Lugo

Hm reklama opravdu nic moc...

16V se mi někde doma váli Tak tam dej 1.4 MPI 44kw se tam dávala tak co

To je aspoň správnej "fofrklacek"...aspoň už vím odkud toto pojmenování pocházi

Pardón..z neznámeho důvodu to tam skočilo 3x

Kamaradovi nedávno vybrali hudbu z kufru..jediné co říct na jejich obhajobu je to,že byli slušní...auto "nějak" otevřeli nic neponičili...nikde ani škrábnuti...jen woofer v pr...

Hajzlové!!!! Sekat ruce

Ano musím souhlasit taky chytí vždy ale musí se opravdu podržet dlouho...

2jirkaK: Zdaleka nejsi sám..OII 12/2004 2.0 TDI najeto 75tis...za studena startuje bez problému..ovšem jak se ohřeje tak třeba po 50km..zastavíš vypneš...a pak dlouho točí....kdo na to není připraven nenastartuje..opravdu je to divné...musí se to přidržet aspoň tak 2-3s..

Tak to je teda hodně tvrdý Asi něco podobného jako Knight Rider...první rourka olej,druhá hřebíky...atd

Časy kdy se pro úsporu paliva vyřazovalo jsou davno pryč..z kopce je jasné,že s zařazenou rychlostí je spotřeba menší resp nulová...

2Milhouse: Chtěl jsem se na to mrknout....ale nezmám heslo

2Rajtar: Napřed předpokládáme,že ještě nemáš nítovanou stahovačku...ale máš starý model tak snad né a mělo by to být v pohodě Napřed sundat tapec..šroubovák do dírky zatlačit..rozebrat štelovák u okýnek..torx...pak tři šrouby drží madlo a pak tři torxy ze spodu...pak jen zabrat k sobě a "vytrhnout" ty "spuntíky" které to drží...vyháknout nahoře u okna...dále oddělat záslepky na stahovačce...vyjet s okýnkem tak aby byly v dírkách vidět matky...povolit okýnko vytáhnout ho rukama nahoru přilepit izolepou....dále povolit šrouby na stahovačce. Pak povolit zámek (TONA tisicihran M8 nadstavec na golu cca 80kč) Drží na dvou šroubech a pak to celé oprateně vytáhnout z dveři...zámek drží na takovém plastovém nesmyslu na stahovačce..nedoporučuji od sebe nějak oddělovat ..při montáži zpět by byl problém s táhlem pojistky dveři..,, Pak už jen vyvlékneš zamek z toho držáku odpojíš konektor a nějak opravíš ten mikrospínač...to ti už neporadím protože jsem to nikdy neměl rozebrané a neopravovoal to... Tak aspoň tak...mám to napsané tak rychle a možná chaoticky...ale tak snad jsem aspoň trošku pomohl

Tak to máš nebezpečně rychlou tchýni

Tak to promiň za vyděšení....asi máš pravdu,že by to nic udělat nemělo...spíš mě šlo o to provedeni...smula,že jsi zkoušel povolit zámek torxem...zkusil bych koupit třeba od TONY tisicihran a povolit to...něco podobného se mi podařilo na brýlých ve předu ale nakonec jsem to právě Tonou povolil a nahradil novým šroubem...

Test byl zajímavej....muže to být poučné Pokračujem Jen teda jako ta cena???

Z tohoto co píšeš jasně plyne,že mužu chodit do libovolného servisu a razítko nemusím mit ani jedno a třeba zaruka na prorezivění mi bude uznána? to jě nějaké divené udajně první co prohlíži je pečlivě vyplněná serviska...

Hm nanejvíš rozsvíté vnitřní osvěltené no nevím..aby to nějak nezkratovalo...jako vyřešil jsi to sice zajímavě ale například pro mě absolutně nepřípustně...nemohl bych takto jezdit zžíralo by mě to...to pokud jsi aspoň trošku zručný tak bych raději rozebral stahovačku a zámek zkusil opravit tím,že bych vyměnil mirkospínač...

2lada: Vubec tady nic neřeš..ptáš se proč ti to jede hůř než HTP a nevím co a v druhém tématu píšeš,že máš přetaženou výměnu rozvodu o 25tis a ,že ti nenapínají kladky a řemen líta o 1.5cm a já nevím co.... Nehledě na to jeslti to už třeba o zoubek nepřeskočilo....Tak to je takové neobjektivní srovnání...napřed si to dej do kupy a pak mužeš koumat proč ti to jede huř

Tak mě tato diskuze donutila jit se kouknout na rozvody..Vysledek je takový. Mám najeto cca 77tis a rozvody jsou v pořádku Na řemenech ani na kladkách není vidět nějaké výrazné opotřebení nebo náznak steření.... Pak jsem to sledoval i za chodu a horní řemen kvuli kterému vznikla tato diskuze je bez vůle.. TADY jen ze zajímavosti přikládám video za chodu...formát 3gp z mobilu..

Taky jsem se už na servis vyprdl...jen mě osobně teda ty razítka trápi...pak nepujdou uplatnit některé věci...

2Rajtar:Zámek jsem neměl celý rozebraný..ale nebál bych se toho...normálně bych ho rozdělal a vydělal mikrospínač a šel s ním do Gesu či do GMka ...tam jich mají..tolik typu..určitě vybereš nějaký vhodný nebo aspoň podobný který pujde lehce upravit

2Bajdík: Joo máš to pěkné

To mě se teda celkem libi jezdit po koncích světa když je moře sněhu...to pak je sníh všude...plný podběhy tím zaplnění jen to černé kolo..nárazník plnej sněhu..auto pak vypadá drsně jak na rally

Už jsem to tu psal jednou....neodcházeji,nepraskaji...nezáleži na tom jeslti svíti u halogenu nebo u xenonu....u halogenu mi vydržely asi třičtvrtěroku a pak jsem měnil světla...a teď bíle 3 měsíce a taky v pohodě...je možné,že třeba ve velice vyjmečných případě prasknou ale to bude tak každá 30 podle mě...problém je v tom,že diody nesjou stavěné na 12V a tak v tom plastovém těle jsou umístěny dva odpory jak na nožce + tak na - a časem se tyto spoje (v jedné diodě jsou 4 ) prostě uklepou..taky mi po měsíci v halogenovém světle přestaly svítít ovšem rozdělal jsem je a koukl na to... znova a lépe "spájel" spoje a pak svítily dalších x mesícu a stále jsou funkční...