creck

Hosi tak mi to taky nedalo porad se rozjizdet jak ucen z autoskoly a jezdit porad na pumpu , tak jsem na to vlitnul rozebral pul motoru a zjistil jsem ze mam prasklou hadici od podtlakoveho vysavani vzduchu z hlavy ventilu , takova ta malicka hned u skrtici klapy , tak jsem ji festovne oblepil izolackou a svete div se uz to udrzi otacky jake chcu ja a ne jake si zamane ze nastavi RJ , kouknete se na vsechny hadice od sani vzduchu , taky bych nikdy neveril ze takova kravinka muze ovlivnit RJ do takove miry

Hele mam takovej blbej napad tempomat je vlastne jen spinac v lukasu ze ? neslo by udelat hodit normalne nejakej mikrospinac do tlacitek nad radio a vyvest kabelaz aby to pak fungovalo ? pls nekamenujte me moc kdo tomu rozumi

No tak nevim, kupovat v tak malem aute motor 1.9 TDI je doslova k nicemu platit zbytecne velkou pojistku kdyz nejakej benzin ti sezere v tak malem auticku skoro to same a budes platit mensi pojistku. Navic u malych aut je problem ze ten motor je na ne prilis tezky a odchazi predni naprava.

Ty brdo ty kamaradis ze simpanzem ???

no myslel jsme pod kterym cislem v RJ motoru v bloku hodnot ukazuje vahu vzduchu , aby tam byly hodnoty xxx - xxxx - xxxx a kolik ma vlstne davat spravne , dik za odpovedi

dik , no ale nebudu ji proplachovat , jen jsem chtel vedet jestli jde nejak prekontrolavt pres vag , a jeste malej dotaz tohle mi vypsal vag dneska System zpetneho vedeni vyfukovych plynu Regulacni odchylka - nevite na co se kouknout kde je zrada ??

Cau lidi , projizdel jsem to tu odzhora dolu a naopak , ale nenasel jsem postup jak skontrolovat vahu vzduchu u benzinovych motoru pomoci vagu , nevite nekdo jak na to ? nehodil by sem nekdo navod ? jedine co jsem nasel jsou nejake hodnoty co ma davat , ale kde a jak tyto hodnoty prectu to fakt nevim , dekuji jsem zacatecnik s vagem tak pls trochu polopate a jeste malickost , jde u modelu 1.6 75kw nastavit pres vag svetla typ skandinavie(rozsviceni po zapnuti klicku)? vsude o tom pisou na octu II ale pro jednicku jsem to nikde nenasel jestli tu zavita admin , nebylo by dobre zalozit na foru sekci diagnostika a tam aby byly vsechny rady ohledne VAG ??

On je na to někde návod? http://www.skodaoctavia.cz/muzikanavody/AuxProSymphony.htm ale neptej se me jak to udelat jinak uz bych to mel je to vlastne to same , akorat musis k tomu pripojit jeste nejaky MP3 prehravac a ne hned flashku

http://www.maxtuning.sk/snimacVzduchuBosch.htm nasel jsem tohle pokud by tomu nekdo rozumel

1. Projet VAGem. 2. Vyčistit váhu vzduchu a klapka to určitě také bude potřebovat. Vše je zde na fóru. Tom neni to zde na foru , jsou tu jen rady jak vycistit vahu u diesla ,ale pro benzin tu neni ani prd a benzin ma trosku jinou konstrukci vahy, ja ji sproste prostrikl sprejem na cisteni ale jestli opravdu funguje tak jak ma tezko rict , vite nekdo jak zjistit u benzinu spravnou funkci vahy ?? pochopitelne vag mam docela u ni cumim jak puk ze stoji 4300 VW z nas dela uplne demnty platit za neco takoveho takovy peniz 06A.906.461 B

Vetsina bazaru co jsem koukal na smlouvy , ma ve smlouve kolonku ,, bazar neruci za stav najetych km ,, takze neuspejes nikde pokud to mas ve smlouve myslim si ze nenajdes auto v bazaru co stocene km nema, je treba se divat na stav auta a stav km brat jen jako takovou doplnkovou info, ja videl octu 1 co mela na tachosu 95 000 a kazdy laik kdyby ji videl by rekl ze ma nalitane tak 400 000, nestydeli se za ni pozadovat 250 000 kc zajimalo by me jestli staci i ty km co uz najeli ruzni zajemci co si ji v bazaru zkouseli http://autosoft.cz/soubory_autosoft/detail...Bazaru=autoviva jen at to kazdy vidi , i kdyz na obrazcich vypada hezky co ? a podle tech udaju co pisou by pro ni hned kazdy letel jako pro novy vuz

no spis by chtelo nekoho kdo by to zacal vyrabet podle navodu na skodaoctavia . )

zkus nekdy slapnout taky na ten pedal co je vedle brzdy , ne ten na levo co na nej slapes porad ale ten napravo chlape nerikej mi ze s takovou spotrebou jsi jel nekdy vic nez devadesat i kdyz prej u tohodle typu je hodne znat kdyz mas tempomat co ? ja se u sveho kokty 1.6 75kw malokdy dostanu pod osm litru (na dalkach jo, to jsem mel i 6,2) , ale je fakt ze jezdim se zapnutyma hodinama a ne oci neustale na palubnim pc

