[Led dynamické spätné zrkadlá]

V 29. 12. 2020 na 18:02, guest100 napsal:

Jedná věc jsou značky a druhá věc je homologace. Jak tady někdo psal, na těch od Číňana značky jsou, ale je to jako s tím papírem, který snese všechno, v takže to vůbec nic neznamená. 

 

Takže asi první info a zkušenost s dynamickými blinkry ve zpětných zrcátkách po/při dopravní nehodě, alespoň co jsem se kde dočetl.

 

Kolega měl namontovány LED dynamické blinkry ve zpětných zrcátkách (ano měl, už nemá) a při dopravní nehodě přišel o OTP, měl tu smůlu, že do něj nabouralo policejní auto v civilním provedení při zipování.

 

Po nehodě mu policajti ukázali záznam z palubní záznamové kamery, tedy že neměl zapnutý pravý blinkr, když se před ně cpal... no on ho samo sebou zapnutý měl, ale jelikož LED dynamické blinkry ve zpětných zrcátkách nemají vyvedený světlovod do černého rámu zrcátka, není blinkr zezadu a částečně i z boku viditelný. 

 

Nyní má kolega blinkry vyměněné za ty původní a současně má problémy i se svojí pojišťovnou, neboť ho policajti za tepla naprášili.

 

Takže toto je tak nějak návaznost na výše uvedené.

[Nerovnoměrně opotřebená pneu na jednom kole]

potvrzuji, po přezutí jsem na tom stejně, BRIDGESTONE POTENZA S001 - 19", auto má najeto 26 tis. km, na zimních najeto s ohledem na coronu max. 25 %, sjeté vnitřky kol, tedy zatím ne na dráty... děs

 

každopádně kolega s Mercedesem CLS, pneu 20", je na to úplně stejně... dle jeho servisu MB je to dáno odklonem kola vs. šířka pneu - smutné, že to inženýři z NDR nějak nevyřešili...

 

 

[Aktualizace map]

záleží čím to rozbaluješ, pomocí 7zipu to chyby také vypíše, ale rozbalování se dokončí a aktualizace se provedla, doporučuje se nerozbalovat přímo na kartu ale v počítači a pak teprve adresáře a soubor zkopírovat na flešku nebo na sd kartu 

[Maximální otáčky na neutrál]

A co DSG? 

[Kódování funkcí na Superba III (VCDS)]

V 21. 10. 2021 na 13:15, stanmar napsal:

Jen taková poznámka k výše uvedenému :

"Provoz auta bez systému SCR odborníci nedoporučují. Oslovení experti z automobilek se shodují na tom, že by snad teoreticky šlo systém deaktivovat. Třeba na centrální pokyn evropských úřadů, kteří by v případě akutního nedostatku AdBlue vyhlásili generální pardon a umožnili automobilkám systém beztrestně odpojit. Čistě teoreticky by to prý šlo, pomineme-li nepředstavitelný nával v servisech, kam by musela taková auta zamířit. Experti se ovšem shodují na tom, že je velmi pravděpodobné, že by při delším systematickém používání takto upraveného auta došlo k poškození výfukového systému."

( https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/adblue-diesel-duslo-scr-nox-dusik-selektivni-katalyticka-redukce.A211020_132416_automoto_fdv)

Pěkná hloupost, na východ od nás jezdí cca 70 % kamionu bez adBlue, u nás a na západ od nás asi 40 %...  Nemají sytém deaktivovany, ale mají namontované emulátory funkčního systému NOx. Motory v moderních kamionech jsou mnohem složitější a hlavně vývojové mnohem dál, adBlue používají více jak 15 let, výfukové potrubí mají také mnohem složitější a sofistikovanější a nic... 

[Elektrická ruční brzda a konečně auto hold]

je tam současně asistent rozjezdu do kopce, někde se tu o tom psalo, mě také nic necuká (s DSG)

[Elektrická ruční brzda a konečně auto hold]

V 19. 10. 2021 na 8:46, kuldam1600 napsal:

Zdravím mi bylo doporučeno nepoužívat auto hold jak od mechanika tak jsem se na to ptal ve škodovce že se "ničí brzdové desky a kotouče" myšleno opotřebovávají daleko dříve..tak nevím jaký máte na to vy názor

 

To jako raději nikam nejezdit, protože se sjíždějí pneumatiky a opotřebováv olej v motoru... 

 

Poslouchat takové žvásty znamená chodit pěšky a bez bot. 

 

Na co si potom asi člověk auto kupuje, autohold je naprosto perfektní věc a podle mého je jedno jestli stojíš na brzdě ty nebo automat.