black007

no na lancii na tom světle to bude nejspíš couvačka,bílé odrazky vzadu fakt nesmí být. ohledně té RS odrazky, není to jen samolepka,je to na platovém podkladu a je to do nárazníku zacvaknuté packama, takže bez prolisu a dírek v nárazníku montáž docela složitá. Black

mám jen malý dotaz, jaká je origo barva brzdičů u O II RS? červená a nebo zelená? nebo se to liší podle toho,jestli je to benzín a nebo nafta?

ze strany v prolisu na kovovou část klíče jsem lehce zapáčil malým šroubováčkem mezi oběma polovinama klíče,zbytek jsem dolouskl rukama. část s tlačítky a baterií jsem rozcvaknul pouhou rukou. (foceno na novém klíči,který ještě nebyl zacvaknut k sobě) ale zkoušel jsem to na svém starém a jde to docela snadno,jen se nebát. Black

už máš rozebráno a vyměníno? přikládám pár fotek v rozebraném stavu,tam je vidět,kde jsou zajišťovací zobáčky. Black

no včera město-město či spíš parkoviště 7.2, jinak normálně 5,7. minulej víkend při cestě pro RS nárazníky mimo město 4.9 (průměr 91 km/h). budu se muset ještě hodně snažit,abych se dostal na 10.5 asi s TDI 2.0 budu muset něco udělat

no jsou ještě i levnější varianty než Jablotron. třeba http://seapraha.cz/index.php?action=show_p...products_id=773 zatím jsem ještě neměl možnost vyzkoušet,ale asi na to i dojde.Ale spíš v motorce,dodává se stejná varianta i pro moto.

taky jen origo, už ho mám koupené,jen přivrtat a přilepit. na O I jsem měl laminát a musím říct,že mi na něm barva nedržela zrovna nejlíp,za 7 let pobytu v létě na sluníčku a v zimě na mrazu nic moc,jednou jsem ho musel nechat přestříkávat. tak už jedině origo ( kde koupit za rozumnou cenu jsem ti poslal SZ) Black

opravdu to dělá na 99% radiátor topení. taky mi to na O I dělalo,chladící směs skoro neubývala,ale po pár minutách se auto mlžilo.poznáš to,když sundáš schránku u spolujezdce,rozebereš kryt ventilátoru (nevím jak je to u klimy) a ve spodní části budeš mít vlhko. já jsem si měnil radiátor sám,to znamená sundat středový tunel,spodek palubky a vykuchat ještě pár věcí.ale nechá se.původní radiátor měl ve spodní části dírku jak od špendlíku a to stačilo,aby se ti po ohřátí auto mlžilo.po výměně bez jakéhokoliv problému. Black

no jsou fakt hnusný... našel jsem trochu lépěji vypadající http://www.autoelektrika.cz/zarovky-osvetl...enni-svetla.php http://www.xenony-bixenony.cz/svetla-pro-d...-sviceni/4.html http://www.levnealarmy.eu/denni-sviceni-14/index-2.html ty už by snad šly nějak zakomponovat do předku O II Black

jj,přídavný nejsou žádná krása,ale jsou alespoň homologovaný.Výhoda u O I byly integrované mlhovky v světlometech.tam se to nechalo zapojit a docela se s tím dalo i jezdit,tady jsou mlhovky bohužel zvlášť,takže se to nedá a i ty přídavný světla není kam umístit,aniž by to hyzdilo auto...

se asi snažíme marně. dálková světla jsou určená jen jako dálková.jakákoliv úprava je nehomologovaná a tudíš máme smůlu... a jakékoliv jiné mechanické úpravy jsou pro světlomety dost drastické,to spíš už nějaké pěkné přídavné světla.

už ne :p MR 1970

asi fakt neexistuje. ale našel jsem jinou úpravu viz. http://www.octavia-vrs.com/technical/headlamp.htm

tady je taky jeden kousek GPS +GSM alarmu. nechá se to určitě připojit i k původnímu alarmu, resp paralelně vedle něj.původní alarm ti bude houkat, a ten s gps ti bude posílat smsky na předem nastavené číslo s tím,jaký alarm byl spuštěn a následně i polohu vozidla,pokud by se s ním někdo dal do pohybu.zbytek je už na tobě,jak auto dohledáš podle gps souřadnic.nepotřebuješ žádné napojení na agenturu a tak. http://www.seapraha.cz/index.php?action=sh...products_id=773 Black

nebyla, bohužel... Ale důležitý,že tam jsou zapsaný. kdysi jsem měl problém na O I s 17" origo RS kolama,dopsat tam nešly,takže stk vždy na zimních 15"

asi jo... ba ne,šlo o dovoz a zapsali to už na dovozové stk,pak už není problém to přepsat do TP.

jj,přesně co máš ty....

no odpověď týkající se začátku příspěvku se netýká vůbec geometrie.některé typy pneu mají po celém obvodu v lamelách různě hluboké drážky. když si změříš hloubku na více opticky ojetých místech a na místech,kde je ve vzorku hlubší drážka,uvidíš,že to bude ojeté stejně. kdesi jsem četl,že to je snad kvůli hlučnosti pneu a pod... Ale ty další problémy týkající se sjetých krajů bych přičítal spíš technice jízdy,popř. geometrii. Mám osobně obuto Hankook S1 Evo XL 225/40 R18,nevím kolik mají najeto,ale sjeté tak cca na lehce nad polovinu,ale žádné sjeté okraje nemají,pěkně rovnoměrně ojeté po celém obvodu a šíři..a jsou to docela měkota gumy a originál škoda sportovní podvozek. a 18" já tedy v techničáku najdu (pozn. nemám RS)

nevím,mám 2.0 tdi jen krátce (ale ojetina, nalítáno cca 78000), ale taky trošku je slyšet houknutí.ale jen lehce,při puštěném rádiu neslyšitelné.jinak poprvé při 1500 ot a podruhé těsně pod 2000 ot.takže koukám,že tento projev má docela víc lidí,ale to co má Acro,je je fakt síla

a znáš někoho,komu to zapsali? protože je to blbost,pokud máš pro daný typ octavie homologovaný od škodovky nějaký rozměr pneumatik a ráfků,jiný už tam bohužel nezapíšeš.a nebo že by ti to někde zapsali ze známosti.ofiko dle škodovky nelze jinak si jezdíš sice s homologovanýma kolama,ale né pro daný typ auta a tudíž na vlastní triko. Black

Asi tě zklamu,ani u nás to nelze zapsat.pokud je to ze škodovky takhle dané,máš smůlu.taky jsem u O I chtěl zapsat 17" kola,volal jsem a mailoval od čerta k ďáblu,mluvil jsem přímo s člověkem co dělá v MB homologace a ten řekl jednoznačně,že se to nedá. Ale na druhou stranu pokud bys dovážel ojetinu z venku a někdo ti na dovozové STK zapsal větší kola,tak máš vyhráno,do čistopisu TP ti pak opíší údaje z té STK a jsi za vodou. Black