Kamos mel to same , koupil nove kotouce + desky a po ujeti cca 1000 km znova vibrace jak svina , tak to sel prohlidnout a kotouce opet krive(reklamaci neuznali , prej jel nekde rychle a potom najel do kaluze ) , nevim jestli je delaji z oceli co vyrabim ja (delam u mittal steel) tak se ani nedivim

no spis je na rade kolik to stalo , pac jestli kolem dvou tisic to uz je lepsi nove radio ne ?

Mám origo bosch a ten u řidiče je delší a u spolujezdce kratší kupoval jsem to tady na foru od svanca dik za info nezmeril bys pro me ten u ridice jestli ma 530 mm ? :-)

mel jsem vadne lambdy a hlasilo mi to i zpetny ventil, po vymene obou lambd uz nehlasi nic

mam jeden dotaz trosku mimo misu ,ale taky o steracich, koukal jsem na ty rozmery a ja mam na kokte oba 480 mm a tam ctu ze ma byt jeden 530 a druhy 480 , ma to tak byt ??? diky za odpoved

Jenze octa 1.8 bez turba - ma prave 20 ventilu - 5 na jeden pist, coz je nejak uz dneska zastarale heh nějak dlouho jsem tu už nebyl,... a nějak to nechápu to znamená že čím více máš ventilu na píst tím víc to bude brát? jaký máte vy názor na ty Opely? 4 davon: mají recht kluci, je to třeba projít ten motor! Já když měl vadnou (zašpiněnou) váhu tak mi taky neuvěřitelně stoupala spotřeba. Měl jsem tam myslím konečných nějakých 8,2 l. pak auto přestalo jet a začlo i docela střílet tak jsem si řek že když ji vytáhnu a propocuju tak tím asi nic nezkazím. No a povedlo se spotřeba spadla na 7,2 a když jsem tam ještě začal lít V-power 95 tak šla ještě níž. Ale teraz mám asi pocit že je v trapu uplně bo mi to leze zas nahoru (7,6l podle PP) nemuzete nekdo udelat presnej foto navod jak vycistit vahu vzduchu ? ja ji jen prostrik sprejem na odmastovani a cisteni a od te doby se mi zda ze mi to jede spis hur nez lip (ale brajglu vyteklo pozehnane), pokud by to slo i s navodem co udelat s tou vahou potom na VAG (jak nastavit)

jaka je jeho cena ?? dej mi na nej kontakt

seslo se nas tu dost co maji 1.6 75kw AVU , co tam chlapi rvete za svicky ? ceka me asi brzi vymena a co vsechno jste menili pri vymene rozvodu ? mozna by to majitel topicu moh prejmenovat ,, pro 1.6 75 kw

chytnete se uz toho nekdo a zacnete to vyrabet pls

neni nad dobrou radu nad zlato aspon mi poradte co mam po nich v tom servise chtit

No bazary obecne v Ostrave jsou vsechny problem ja koupil nalestene nadherne auto s VIVA , stav - perfektni , a do mesice jsem vygrcal za opravy 8 tisic , v servisni knizce napsane vymeneny rozvodovy remen ,novy olej,filtry, automechanik mi rikal ze ten rozvodak u noveho ani nelezel a je treba udelat komplet rozvody (je to kamos , nelhal by kvuli penez ) , olej byl stary a jeste tekl olej filtr, a ostatni filtry mely najeto peknych par km , jeste ze tam nejde zjistit skutecny stav km pac z tech 89 000 bych asi uz brecel , nejkrasnejsi bylo chovani prodejce , kdyz jsem mu rekl ze v pravem kole neco klepe , odpovedel ,,vsak je to skodovka ne mercedes,, (nastesti to byl jen kulovy cep za petikilo) s tim musi ale clovek asi pocitat ze se lide nebudou zbavovat dobreho auta co nepotrebuje opravy a ze kdyz koupite auto ,neco malo kolem dvacky do toho musite nacpat (obecne taky neprodavam vetsinou auto poopravovane , ale ktere potrebuje spousty oprav a je lepsi koupit nove )

Jeste malickost ,, slysel jsem ze existuje nejaka nova verze softu na vetsi ochranu tech lambd a ze prej dokaze i zmirnit propad mezery u elektronickeho plynu , nevite kdo to dela na severni morave ?