Přejít na obsah

Tomas.cz

Uživatel
  • Počet příspěvků

    1306
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Vše zveřejněné uživatelem Tomas.cz

  1. Takže asi né výrobní vada, ale už chyba v konstrukci.
  2. Myslíš ten šestikvalt narvat zase do TDi nebo do jiného motoru, třeba 1.4 MPi?
  3. Aspoň u Feldy měli žluté značení 50kw verze.
  4. Dneska jsem měl Bratislava- Praha 8.1 l/100km
  5. Turbo které je hnané výfukovými plyny to takhle ohřeje.
  6. Tomas.cz

    Motorovy olej

    Pokud na to auto jezdilo tak jí nech.
  7. Jo častá výměna oleje je nevýhoda tohodle motoru.
  8. Já najezdím ročně asi 40 000km a mám benzína :-D
  9. Tomas.cz

    Motorovy olej

    U 74kw bych nechal 10w40
  10. Přesně tak, Feldu bych vynechal. Mě osobně by šlo tedy víc než o spotřebu tak o bezpečnost.
  11. Jojo starý D nebo TDčka topěj jak blázni, to se o dnešních TDi říct nedá...
  12. Taky bych hleděl na bezpečnost, která v případě Felicie je malá.
  13. No jestli znáš někoho s Fabií RS tak si dejte rozstřel někde na málo používané silnici nebo rozbij prasátko vem 1 000kč a zajeď na motorovou brzdu.
  14. Třeba u Feldy si ložisko vyměníš doma, ale jak jsem již podotknul u Fabie ho kupuješ už s nalisovaným nábojem takže se lisuje přes náboj a je NUTNO použít přípravek.
  15. Na Fabii v předu NUTNO ložisko lisovat s přípravkem, jelikož se tlačí za náboj a mezi něj a vnější kroužek se dávaj takový dve Céčka aby se síla nepřenášela přes valivá tělíska, to pak vede k jejich řpedčasné destrukci.
  16. Bohužel ne, ale zas vyndat 1.4MPi i s převodovkou na rozdíl od jinejch motorů zas tak hrozné není.
  17. Tomas.cz

    EGR ventil

    Vičistit jde klapka, EGR může bejt vadný tím že nedosedá do sedla a pak tam jdou zplodiny pořád.
  18. Kamarád měl 1.4-50kw, sport sání, fíltr, svody, svíčky, vačka, ventilové pružiny, poladěná jednotka. Motor měl výkon 100koní, volnoběh byl minimálně 1000 ot/min jinak nepracoval a na dálnici se nechala 5ka vyotčit až na omezovač. škoda pak jí nabourali a ko...
  19. Ostatně jako známí Castrol GTX, kterej má něaká aditiva že vypadá jako nový olej ale ve skutečnosti je motor zadělanej.
  20. Co jsme měřili tak v létě není problém 120 stupňů chudák motor.
  21. Jo komplet stabilizátor + jeho uložení a kosti stabilizátoru, tedy ty tyčky s čepama co spojujou stabík s de facto kolama pro zejdnodušení.
  22. Je to blbost. Radši kup auto kvalitnější olej tím mu pomůžeš víc.
×
×
  • Vytvořit nový...