tichy

Čau všem, tak jsem konečně natřel ty brzdy, nakonec jsem dal na radu kamaráda a použil jsem alkyton. Malá plechovka mě vyšla na 150,- a zbylo mi v ní ještě tak na 4x natřít, takže pohoda. Tady dávám fotku hned po natření a fotku barvy kdyby nikoho zajímalo jak vypadá. Časem dam vědět jak to drží. lebedak: ta zelená vypadá dobře, já jsem chtěl jít taky do týhle kombinace ale pak jsem si to nechal rozmluvit. Chtěl bych se zeptat, když si barvil ty třmeny, měl si je sundaný, nebo to šlo i bez sundavání? S pozdravem Tichy.

Čau všem, nemá nikdo zkušenosti s natíraním brzdových bubnů, na internetu jsem čet pár názorů že je nato nejlepší hamerid. Nemá nikdo zkušenost s nějakou jinou barvou? Děkuji za odpověď.

Čau všichni, chtěl bych jenom tudle diskusi trochu obohatit o pár elektro informací (pro přiští kenerace :-D ) 1. Výrobce dal pro zapalovač pojistku 15A protože tam pak natáh kabely od baterie který jsou dimenzovaný taky na 15A , takže v nejextremnější připadě vznikne přetížení drátů o 1/4 , což zrovna není optimální a mohlo by dojít i kjejich přehoření a vnejhoršim případě i vzplanutí celého vozu. U škodovek bych tento bod nebral až tak vážně, ty nešetřej, ale u jiných výrobců bych se nadtim zamyslel. 2. Pokud tam dáš tu 20A pojistku tak se nic nestane, při skratu shoři jako ta 15A (jak už se psalo) a pokud nenastane situace viz bod 1 tak se nic nestane. 3. Počet přistrojů je dán pouze výkonem měniče, takže pokud máš měnič kterej je na 200w tak připojíš lednici (50-80w) + notes (40-100w) + navigaci (<10W) Tak dostaneš CCA 190w max a to furt ten měnič zvládne. 4. Jak už se psalo, při většim zatížení musí běžet motor aby nedošlo k vybití baterie.

No tak je to jasný, potřebuješ odpor 28 Ohmů na 5W , http://www.gme.cz/cz/index.php?page=produc...;detail=114-194 . Ale řek bych že to absolutně postrádá smysl, protože stimdle budou jenom problémy, vytápět 5w neni žádná fun a co se týče spotřeby energie, tak ta se jenom navýší o ty ledky (možná by ten odpor chtěl ještě spočítat stim že ty ledky už tvoří taky nějakou zátěž).

Odpor to musí řešit, pochybuju že by ve škodovce vymejšlely něco jako hlídání charakteristiky spouštění, nebo tak něco, prostě tam musíš dát takovej odpor kterej bude mít takovej odpor jako měla ta žárovka když svítila. Ale jak jsem psal nahoře, muselo by se to chladit a uchladit víc jak 5w je nereálný . Kolik má původní žárovka watů?

Ja bych osobně řek že si to hlídá velikost proudu, aby to poznalo skrat a taky když se žárovka přepálí, stači dát vedle ledky odpor tak aby vyrovnal protékající proud jako by tam byla žárovka, ale to z hlediska spotřeby energie je úplně nanic a von by byl stim možná i problém, protože jestli ta původní žárovka měla vic než 5W (jako že asi jo) tak už by to byl dost problém, protože protápět nikde 5W a víc je zhlediska odporu dost nereálný, protože se to neuchladí. Ale osobně si myslim, že stoho pude celá řidící jednotka vynechat, protože nikde bude kontakt kterej dá řidící jednotce vedět že je zařazená spátečka, pak by stačilo na tendle kontakt napojit relé (nevim jestli napřimo, ale nějak by to šlo) a přesněj spínat zadní světla. Todle řešení je sice poměrně elegantní, ale technicky dost náročný, protože vůbec netušim kde něco takovýho hledat. Možná by moh bejt ještě problém že by palubák stejně furt řval že nemá zadní světla (nevim jak to funguje v O2 , mam roomster :-) )

Když ktomu přistupuješ takhle tak OK, jako něco natom bude, ale zrovna já patřim mezi takový ty lidi co si to radši udělaj doma sami i kdyby to mělo bejt voněco dražší (aspoň vim co tam mam :-) ), je jasný že né každej se přeorientuje na elektroniku když si chce přidat něco do auta.

