Přejít na obsah

Ferio

Uživatel
  • Počet příspěvků

    19
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil Ferio

  1. Zdravim, kupil som si nabijacku OSRAM OEBCS904 ktora je vhodna na nabijanie EFB baterii, lenze ked ju zapojil podla postupu cerveny na + a cierny na ukostrovaci bod motora tak mi nenabija bateriu, samozrejme som skusal cierny zapojit priamo na - na baterku (co by sa nemalo) tak uz nabijalo tak teraz neviem, skuste poradit co s tym. auto je skoda rapid 2019 1.0 tsi. start-stop mam vypnuty cez caristu.

  2. Zdravim,

     

    Pisal som do dvoch servisoch nech mi ponuknu cenu za aktivaciu Smartlinku.

     

    1. servis ponukol aktivaciu za 340€.

     

    2. servis mi povedal ze aktivacia nie je mozna pretoze mam radio "ENTRY PLUS".

     

    Moje cislo zariadenia je 5JA 035 871C.

     

    Viete mi niekto poradit?

  3. tak servis som skusil, vraveli ze tam nic nieje ale neviem ci vobec nieco skontrolvali, (este mi neprisla ani sprava neviem sice ci vobec nejaka pride), kedze na mna aj zabudli a nezavolali a auto tam bolo zbytocne 2 tyzdne, a slecna co auto prijimala, z tych bodov co som jej vymenoval napisala jeden. takze tento servis uz nikdy.

     

    +som jej aj hovoril ze mi vybehla na chvilu zavada ze opustte vozidlo v polohe P ale ani toto neskontrolovali, ale v diagnostike v cariste som to uz potom nemal, a ani sa to zatial neukazalo (niekde som cital ze to je na 99% kulisa)

     

    uz ma nebavi chodit do servisu furt a byt potom bez auta zas 2 tyzdne.

     

    1. len by ma zaujimalo ci je na dsg7 normalne ked podradzuje z 3 do 2 ci to ma byt take iste ako s manualom ako ked rychlejsie pustite spojku, a sere ma to vždy ked idem do kruhacu atd. alebo to ma byt hladke a skoro o tom ani nevediet.

     

    2. a dalsia vec ci je normalne ze ked dam do P ta zapadka tam buchne a dost hlasno.

  4. @Patrik Baroch

    4. presne, ked sa rozbieham na S tak pri preradeni do 2 to trhne

     

    @lexaji no tak ja sa teda skusim objednat do autorizovaneho servisu na nejaku kontrolu a dam vediet, pretoze niekde tu som cital ze urobia len nejaky reset maximalne a pocase to trha a cuka vsetko naspat, neviem...

  5. Zdravim, vidim ze tato tema uz dlho nie je aktivna ale teda skusim, kto ma DSG 7° nech sa ozve, mam totizto prve auto s DSG predtym iba manual a teda neviem porovnat ci je vsetko v poriadku, vacsina chvali DSG ako lahko preraduje, pohodlna jazda atd... ja som si vsimol par veci:

     

    1. pri brzdeni ktore je trosku silnejsie tak pocujem zvuk preradenia z 3 na 2 ako keby tam nieco skriplo, takzo opisovat zvuk

     

    2. pri prejazde nerovnostou (kolajnice, parkovisko so samymi dierami atd) kde idem uz na volnobeznich otackach na 2° tak mi podradi do 1° pocujem hrkotanie so spodu + s celym autom mikne trhne

     

    3. pri podradovani a je jedno aky stupen citim to podradenie

     

    4. rozbeh auta je taky problematicky. viem ze je to tak naoptimalizovane ze to radi skoro, ze na 1° neviem ci idem meter, proste si musim davat pozor na plyn a v podstate ho davkovat uz sa to casom aj ucim ale myslim si ze by to malo ist hladsie

     

    Tak to by som mal par bodov ktore som si vsimol od kedy mam auto s DSG, neviem ci nejaky bod je podnet navstivit servis ale som opatrny jednu zavadu som uz mal a neviem ci by to nemohlo mat aj nejaky suvis, a aj ked je auto v zaruke tak radsej skor navstivit servis a dat na kontrolu ako tam potom prist nalozene na odtahovke.

  6. tak co sa tyka dsg tak tam je vsetko v poriadku aj ked pocujem zvuk preradovania z 1 do 2 taky divny odspodu ale kedze to je sucha spojka atd tak si myslim ze by to malo tak byt, a ked idem po nejakom zlom terene cez kocky alebo kolaj a podradi mi az do 1 tak to citim fest jak cele auto mikne.

     

    Ale nevidim s tym suvis dsg vs start motora za tepla, len vzdy je najvacsia zahada to ze to robi len pri telom starte, ked auto postoji celu noc a rano nastartujem jak nic.

     

    Kazdopadne auto je opat v servise tak uvidime.

×
×
  • Vytvořit nový...