JiVi
-
Počet příspěvků
512 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem JiVi
-
pri 120km/h se prave svetlo skokove zvedne - jednou jsem to zkousel v lesnim useku, kde hrana svetla palila na porost, tak to skoceni bylo videt. .. jinak za jizdy na siroke dalnici si taky niceho nevsimnu
-
pravdu ma Pawouk - podle udrzby se nemeni a podle prirucky k 1.4 TSi 110kW je soucasti cerpadla
-
vzdyt si to vyzkousej, zastav, natoc kola a zapni si mlhovky rucne, o kolik budes videt vic nez ti nasviti modul LED - za me zbytecna vec.
-
ty mlhovky(se zakladnimi zarovkami) sviti opravdu nepatrne oproti prisvitu LED .. proto jejich aktivace je vcelku zbytecna
-
Fuel filter KNECHT KL 572 SKODA OCTAVIA Combi (5E5) 1.4 TSI Petrol 110 kW / 150 hp CHPB, CZDA, CPWA 08.2014 - edit: zrejme jde o univerzalni filtr pro benzinove motory.
-
pustis plyn a boucha to pravidelne nebo jenom behem zmeny tahu - bouchne to jednou?
-
ale u me to auto konci s koncem zaruky... fakt me nezajima, co se stane po ni. Jestli je u skodovky limit najezd 40 000km / rok pri jejich 5 lete zaruce, aby to vyslo na tech tvych 200 000, tak to teda nevim. Myslim, ze plno vozu toho najede vic, behem tech 5 let. Add materialy... nechat te u tveho presvedceni, ze jsou vim dal vic osizene ... zvlast ta 1.5 EVO ;-)
-
tak ja nevim . v testu Rapida 1.0 TSi , tu sracku menili po tech cca 30 tisic km, nechali zapnuty S%S a motor byl, ve 100 tisich km, v pohode ... tak kde je teda problem, podle chemiku?
-
ja ziju v tom, ze pouziti VW 508 00 ma vyznam ve vyssi prevenci proti LSPI.
-
zajímavý je to, že podobný problém mělo i HTP ve verzi CGP, kde při teplotě 22 stupňu, to auto, po nastartování a následné jízdě, mělo tendenci tak 1km cukat a skákat ... A upřimně, přesně tohle se mi děje u 1.4 CZD , ikdyž ne tolik. Ale je to přesně v tomto rozsahu 20-22 stupnu teploty.. V ostatních teplotach je to OK.
-
1,4 TSI 110kW EA211 Cukání motoru, ztráta výkonu
JiVi odpověděl na josefvlach23@gmail.com téma v Motor 1.4 TSI
myslim, ze by sel poznat podle ceny oleje na fakturach. -
1,4 TSI 110kW EA211 Cukání motoru, ztráta výkonu
JiVi odpověděl na josefvlach23@gmail.com téma v Motor 1.4 TSI
nema kombinaci primy + neprimy vstrik jen 1.8 TSi? -
1,4 TSI 110kW EA211 Cukání motoru, ztráta výkonu
JiVi odpověděl na josefvlach23@gmail.com téma v Motor 1.4 TSI
1.4 110kW řadím takto: 3 - 50km/h 4 - 65km/h 5 - 75km/h 6 - 85km/h vždy to mám pak otáčky minimálně kolem 2000 + do benzinu VIF. je pravda, že hlučnost motoru ve vyšších otáčklách a jeho tichost v nížších asi nutí majitele podtáčet - pokud si toto nesleduje. -
rozumel bych tomu tak, ze AKU je v zaruce a mam papir na to, ze je na vymenu v ramci teto zaruky :-)
-
fer by to bylo, kdyby byl zakladatelem tohoto vlakna = mel bych o to zajem. pak ano. ale takhle, proc bych to delal, jsem prilis liny :-) a diky svy lenosti rad vyuzivam zdroje, kde to uz je z principu pohromade . .napr Tuningcenter Lowering na youtube ;-)
-
jo, to me pripomina nasi confluence, kde jsou navody a prispevky v cestine, slovenstine .. anglictine .. fakt radost neco hledat za me neni nad logicky Obsah a udrzovane navody na konkretnim miste
-
presne tak se mi to chova ...
-
2018 a me treba nehlasi maxidot nic, pritom ve vypisu zavad je hlaska o nizkem napeti baterie v klicku. Nechapu.
-
pro Android Auto uzivatele. Podarilo se mi ji rozchodit znovu cesky. :-) alespon a Android 10 - Galaxy A7(2018). v Google Play vyhledat aplikaci Google. Odinstalovat, tim v telefonu zustane zakladni verze a ta uz mluvi cesky :-)
-
musis si pridat auto v aplikaci na telefonu.
-
sroub do vany za 110,- tj s pozlacenim, ne?
-
https://www.youtube.com/watch?v=QxWEF-lsIDo
-
poridit si telefon s Android 10
-
je fakt, ze oneApp mela tlacitko play a mohla zrychlene prehrat (posouvanim bodu po mape) otacky/rychlost/pretizeni atd po cele ceste. Nevim, jeslti to nekdo pouzival, ale bylo to zajimave.
-
me to, zazracne, zacalo fungovat. je teda fakt, ze bod startu opravdu neni Chrudim :-D
