Nejvíc turbu ,,pomůžeš " když točíš studený motor , nebo když motor hodně vytáčíš a pak ihned chcípneš motor. Taky musi mít správný olej. 62000KM je opravdu málo .....
Když nastartuju po 2 dnech tak to taky zarachtá , je to řetěz . Po 2 sekundách je klid. Mám najeto 46000 Km . Neřeším to - zatím . Motor šlape tak co .....
Nevím , jak vypadá řetěz u 1,2 HTP , ale vyděl jsem řetěz a vodicí lišty u Nisana ZD3 po najetí 250 000 KM - doporučená výměna 400 000 km a byly OK , tak to snad u Fabky taky vydrží
Jestliže se ti pedál propadá až na podlahu, tak to není O.K. buď je někde netěsnost nebo ti propouští hlavní brzdový válec.Podívej se do nádobky na brzdovku jaká je hladina. Při nastartování a sešlápnutém pedálu by se měl pedál brzdy ještě trochu propadnout , ale ne až na podlahu.
Mám kombi a kola vozím každý týden , ale brácha má krátkou Fabii . Hakr a nosič kol Thule vezl dvě kola a v poho. Kolega z práce vozí 4 kola, ale má kombíka , doporučuji jezdit kolem stovky . Počítej, že auto bude trochu víc papat.
Mám HAKRa - zamykací .Zatím O.K. Jen jsem ty jekly vystříkal bodyplastem ( aby nerezly ). To nandavání je trochu zdlouhavější , ale dá se to ( otázka 3 minut ) .