Indi
-
Počet příspěvků
559 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Indi
-
KKK je značka turba, pak koncern používá ještě Garrett. Tou upravou softu jsem myslel úpravu průběhu, ale víc se k softu rozepisovat nebudu.
-
Tohle se dá řešit jen výměnou turba a úpravou softu, je z fabriky celkem špatně nastavený. Jinak repas není problém, ale nesmí být poškozená skříň,pak se to nevyplatí. Jsi v ČR a určitě půjde sehnat kus za dobrou cenu. Bude tam nejspíš KKK a to se jim moc nepovedlo.
-
Jsou špatné??
-
to marekpl:Děkuji , hlavně jak jsi spokojený
-
Napíšu to znova, ale přestává mě to pomalu bavit jelikož je to stále dokola a nikdo si to tu nechce ani pročíst. Auto je řízeno PC a je potřeba v případě potíží ho připojit k diag. a nalogovat(načíst data) ho za jízdy v zátěži. Poté postupovat dále.
-
Jsem zde, kontakt v podpisu
-
Nejjednodušeji to jde vakuometrem, jinak jen velmi těžko.
-
Co se týká počtu sond, tak je to podle typu motoru. Jestli vyměnit nebo ne? To si děláš srandu?? Vyměnit!!
-
Já to nepsal ve zlém. Jinak by jste se divili co lidi dokážou , když špatně vyhodnotí informaci .
-
Ten poslední odstavec bych nezkoušel ani ,kdy bych chtěl ten motor zabít. Dávej pozor co tu píšeš, nebo někdo veme zahradní hadici ,vapku a zabije si motor.
-
Před emisema je dobré auto(jakékoli) pořádně provětrat ať se prohřeje kat a vyženou pavouci.
-
Časem ti to může poškodit silenbloky, motoru a převodovky.
-
Dva cm je hodně A zamykáni řadící páky to ovlivní, jelikož to zamyká páku a zrovna na jijí dráze dojde z zkrácení.
-
Asi měřili špatně.
-
Stěhuji se na slovensko a budu ve vatě
-
Pravděpodobně je to špatně nastavené.
-
No když píšou špatné typy motoru ,tak se nediv
-
JJ, pohoda jinak s tebou souhlasím. Komárek je klasik
-
Jako veterán fora musíš vědět, že je i tady toho spousta a stačí jen hledat. Jinak vyloženě úpravama TDI motoru se zabývají v podstatě dvě fora : www.chipforum.cz a dieselpower.cz
-
Nevím o nikom kdo by to dělal, ale bude to dost náročné, jelikož bude potřeba hodně elektroniky. Nepovažuji to za rozumné, ale udělat jde téměř vše, pokud je dost peněz a tohle bude drahé.
-
Bosch 520 nebo 502, když tak SZ
-
No myslím, že to nestojí za to věnovat tomu čas, je to normální. Vem třeba manuál, dej za 1 a lechce popusť spojku a taky se zvedne a víc.Podélný motor se zvedá a příčný naklání.
-
Nz , to s tím volnoběhem nevím, ale taky jsem se s tím už párkrát setkal, neřešil jsem to. Možná tím jak se to utěsnilo, tak to začlo více strhávat olej co je v systému.
-
Výsledky sprintu http://www.t-base.cz/vysledky/trin2008.pdf
-
Proč myslíš? Můžeš trochu rozvést?
