Kubo22

Ja idem teraz menit Huawei za Samsung. Bude problem ?

Chlapi, ja bolero pouzivam len ako radio, a na sparovanie s tel. aby som mohol telefonovat. 2x rocne google mapy cez zrkadlenie. A mne to ako- tak funguje, sem-tam nejaky restart. Nechcete vy, co mate s bolerom problemy, od toho auta privela ? 😁😁😁

Presne tak, mne volali zo servisu 2 tis. km pred dosiahnutim 30 tis. km, aby sme si dohodli termin prehliadky

Na co je dobry rezim autoskola ?

Mne robi to iste

Ja som to daval robit servisu. Min. rok v pneuservise, tento rok v Skode. Schvalne na to zajtra pozriem, ako to davali hore, ci to nahodou nie je tiez poskodene.

Tiez si myslim, ze podkladat priamo rameno nie je dobre. Uz som videl 100x dvihane auta nie za podbeh, ale za napravu. Ale vzdy bolo podlozene za miesto, kde sa naprava cez silentblok spaja s karoseriou. Avsak nie za pohyblivu cast, ale za tu pevnu. Takto stlacas vsetko, rameno, tlmic, pruzinu, asi aj stabilizator sa kruti. Ja by som to takto nerobil

Kolegovia, trochu sa v tomto celom strácam. Ja mám výbavu Style - čiže rádio Bolero. Po roku je samozrejme appka nefunkčná. Ja využívam jedine párovanie tel. na telefonovanie a ešte zrkadlenie tel. ale len cez kábel :-) Čo viac s tým viem robiť ???

Tak skúsim počkať, od doliatia mám málo najazdené. Ale mne sa pamätá, že pri predczádzajúcich doliatiach ukazovalo hneď. Bolo to aj na diagnostike, a nič. Vraj je všetko OK. Tak mi povedzte, ako to tie servisy robia. Čo servis, to iný prístup a riešenie.

Pred týždňom som dolieval ( max. písalo doliať 9,75 l ja som načapoval 9,5 l ). Odvtedy mi nezobrazuje min. a max. hladinu v litroch, ktoré je možné doplniť. Len mi odratáva dozajzd v kilometroch. V servise na to pozerali, a že je to takto OK ... Podotýkam, že je to už 3x čo som dopĺňal AdBlue, doposiaľ mi stále po doliatí AdBlue údaj v litroch zobrazovalo. Ako to máte vy ?

Ano, 10%. U nas je benzin 95-ka uz len vo forme E10. Ceska Republika sa tomu zatial brani, ale co som cital tak aj u vas to bude coskoro povinne. U nas je E5 uz len vo forme premiovych benzinovych palív.

Jasné, presne toto používam. Jedna odmerka do nádrže. Používam to už asi 3 roky do druhého benzínového auta. Tankujem len benzin 95 E10. S autom problémy nemám, ani som nemal, takže účinnosť, či prínos posúdiť neviem :-)

ano presne tak

Takto vyzerajú moje predné, letné gumy po 36 tis. km ( asi polovica z toho je najazdená na zimných gumách ). Fúkané stále na 2,3. Mne sa to nejako nezdá tie vonkajšie strany sú podľa mňa zjazdené nejako viac. Už som objednaný na geometriu do Škody.

V lete urcite hasne spolu s ostatnymi kontrolkami pri zapnuti zapalovania. Ale v zime registrujem, ze niekedy ozaj svieti dlhsie cise auto zhavi a po chvilke zhasne. Neviem, moze to trvat tak max. 2 sekundy.

Áno, diesel má kontrolku žhavenia. A áno, je pravda aj to čo píše csabac. Ak v mrazoch štartujem ráno diesel na jedno stlačenie, auto žhaví, ale štartér toči dlhšie. Ak najprv prebehne len rozsvietenie kontroliek, bez stlačenia spojky auto žhaví. Potom , pri stlačení tlačidla 2x už so spojkou auto točí výrazne kratšie.

Jasné, že to ničomu nevadí - tá krivá vrchná hrana ... Ak to tebe vyhovuje takto, mať tam gumu miesto toho akože nerezového plechu, čo ponúka orig. príslušenstvo - tak je to OK. Funkciu to plní. Neriešil by som ostatných

Ked tak rozmyslam. Su obchody s Mobilmi, kde vedia na plotri vyrezat folie resp. skla na rozne telefony. Urcite by sa dalo podobne vyrezat aj na displej auta. Otazka je cena tak velkej folie

Csabac - ty mas vybavu Style ? Lebo ja mam Style a bezdratova nabijacka tam bola seriovo

Po necelych 2 tyzdnoch a asi 1500 km mozem povedat, ze operadlo drzi. Zatial ani nepocut ziadne pazvuky, tak to asi aj dobre zlozili. Za mna cela akcia OK. Servis Impa Zilina

Motorovo, alebo technicky sa nema kde Scala posunut. Vidno to na novej Fabii. Ved vsetko co dostala Fabia uz Scala ma. A Scala tazko bude v koncerne nositelom novych technickych rieseni, alebo novych technologii. Dizajn podla fotiek tiez radikalne menit nebudu. Maximalne tak predny a zadny naraznik. Je to lowcost auto so vsetkym co k tomu patri.

Clovek si ani neuvedomuje, ako zlozity mechanizmus je sedacka. Ram sedacky a posuv sedadla, ale aj operadlo + mechanizmus sklapania. A ak je to este el. nastavitelna sedacka, tak to plati dvojnasobne. Kolesa a prevody na elektromotory, riadiaci mechanizmus. Je tam kopec veci co to moze sposobovat. Najlepsie by bolo sedacku vybrat. Odstrojit na hoky ram a skumat co to moze sposobovat.

Hlavne to neskusajte vyfukavat stlacenym vzduchom. Mozete vo vnutri svetla rozfukat este viac necistoty, ktoru doposial nebolo vidno.

Prosim vas, uz som to na cestach niekolko krat videl. Takto v predu mat detsku autosedacku. Moja dcera ma 5 rokov, vahu cca. 20 kg. Autosedacka je do 36 kg. Neviete ako je to s legislativou na Slovensku ? Z citovania zakona sa vysomarit neviem. Doposial som ju v predu takto nikdy neviezol. Stale je vzadu.

Od vcera mam sedacku opravenu. Neviem presne co robili, co menili. Ale zatial to vyzeratak, ze to je OK. Mam pocit, ze operadlo je teraz trochu tuhsie. Tiez koliesko nastavovania sklonu operadla ide ovela tuhsie ako predtym. Myslim si, ze oni sedacku nedemontuju, ze to opravuju nejako priamo v aute. Ani sa mi nezda, ze by menili ramy tych operadiel.