JirikHL

No nějaké náznaky už jsou z míst, kde je BEV rozšířeno trochu více - Kalifornie. Tam měli za rok 2020 16% podíl nově prodaných aut full EV (nově prodaných, ne celkem!) a loni v září nepovinně povinně doporučili, aby lidi nenabíjeli odpoledne jak přijedou z práce... A to je těch aut minimum a už pro ně není dostatek elektrické energie pro ně... https://www.novinky.cz/clanek/auto-nenabijejte-sve-elektromobily-ve-spicce-zada-kalifornie-40407563

Docela mě to zajímalo, tak jsem zkusil pohledat... údaje jsou za rok 2021, možná někde už budou novější, nehledal jsem už dále... Celkový stav vyprodukovaného CO2 na světě - 38Gt Z toho pro EU27 - 2,77 Gt (7,3%) Pro představu další státy: Čína 12,46 Gt (33%) USA 4,7 Gt (12,5%) Indie 2,65 Gt (7%) Takže EU se podílí na celkové produkci cca 7%. Pokud je tedy doprava jak napsal @silarm 1Gt tak z celosvětové produkce CO2 je to cca 2,63%. Já chápu, že se někde musí začít, ale opravdu nám stojí zato, snížit emise z dopravy třeba z 2,63% na 1,5% (hodnota cucprst) za cenu toho, co vidíme, co to stálo a ještě stát bude? Navíc v porovnání s tím, jak se k tomu staví ostatní země... Za mě to určitě za to nestojí, bohužel prozření asi přišlo moc pozdě a tahle mašinérie už nepůjde zastavit... BEV jsou rozhodně dobrá varianta, padlo to mnohokrát už, na druhé auto do rodiny / městské auto... Nicméně, že to plnohodnotně nahradí spalovací motor si může myslet jen úplný blázen... A ještě data, ze kterých jsem vycházel, kdyby si to někdo chtěl ověřit https://edgar.jrc.ec.europa.eu/report_2022

Olej od 50°C funguje i z výroby takto... Podle mě to neukazuje dříve.

U webasta je trochu nevýhoda, že klade větší nároky na baterku a je třeba ji udržovat v dobré kondici, protože všechno běží jen z baterky, to jsem předtím nepsal. Z výroby se dává kvůli tomu AGM místo EFB když je v konfiguraci nezávislé topení.

Za mě spíš webasto... Funguje téměř okamžitě, předehřívá vodu (apsoň z fabriky, nevím jak dodělávané) a spotřebu má okolo 0,5L/h Nastartovaný motor, co jen stojí, se minimálně zahřívá, takže doba než začne topit (pokud nemá nějakou elektrickou spirálu) je velmi dlouhá a navíc se skoro neohřívá voda ani olej a za studena se spaluje velmi bohatá směs, takže na začátku žere určitě o dost více, než webasto... A ještě je třeba se podívat na právní stránku věci, v některých zemích je zakázáno stát v nastartovaném autě, natož když by v něm nikdo nebyl a bylo zamčené, takže i na toto je třeba brát ohled...

@Sebasten No... používám vysavač co máme na domácí vysávání (na auto je to trochu overkill, ale nechtělo se mi kupovat jiný :D ). Jen jsem si k němu z Aliexpressu objednal hadici , protože samotný je takový dost neohrabaný na vysávání v autě :). @Zdenek 13 Ručník je opravdu must have... Každý komu jsem říkal, že jsem si koupil ručník na auto si klepal na čelo, než viděl jak to funguje... To fakt nemá chybu :) S kvalitním ručníkem je auto z 95% usušené za méně než 5 minut

@Sebasten utěrku používám s kratším chlupem, nic konkrétního, na výdechy ventilace a špatně dostupné místa mám jemný štětec od workstuff a soft99. Ano mluvím o běžné údržbě, ale nevím přesně co tím myslíš ty. Pro mě to Většinou znamená vysat a utrit prach tak 1x za 14 dní v létě. Přes zimu za 4-6 týdnu. Zkus mrknout tady... Mají všechny videa pěkně zpracované.

@IVI@ra volant vyměněn v rámci záruky a geometrii jsi platil?

@boban1108 Žádný čtverec tu bohužel není, to bys musel do nejvyššího segmentu 😊. Co vím tak mercedes má 3 řady snad po 30 led. Je dost možné že Audi bude mít něco podobného. Na dálkovou funkci na Octavii, která se označuje jako matrix bude 12 LED zdrojů v jedné řadě. Proto zhasina celý "sloup". Moc se mi nezdá to číslo 22 v tom jejich materiálu, nějak se k tomu nemůžu dopočítat...

