hamoun

@ČudlR tady bys pridaval paralelni vetev. neni to tlumic navic ... dva paraleni tlumice maji "polovicni" odpor nez jeden samotny ...

@Deliberator clubsporty fakt funguji dobre .. ale je obrovsky rozdil proti jizde sam nebo 4 lidi (vsecko velci chlapi) (DOST dynamicka jizda - dalnice) nebo jinak. necitil jsem problem, zeby vadly ... ale byly pri plnem aute fakt hodne slyset ... bzdeni samotne v pohode ... kolega hlasil, ze mam v haji brzdy, tak jsem mu jen rekl, ze derovane proste kraval delaji ... ale fakt to hucelo dost nahlas ... vetsi budou lepsi .. :) i kdyz ty eRkove brzdy budou teda stejne hlasite .. je to to same :)

je v tom 2x20minut stani na mytnem v IT (jednou jsem blbe sjel :) ) jinak myslim nic ... to tu prumernou rychlost sundalo dost dolu. jel jsem celou cestu (kdyz to slo) dle predpisu na max. moznou rychlost. edit: jo a ten dojezd tam sviti po 450km jizdy ... :) (tankoval jsem na AT-IT hranicich - a foceno v garazi hotelu v Rimini)

@Deliberator : diky ... ! ono prave s tema podlozkama to asi pomuze ! ja budu davat ty 356mm. uz jsem to nejak stravil, ze to stoji balik za "male" zvetseni. jen cekam na sjeti soucasnych brzd. nechce se mi ty clubsporty davat pryc .. jsou fajn :)

na telefonu to prave vubec neni videt. nevidis na prvni pohled, ze telefonujes ... neda se to jednoduse ukoncit. v menu zkusim. chova se to "divne" i u me. ALE nevim, jetsli to tak bylo vzdy, nebo az pri pouziva AAWireless tam uz treba vim, ze po vystoupeni z auta nesmim tak minutu volat .. nez se to "odpoji" uplne. Kdyz volam, nepoznam, ze volam. Kdyz jsem posledne platil volanim parkovani, zaplatil jsem si ho 3x ... nez mi to doslo a nez se to chytlo a zacalo se to (telefon) chovat normlane. Ale jak pisu, nevim, zda se to tak chova i na bezdratovem MIB 3 (to uz jsem to po zkusenostech nezkousel) nebo jen na bezdratovem MIB2.5 nebo i na drate (MIB2.5) ... Kazdopadne to prisuzuji telefonu a AA v nem nez cemukoliv v aute ...

normalni slusne nadprumerne gumy. ja uz bych je nechtel. jezdim "rychleji" :)

mi to na pujcenem aute fungovalo. i mapy.cz i mapy od google. (superb 2022)

mam nahradni auto z pujcovny (manual, liftback) .. a spotreba cestou na dovolenou me celkem prekvapila ... (plne auto, dle predpisu)

moc dekuji :) nemam. dal jsem to neresil :) az mi vrati auto ze servisu (bohuzel az po me dovolene nahradnim autem), tak to vyzkousim !

manualni zavreni nicemu nevadi. z navodu Nastavení a uložení horní polohy víka Horní polohu víka je vhodné nastavit např. pokud je omezený prostor pro otevírání víka výškou garáže. › Zastavte víko v požadované poloze. › Přidržte stisknuté tlačítko na spodní hraně víka, dokud se neozve zvukový signál. Obnovení výchozí horní polohy víka › Přizvedněte opatrně manuálně víko až na doraz. › Přidržte stisknuté tlačítko na spodní hraně víka, dokud se neozve zvukový signál.

ja myslim, ze dotaz znel na jine kombinace kotoucu (vetsi prumery) nez se na superba davaly. .. pokud vim, psalo se tu o kombinacich do 340-310 ... (coz bude uzitecne pro toho, kdo si po me pak koupi trmeny s drzaky na 340mm :) )

nehodu tu prosim nerozebirejte. to je mimo tema. skod bylo vice. nic fatalniho. kdo chce, poslete zpravu. fotky nic moc, ale neco videt je... zaujalo me prave to, jak se zachovalo to sklo. kazdopadne ty strepy z akustickeho okna mam po celem aute. doufam, ze tu palubku vycisti, aniz by to podreli. byla cela pokryta skelnym prachem ... vic ZDE k nehode psat nechci (kvuli hlidani tematu, jinak je mi to jedno) :) pekny den.

rád bych napsal, že akustická skla jsou lepší i pro bezpečnost posádky ... kdyby to bylo klasické sklo, mám to kompletně vysypané na sobě ... takhle byly střepy po celém autě, ale jako celek se to nerozpadlo ... (rozbilo mi to vlastní zrcátko po nárazu zrcátka protijedoucího vozu - odhaduju rychlost 40+40 ... cizí zavinění )

nic .. udela z dratu bezdrat ... a to se hodi :)

pokud jezdis rychleji a uzivas si trochu zatacky, doporucuji urcite XL gumy. maji tuzsi bocnice. neborti se to tak pod tlakem ... (ochrana rafku neni dana XL specifikaci, ale oznacenim FR (nebo MSF, FP, .. ) .. i stejna rada pneu muze byt s ochranou i bez ... )

jak s kolama? budes davat podlozky? nebo menis? mas to nejak promyslene? ja to vidim ASI na 357mm ... kvuli problemum "okolo" ... (zadek by tim padem zustal .. ) ty 340 jsou temer ok ... ale kdyby sel clovek s vykonem nahoru, byly by ty 375mm s nejakou rezervou ... :)

@007jarda pokud AA pouzivas dratove a vyhovuje ti, staci poridit "bezdratovy adapter" neco, jako je toto https://www.indiegogo.com/projects/aawireless#/

to sem nepatri ... chyt se tohohle:

mi tu jednotku museli nakonec (na zaruku) menit (i kdyz moc nechteli) ... tohle by mel vyresit prodejce pred prodejem ... auto je nezpusobile k provozu ... u tech displeju - nekdo si chvali tlacitka a chce to tak. mam ten proskleny a nestezuji si. jsem spokojeny. skoda connect pouzivam. AA slape (po dokoupeni "krabicky" i bezdratove - ma smysl, pokud tam je bezdratove dobijeni) ...

to nebude jen nabijeckou .. nekdy hreju, vetsinou nabijim ... hledam souvislosti.

co bys tim vyresil .. kluci naskacou do auta a nezaradi, ok .. ty pak zahodis klic a jdes za nima? jinak by pri tvem priblizeni k autu na dosah zaradili a odjeli ... pokud chces klic brat s sebou (kvuli blokaci razeni), neni uz jedno, pokud zamknes? zkus to popsat lepe ...

dnes rano za 20 min pri pripojenem bezdratovem AA (a pokusne pustene Google navigaci) nabito z 90% na 98% ... myslim si, ze by to mohlo byt zavisle na teplote interieru. dnes rano bylo v aute "chladno" ... jiny rozdil nevidim.

potvrzuji ... spis udrzuje nez nabiji ... navic je telefon celkem teply. kdyz ho pak vytahnu na slunko, nerozsviti ani displej naplno ... (AA, S20 5G FE)

co uložení motoru?

ja na MIB2,5 vyresil kousnuti udpate (map!) az tovarnim nastavenim .. jinak to par tydnu bylo stejne .. ani v servise s tim nic neudelali ... ani prehrani map nepomohlo .. byly tam, ale porad se aktualizovaly .. a jestli to programoval stejny tym ... :)