Thomas..888

Čau lidi, měl jsem stejný problém jako vy, ale bylo to vyřešeno výměnou válečku u spojky. Prý tam bylo nějak dodrbané to těsnění a šel na něho bordel od spojky a proto se pedál vracel pomalu nahoru nebo se zaseknul dole nebo v půlce. Od výměny ujeto asi 200km a zatím v pohodě. Jediná nepříjemnost je ten pocit při sešlápnutí a strach, že už se nevráti nahoru zase ... :-D

Zdarec, všiml jsem si, že po krátké jízdě (3,4km) mi drnčí v motoru něco, je to takové jakoby skřípání, každopádně, když jedu někde daleko a prohřeje se pořádně auto, tak už se z motoru nic neozývá. Máte tušení co by to mohlo být? Díky

Ahoj, před 14 ti dny jsem v servise nechal měnit kvůli nechlazení klimatizace kondenzátor, kde byl únik, po výměně kondenzátoru bylo zjištěno, že kompresor taky nefunguje a když už jsme byli u toho, tak jsme rovnou vyměnili i tlakové čidlo....Cena za veškerou práci a materiál byla 17 000Kč, což je docela ranec. Klima šlapala v pohodě, ale včera, 14 dní po opravě jsem jel a najednou slyším bouchaní v motoru, takové divné rány, posléze zkouším klimu a klima vůbec nechladí, takže otevřu kapotu a celý motor postříkaný od chladiva, ale ani za boha jsem nemohl nikde najít odkud to stříkalo. Chtěl bych to zahrát na reklamaci, každopádně co když mi mechanik bude lhát že to nemá předchozíma opravama nic společného a další věc, když dělal tolik oprav, tak by si asi měl všimnout něčeho, co je špatně a mohlo by to rupnou, ať už hadice nebo trubka? Co myslíte?

Děkuji za radu Jardo, právě si myslím, že to bude taky tím olejem, protože jak jedu daleko tak ten olej se rozpíná a nemaže tak dobře už, cítím, že jak řadím, tak to je takové lehčí, není to tak tuhé jak když jezdím po městě třeba, každopádně nejsem odborník, takže to je spíš mým selským rozumem:)... V pondělí jsem objednaný k mechanikovi, tak se s ním poradím a nejspíše začneme tou výměnou oleje a doufám, že tím i skončíme. Nerad bych teď dával hodně peněz za opravy. V pondělí tu napíšu, co jsme vykoumali.

Zdravím chlapy, mám problém s moji máňou, když jedu někde na delší vzdálenost, například po dálnici třeba 60 - 70km, tak po prohřátí auta mi jde blbě zařadit druhý stupeň při rozjezdu. Dělá mi to opravdu jen když jedu někde dál. Když jezdím po městě, tak spojka se chová jako nová. Když podřazuji nebo řadím na místě, tak je to ok, ale jakmile jedu někde dál, tak cítím že to řazení na dvojku není v pořádku. Jde to buď přes zuby nebo nějak divné zařadit. Mám nalítané 245tisíc. Je to 1.9TDI a když jsem pročítal nějaké fóra, tak mě napadlo vyměnit ze začátku olej do převodovky a potom se uvidí...Každopádně otázka zní, jestli máte nebo měli jste někdo něco podobného? Děkuji za odpovědi.

To jsem si taky myslel, ale zní to spíše plechově. Každopádně když se to projevilo poprvé, tak jsem zastavil omrkl to dole ale nic tam nebylo, takže jsem to jel projet, přejel jsem pár příčných prahů, občas vytočil volant do maxima a potom to zmizlo ten zvuk a teď po 3 týdnech se to zase projevilo.

Ahoj, chlapy mám takový problém z dvojkovou octávkou 1.9 TDI, Projel jsem fóra, každopádně nic se neshodovalo tak přesně s mým problémem. Když jedu autem, tak se mi občas projeví takový zvuk, který zní jak kdybych táhl spadený výfuk za sebou, každopádně to tak není. Zvuk jde z pravého zadního kola a projeví se jen když jedu třeba na dvojku nebo se někde rozjíždím. Prostě když jedu pomalu. Nemáte někdo s tím zkušenosti? Díky