Jsem nabyl dojmu, že se tady řeší LED , ne nějaký celí led moduly, jinak na poskládání takovýdle věci stači mít základní znnalosti z elektroniky (CCA chytřejší dítě ze ZŠ ), trafopajku má každej a pak už nevidim problém, stačí zagooglit a všude je mraky zapojení co todle realizujou. BTW to foto bylo jenom ilustrační jak vypadaj auto led.

Tady kdyžtak ještě posílam fotku těch diod (fotka je z mojí stolní lampičky, tak se neděste :-D )

Protože mají nízkej profil, lepši uspůsobení pro montáž do vozu (4 nožičky), vypadaj trochu jinak, jsou podle mně vhodnější pro montáž pod kryt. U led diod je taky důležitej parametr vyzařovací úhel, vono se sice sežene s led s hodně vysokou svítivostí, ale maj třeba úhel 30 stupňů (hodí se spíš do svítilen) , zatimco tadle má úhel 80 stupňů, když se vemou 4 a dobře se rozmístí, tak se nechá dosáhnout dobrýho pokrytí světlem.

Zdravim všechny, na ledky kupovaný s německa nebo s e-bay kašlete, nechaj se sehnat přímo auto led v ČR a to docela za levno, doporučuju tydle: http://gme.cz/cz/index.php?page=product&detail=511-717 Asi bych zapojil čtyři do série (13,2V) což sice nebudou svítit na plnej výkon, ale při jízdě je v palubní síti až 14V, takže to chce zaexperimentovat.

..hahahaa...jsme dva....zkousel jsem vsechny mozne zpusoby a ne a ne to vysroubovat........ no nevím je to opravdu dost divný jestli nebudete mít jiný typ anteny já jsem Romíka koupil před měsícem ..........

to "tichy"......jak se Ti to povedlo?...uz jsem to drive zkousel a mel jsem strach abych nevyrval antenu ...dnes jsem to zkousel znovu a nic....uz me to s..e, kdyz musim kazdy den odmontovat a namontovat antenu /garaz/..... nebyl to až takový problém spíš jsem se snažil nepoužívat hrubou sílu viz rady o vytržení prostě jsem ji jakoby šrouboval ven a přitom tahal a kupodivu se to povedlo docelo rychle. Snad už se ti zadařilo..... ..jses proste borec!!!!!!!!!! .....znovu jsem to zkousel jak mensi silou tak jako s milenkou a nic........... v jakem uhlu jsi mel antenu sklopenou pri demontazi? měl jsem ji sklopenou co nejníž ke střeše, ale myslím že na tom až tak nezáleží..........

to "tichy"......jak se Ti to povedlo?...uz jsem to drive zkousel a mel jsem strach abych nevyrval antenu ...dnes jsem to zkousel znovu a nic....uz me to s..e, kdyz musim kazdy den odmontovat a namontovat antenu /garaz/..... nebyl to až takový problém spíš jsem se snažil nepoužívat hrubou sílu viz rady o vytržení prostě jsem ji jakoby šrouboval ven a přitom tahal a kupodivu se to povedlo docelo rychle. Snad už se ti zadařilo.....

dnes jsem svýho Rumíka (1,4 Style) přezul na zimáky, které jsem měl po Fabii Sedan (2002) a přes veškeré varování tam pasujou bez problémů

antenu jsem sundal (nevešel jsem se do vrat garáže) tak: sklopil jsem ji do spodní polohy a pod silným tahem jsem ji vyšrouboval. Potom už to jde snadno opakovat. Abych ji nemusel sklápět, tak jsem zakoupil krátkou.