krabici Ale ted vazne, co jsem koukal mohlo by to byl z hlavy cast valiveho loziska takze treba rolnicky na ovladani vstriku-ventilu. Urcite bych sundal viko a koiuknul

udelej poradnou fotku a dej rozmer, tenhle motor jsem mel komplet rozhozenej v krabicich tak to porovname

kdyz sviti nefunguje Se stav, kouknem na to

to mas vyplej airbag spolujezdce ne? Pak jedine diagnostika, treba bude potreba jen smazat pamet

fungovat bude

neznam tu firmu, ale urcite lepsi nez VIKA. Bylo by dobry nez tam ten chladic das, caknout ho treba nejakym zbytkem cernyho spreje, aspon dole, jina ti do dvou let shnije a rozpadne se jako u me

jasny, tam tudy to vsechno utece. Zatku kup hlnikovou ma dole jeste gumicku pro lepsi tesneni, ale spis bych se pripravil na novy chladic

tu zatku zkontroluj kdyz klima bezi a spis nez lampu na ni plivni jestli nebude bublat, pak se podivej na vysokotlaky cidlo jestli to nebude unikat pres konektor.

nikdy sem nic nelepil, jen to tam narval a byl pokoj