Dá se spolehlivě poznat kapacitní volant? Mimo to "muset/nemuset točit"? Vizuální rozdíl?

Tak Rosnička mě asi slyšela, a naštvala se, protože dneska všechno fungovalo jak má :D. Nastavení v CLIMA sekci fungovalo super... Pondělí /úterý absolvovala po delší době delší cestu (OV-Praha-OV), dostala pořádně napít na dálnici a přišlo mi, že dneska fungovala celá nějak lépe :D... Tak nevím jestli tohle je je nějaký záchvěv a vrátí se do "normálu" nebo tohle je nový normál :)

@Škodov_KÁR Vliv na baterku/spotřebu bude naprosto zanedbatelný... přední denní svícení má určitě vyšší odběr...

Na rovině parkuju zásadně jen s "P" bez ručky a u starého auta s "1" bez ručky... Stačí aby bylo trochu vlhko a ručka přirezne a ve městě pak nemám šanci zadní brzdy "očistit"...

@jenycek mám to naprosto stejně. Já to spíš přikládám sw než volantu. Uvidíme. Jsem zvědav na vyměněny volant

Mezi D a S můžeš radit jak potřebuješ a kdykoliv. Třeba před předjížděním se to hodí... Mělo by jít zařadit i Nko při jízdě.

Já bych mrkl na bazoš/sbazar... V okolí MB je prodejců hodně a je to vždy téměř na jisto originál a za lepší cenu. Kupoval jsem takhle zimáky. 4ks disk+guma zimní sada dohromady sleva 12K a byly ještě v igelitu z fabriky :). Prodejce tvrdil, že to dostal sadu k autu, a že chce menší, nicméně jsem pak zjistil, že jsou všechny levý, takže těžko říct původ, ale kola byly origo a nový, tak jsem to neřešil a za 200 si je nechal přehodit :) Pořád jsem výrazně ušetřil.. Druhá varianta je zkusit obeslat dealery s poptávkou. Taky jsou schopni dát slevu :)

@ladik1983 Tak pořád to do té podlahy dává člověk, i jestli na to mají nějakou šablonu, tak to může dát trochu bokem. Já vůbec nechápu, proč máš potřebu pořád někomu odpovídat, protože 99% tvých příspěvků a odpovědí má nulovou hodnotu a přínos pro tazatele...

Podle mě je to jen našroubované do podlahy, ale nezkoušel jsem rozebírat

Já mám FX Protect Interior Cleaner a pak ještě Interior Detaler... Funkce stejná jako předchozí. Podle mě to všechno bude fungovat obdobně.

To se ti ale stane tak jak tak podle mě... Jen třeba o 2r později..

Není tohle přídavné elektrické topení na teplá vzduch do interieru? Hlavně u nafťáků bývá, ale i u některých benzínů... Jinak já NT používám celou zimu i na krátké trasy, ať se neředí benzín olejem tolik a startuje se alespoň s zahřátým blokem/vodou (a když je teplý blok, ohřeje se rychleji i olej), takže podle mě to motoru jen prospěje, když nestartuj promrzlý... Navíc baterka je prostě spotřebák a když už to NT v autě mám, tak nepoužívat ho, aby mi baterka vydržela dele je podle mě kravina... Ten komfort, přijít k rozmerzlému autu, mít vodu na 45-50°, v interieru teplo a moct hned jet je nepřekonatelný. Semtam jezdí každý delší trasy, takže se baterka dobije a aspoň nemusím vypínat SS protože se baterka dobijí stále. S NT z výroby je automaticky větší baterie, takže by měla něco vydržet. Počáteční investice není malá (ale určitě menší než dodělání později) a za mě je to super věc, bez které bych auto už nechtěl.

@Comethbude to chyba ve výpisu. Základní světla umí zpátečku jen na jedné straně.

Ten kovový kryt je tam jen nacvaknuty, tak zkusit docvaknout a nebo sundat a nandat znovu. Je to ale dost dřina, dával jsem je otci na L&K a bez videa na Utube mi to moc nešlo a docela jsem se zapotil. Pomůže i nějaký malý plochy šroubovák

To rozhodně ne. Buď dodají predfl a nebo objednávku zruší... Určitě nemůžou dodat jiné auto než bylo objednané. To je přece hloupost.

Jo to by se mi taky líbilo, myslím že na FB psali, že je to nějaká vývojová verze a že to pak z finální verze vyhodili... Škoda, bylo by to fajn.