DRYVER

jeste dotaz ohledne toho jasu za dne. Kdyz mam bolero bez cidla pro svetlo, tzn ze bylo v aute kde to cidlo bylo nekde jinde (treba v budikach) a vedly do radia jen udaje po dratech - je to tak??? Jestli ano, byl ten signal nejaky digitalni, nebo to bylo jen na principu meniciho se odporu?? Neslo by popripade nejak k radiu privest draty, dat si nekam potenciometr, kterym bych pootacel a tim klamal radio kolik je venku svetla???

popravde nevim jestli jde zapnout akusticky ton pro zamknuti / odemknuti, ale myslim si ze bez sireny to proste nemuze jit. Ja treba v aute alarm nemam - jen dalkove centralni zamykani a zadna sirena tam urcite neni - takze mi to nemuze houkat ani kdyby chtelo...

no pokud je ten EGR ventil cistej a neni zasranejj od spalin, tak to bude 100% tesnit a zadne spaliny se nemuzou dostat do sani. Ale pokud je ten ventil nejak moc znecisteny, tak muze zustat treba pootevreny i kdyz odpojis podtlak. Je to proste jen talirek ktery doseda jakoby do maleho kuzelu a tim to tesni. Pokud se ale do tesnici plochy dostane nejake zrnko necistoty tak uz muze zustat pootevreny... Kdyz jsem si ho zaslepil plechem, tak jsem ho mel venku a vyskrabal jsm z toho tak 3 velke lzice humusu (pripadalo mi to jako asfalt) - ale porad tesnil!!

Mas v tom aute jen central, nebo i origo alarm?? Pokud tam nemas sirenu, tak to snad ani nemuze delat zadne zvukove efekty...

Jak nemuze sat vodu? kdyz jsem je mel v lete sundane, snazil jsem si je oplachnout proudem vody - bezuspesne. To sem provadel nekdy rano a odpoledne byly porad mokre a kapala mi z toho voda. Takze saji vodu 100 %. Nebo jestli jde o hluk tak to mohli z vnitrni strany potahnout podobnym materialem (tak nejak to ma resene peugoet.

ja bych rucni brzdu v zime radis nepouzival. Teda na nejake zatahnuti treba na pul hodky proc ne, ale pres noc ji nezatahuji ani v lete, nazoz tak v zimne kdyz je venku - 20

To si kazdy servis nastavuje sam. Nekde platis, nekde to je zdarma, aby zakaznici nebyli nasraani

Cau nezkousel jste nekdo uz predelavat ty latkove (kobercove) podbehy kola (nadkoli) a misto nich dat z plastu. - konkretne jsem myslel treba z golfa V , nebo z cehokoliv jineho . Ted jsem mel jednoho na zvedaku a videl jsem ze ta predni cast co jde az pod naraznik je stejna s oktavkou II. Proste ta latka se mi nezda z duvodu toho ze to zmokne, nasaje vodu, sul z cesty a pak se to v tom drzi nez to vyschne... Z plastu to okape, nic do sebe nepohlcuje atd atd.

presne tak staci odpojit podtlak, necim ho utesnit a uz to neprepousti spaliny, ale rozsviti se kontrolka...

Pokud ten klic potrebujes tak sundej spodni kryt a najdi ho. Pokud to je klic za par penez z obi a uz ses snim rozloucil tak ho tam nech, oni ti ho mozna pri servisni prohlidce vrati Kazdopadne odtahovat to nemusis a nemusis se bat ze to nepojede...

To jsi myslel vazne s tim odletovanim kontrolky z budiku?? Ta kontrolka tam neni jen pro EGR ventil, ale rozsviti se i pri jinych poruchah motoru...

Ale stejne nevyresis to, ze ti bude svitit kontrolka motoru na pristrojove desce...

Take jsem dnes upiloval kurvitko a funguje to. Navic mam doma jeste panel z Golfa V, takze jsem si to prehodil a ten muj puvodni bez napisu jsem dal do panelu VW a s napisem OFF mam uz Oktavce - vypada to uplne paradne

Mam EGR zaslepeny kusem plechu a kontrolka mi sviti (zatim to neresim). VAGem se to neda zrusit, ani omezit. Jedine co je mozne tak prehrat ridici jednotku na jiny softewar - nebo neco takoveho podobneho. Uz mi to tady par lidi nabizelo ze mi to prehrajou, ale ta cena... tak zatim jezdim se svitici kontrolkou

A da se to nejak ošetřit, aby to fungovalo jak ma??

Tak to se mi asi stalo neco podobneho, protoze na zani okno mi nejde ani kapka a kdyz dlouho ostrikuji zadni okno, tak mi zacne kapalina vytekat z pod auta nekde za levym zadnim kolem (zrejme ve spoji blatniku s podlahou). Ten interier v kufrtu jsem mel uz rozebrany nespocetnekrat, ale jsem zhnily to popravit - asi to take necham az leto

Mam Bolero v predface O II. V noci to je super osvetlene, ale pres den, kdyz jen malo sviti slunicko tak nevidim na radiu skoro nic. Nazvy stanic jeste celkem jo, ale kdyz couvam tak to auticko s prekazkam nevidim skoro vubec. Je to tim ze to je v predface aute, nebo tohle dela Bolero i v nove octavii, popripade superbu???

No ja se jen ptal jestli ano nebo ne, protoze muzu mit tenhle olej za min nez polovicni cenu... Zatim jsem si ho teda do auta nelil. Ted tam mam Q8 formula 5w 40 - http://oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=417 ten by mel snad splnovat normu???

A muzes prosim napsat jestli to neni tajne co ti garaznik poradil a jake jsi mel vlastne problemy s autem?? Me by to celekm zajimalo... A jak nekdo pise ze zavady na motorech a financih zakazniku ekology netrapi tak to je mi jasne, ja jen chctel napsat ze vse co snizuje emise ma nekdy negativni vliv na ostatni veci kolem a kolem

Tak v tom pripade to elektricke pridavne vytapeni asi nemam, protoze na konci celeho sezanmu mam Adresa 56: Rádio , pak Adresa 69: Funkce přívěsu a pod tim uz je napsano jen : Konec. Sice jsem to nebyl ted zkouset v aute - mam tu jen v PC ulozeny starsi vypis z auta...

A co kdyz se vytahne pojistka od ABS ? tak mate vypnute vse a muze jit radit na zasnezeny placek...

Jsem z tech cisel a norem nejaky cely uz zmateny. Muze se do O II 1,9 TDI PD dat olej Elf 5w40 - treba tenhle - http://www.oleje.cz/eshop/show_prod.php?id=1403 ????

Ono kdyz se clovek ohledne pozpatku na vyvoj aut, tak vse co bylo udelano kvuli ekologii a snizeni emisi melo negativni vliv na auta, motory a hlavne penize zakaznika. Ten filtr je podle me proste blbost. Pred par mesicama mi rikal mechanik ze se nejak omylem zacal vypaloval ten filtr pred servisem na asfalte. Mimo to ze auto nebylo skoro videt jakej tam byl kouř tak asfalt pod filtrem se rozpustil...

Kdyz se divam na vypis z VAGu, tak to najdu uplne na konci celeho seznamu vsech jednotek, nebo na konci seznamu Adresa 46: Komfortní systém ??