Joker 85

Nejhorší tvar karoserie z pohledu aerodynamiky je hatchback. Vzduch proudící za vozidlem se tam různě mele, vrací a vytváří víry. Za autem je také podtlak, takže auto jakoby "vcucává" zpět. Proto má na vrchu plastový střešní spoiler a finlety , které zónu podtlaku odsouvaji co nejdál za auto. Dokonale to využívá golf GTI

Obě varianty jsou více méně stejně účinné

Protože má prodlouženou střechu ?

Souhlas s prodlouženým sklem na pátých dveří. Taky se mi na živo líbí daleko víc bez skla.

Vy jste volove

Vím že to teď dostanu i s úroky, ale děkuji za čtyři oči . Za mě super oživení. A škoda že je nebude mít i nová Octavia

Taky očekávám od Scaly 5 hvězd, ale nějaký terno to pravděpodobně nebude, spíše průměr. Automobilky se velice rádi chlubí inovací v bezpečnosti a u Scaly jsem nic nezaregistroval kromě neutuchající slávy kolem nalevky do ostřikovačů. Necháme se překvapit

Pomalu všechny plechovky mají více méně určité věci podobný. Tvar, linie atd... A když se udělá něco trošku odlišně tak většina prska a u škodovky nejvíc . Já vlastně na první dobrou v protisměru od škodovky poznám jen OC3 FL

https://www.euroncap.com/en/results/mazda/3/35876

To jsem si přesně říkal taky.

https://zpravy.aktualne.cz/zahranici/nemecti-policiste-vyskolili-ceskeho-ridice/r~eb139bb67c7411e9ad610cc47ab5f122/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu Palec

https://www.idnes.cz/auto/autoservis/test-rafku-skoda-octavia.A190514_184331_autoservis_fdv jj známe výroba Rusko a podobný...

S 1.4 tsi 110kw manuál což je dost podobný tak při 200km/h na 6 rychlostní stupeň 14litru, když už svižnější jízdu tak přes 200 jedině 5 rychlostní stupeň a tam to je kolem 220/230km/h cca 20litru.

S tím už vůbec ne . Každopádně někoho udělat zpětně je krásné, ale tohle parkování na invalidech je dost častý jev v naší úžasný zemi protože to ve většině nikdo neřeší. Místo toho se pije kafe na benzince nebo měří rychlost na konci obce popřípadě v místě kde to určitě klapne . Samozřejmě se to netýká všech

Já mu rozumím protože litr benzínu váží 0,75kg dle teploty

Dle SPZ tam může mít klidně lampiony. Proto mu světla na kufru nejdou.

Oni si to ošetří když vědí pro koho to auto bude

@Rada007Zesílené pneumatiky nebo EXTRA LOAD (XL) jsou určeny pro těžké nákladní vozy nebo vozy vybavené výkonným motorem. Zesílené pneumatiky mají tužší bočnice než standardní pneumatiky značené "SL" (Standard Load). Tuhé bočnice umožňují snášet vyšší zátěž, tlak a namáhání.

@Rada007 jaký máš na těch univerzálních pneumatikách INDEX NOSNOSTI?

Josef Kabaň

Taky se přidávám do fanklubu řadící páky... Viditelné opotřebení už v 15 tis, dával jsem info u mého prodejce a bude výměna v záruce při výměně oleje. Volant a ruční brzda bez jakýkoliv známky opotřebení. Prstýnky a žiravinu nenosím. Auto Octavia III facelift vyrobený 2018/6 takže jak tak pročítám evidentně nezájem škody auto zajistit konečně odstranění dlouhodobého a dost často vyskytujícího se problému. Díky reklamaci dalších věcí budu mít asi do roka znovu nové auto protože už toho tolik vyměnit nezbývá

Nikde jsem nepsal že by se neměla nabízet prosklená střecha nebo virtuální kokpit. Je náhodou super že si to můžeš objednat. A jsou lidi co to ocení a chtějí. Takže vůbec nechápu tvoji reakci(?) Vyhřívaný volant mít můžu, ale zamrzí že k tomu nemůžu mít jak sklo tak sedačky pak není důvod se rozhodovat. A osobně bych byl rád kdyby to někdy šlo mít v jednom autě. Když zvlášť ty věci jdou ale dohromady ne.

@MilanHosTo byla ironie . Což se bohužel nedá říct o tom že nejde mít vyhřívany všechny sedačky s volantem a předním sklem. To co je pro mě důležitější než nějaka panoramatická střecha s elektricky ovládanou sluneční clonou a virtuálním kokpitem protože zrovna to já apsolutne nevyužiji mít nemůžu protože nelze.

Mě teda víc vadí, že není možnost mít vyhřívany volant, přední sklo a 4x sedačky hezky všechny položky dobromady. Trošku to je až směšný i když důvod je jasný. Hlavně že je možnost mít prosklenou střechu . Asi aby děti při mrznuti zadku měli výhled A u loketní opěrka nejde nastavit výška ale co můžu mít virtuální kokpit který je dobrý pro mladou tak kvůli navigaci kterou určitě do školky a na nákupy využije .

Neurychli přednostně výrobu pro "pár lidí" Protože by přednostně mohli dostal opět skokana místo normálního auta. Ono v celém tom kolotoči od zjištění příčiny až po ověření, otestování a odstranění problémů opravdu není krátká doba na tož když těch faktorů je více a podílí se na tom více dodavatelů kteří mají všechni nějaký tolerance a ty zase mají taky dodavatelé plus jsou z větší části tlačení kapacitou kterou využívají pomalu na maximum. A evidentně byla snaha problém aspoň zmírnit než bude 100% vyřešen. Získat čas a uklidnit zákazníky. A celé to řešit za pochodu bez omezení výroby je slušný hugot.