Tomas.cz
-
Počet příspěvků
1306 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Tomas.cz
-
Sprejem čistím běžně a bez problémů. Jinak když klapku budete násilím přetahovat aby se otvevřela tak problémy dělat může.
-
Jako první vyměnit čidlo, když to nepomůže tak olej. Bůhví co tam dal.
-
Údajne má být Magnatec něak lepší ale nevěřím tomu ani omylem protože syntetické estery má v sobě každý olej, oba jsou 5w40 tak ho tam klidně nalej.
-
On origo IC je na Fabii slabý, v létě teplota běžně přes 100
-
Jen by mě zajímalo jak se to lisuje když je nalisovaný už s nábojem. To jako tlačím na náboj a přes něj lisuju ložisko do hlavy kola??
-
Myslíš že to byl Junior?
-
Jinak kde si tankoval naposledy kdy motor dělal brikule?
-
Až začne chrastit já mám na něm 170 000km na výměnu se chystám.
-
Mám ATZ 50kw vyrobeno 14.1.2000 a lambda sondy mám 2. Emisní norma D4.
-
Gratuluji ke koupi ať slouží (:
-
ECU motoru, Kanál 3: EGR - pre snížení doby EGR, zvýšte číslo na nejvyšší možnou hodnotu (typicky 33768) Tom
-
Diagnostiku.
-
Jo radši Mobil 1 než Castrol.
-
Nepsal bych to kdybych s tím neměl zkušenost. Jinak souhlas.
-
Řekl bych že nemáš pravdu, konkrétně TDi ( nemyslím PD ) na 15w40 nepracuje. Respektive nepracujou hydrošetely tak jak by měly.
-
Ok, ale stejnak je mi divné že by byl motor po 25 000km vyběhlej :-(
-
Zas pokorčili... Na starších TDi se tak nedělo (:
-
Ještě jsi nenapsal co to bylo za auto a motor...
-
U tý tvojí?
-
Radši měnit jednou ročně, kamarád takhle šetřil a pak jsme ho ucpanej měnili v zimě na horách v -20ti...
-
U diesela když se odpojí EGR tak jednotka nepadá do nouzáku jako u benzínu, pro začátek stačí odpojit podtlakovou ovládací hadičku EGR. U dieselů je ovládán jen podtlakem, kdežto benzíny maj i elektronickou kontrolku toho na kolik % je otevřen.
-
Jestli se nepletu tak řemenice s tlumičem vybrací je jen tak, která pohání řemen pro pohon atlíku a klimi, řemenice rozvodů na klice ho nemá a ta horní na vačce taky ne.
-
No já když jedu s 50kw 140 km/h na pětku tak točím +- 4 000 ot/min. Tom
-
Trošku moc otáček nemyslíš?
-
Dyk se označuje jako vícedrážkovej nevím jak tím machruju...