dedopohoda

no ved mi niekto poradte

co myslite bude ten modro cierny interier pasovat ku mojej stribornej octe? Ak nie poradte ako by ste zladili interier na striebornej octe-do akej farby

chlapi dnes som bol na zraze v trencine a jeden manik tym mal uroben kopletn interierm no krasa, nakoniec som zistil ze to ten chlapik aj robi, takze dost uvazujem ze si to dam Inak udrzba je normalna ako pred tym este skor jednoduchsia, bezne saponaty a pod. kuknite foto

ja som ho nekupoval, svagor si ho kupil na svoju octu a medzi tym ako ho stihol dat nastrikat tak predal auto tak ostalo mne a ani neviem kolko stalo, ale vie kde sa da kupit za 1700 SK

Ale mne to ide poriadne pomaly , zatial som na mrtvom bode, vo vsekom su prachy, Ale ja nechcem neako moc tuningovat, vyzor mam uz skoro podla predstav a s motorom nechcem robit nicm iba ten podvozok-dat tam nieco s nastavitelnou vyskou

Ja si myslim ze v prvom rade ten podvozok lebo akekolvek zvysovanie vykonu je zbytocne ked to nesedi dobre na ceste, potom motor a potom do detailu vyzor

No neviem ci s tym co urobism, ked mas najazdenych skoro 300 000 Ale podla mna mas Tie bubny menit zbytocne, radsej by som vrazil peniaze do slusneho poodvozku

tak to je ina kava

Tak to by zaujimalo aj mna, mne to robi tiez a na tych istych dverach

Mne to tiez ruplo na obidvoch zadnych dverach, tak som kupil nove koplet stahovanie a je vybavene, ten plast co sa tak rad lame je na tych novych faceliftovych pevnejsi, ja mam 97 a pohode to sedelo.

Caute tiez som mal problem s kolisanim otaciek,(mam1,6 74 kW, najzdenych 114000km) Kamarat v skoda servise mi vycistil skrtiacu klapku, nanovo nastavil cez pocitac motor a bolo vybavene. A mal som to na pockanie, trvalo mu to 10minut. Odvtedy mam s tym pokoj

Ja som kupil nove a to taketo

To mne ide tiez o ten spoiler, na tej striebornej octe vypada fakt super, preto ani ja nechcem facelift iba svetla lenze sa by som to tiez najradsej odskusal na nejakom straom s buracky, kde je ten vrch dobry, Ak to budes robit skor tak daj vediet :-))))

no podle me je to blbost ... na faceliftu neni jinej jen naraznik, ale i vyztuha, maska... No ale výstuhu mužeš upravit někdo to tak dělá když dělá facelift tak nechá původní výstuhu jen jí upravý. A přední maska muže taky zůstat. Ale jde o to jak ten původní nárazník seříznout aby to vypadalo dobře vsak o to idem keby som mal zopar naraznikov aby som to odskusal ... :-)))))))))))

OK tak na to zabudnite to bol blby napad :-)

pocujte a nedalo by sa upravit naraznik tak, ze by sa pod listou prerezal a oddelila by sa horna cast a nahradila urezanou s novsieho naraznika, tym by sa tam dali dat po uprave vystuhy nove svetla a ostal by aj stary naraznik, Co poviete? Je to mozne alebo je to blbost?

tak to mas pravdu, mne sa to sice paci ale radsej by som to vrazil do toho podvozku

JAsne ved ja by som sa do toho urcite nepustil, to by som dal urobit odbornikovi, len chcem vediet co to obnasa, Takze v naraznikoch je treba nechat tie listy a tak to cele urobit? NA dverach su len nalepene ci nie? Je pod nimy drazka? JA som len laik tak preto sa na vsetko pytam :-)) Je to pekne ale asi dost narocne a asi aj to bude drahe ked to dam niekomu robit... Ne ne, ty plastové lišty se musí sundat. U předního nárazníku jsou pod tou lištou šrouby(dva na každé straně), které z velké části ten nárazník drží. Je tedy dobré jinak vyřešit uchycení nárazníku(ale drží to i bez těch šroubů-vyzkoušeno). Zadní je přišroubován z kufru, takže tam je to pohoda. Jinak na drážku v nárazníku, která vznikne odstraněním lišty, se musí použít jiný plast(nejlépe ze starého třeba prasklého nárazníku). Ale s tím si musí poradit ten, kdo to bude svařovat. Na dveřích jsou ty lišty jen nalepené, drážka pod nimi sice je, ale pokud je odlepíš a tu drážku tam necháš,vypadá to celkem dobře i tak. To odlepování jde celkem špatně. Buď nahřát nebo nechat dvě hodiny stát na slunci(vlastní zkušenost) a pak to jde dolů samo. Musíš ale trošku zabrat. Lepidlo co na dveřích zůstane tak odstraníš třeba technickým benzínem. Jinak zavaření lišty na nárazníku stojí cca 500-1000Kč i s materiálem. Záleží jak kde. No a potom už je to práce pro lakýrníka. NO super, este teda musim pobehat tunajsich majstrov, co by to vedeli urobit, kolko by za to chceli, ci sa to vobec oplati dat robit, Ale pocitam ze u nas to zvaranie tej drazky na oboch naraznikoch by vyslo asi tak na 2000 Sk a praca u lakernika tak na 4000 Sk takze by to vyslo asi dost. No uvidim ake to bude s financiami, ale z tie prachy by som si vedel predstavit asi uziticnejsie veci do auta ako tuto :-))) Ale dik za radu

JAsne ved ja by som sa do toho urcite nepustil, to by som dal urobit odbornikovi, len chcem vediet co to obnasa, Takze v naraznikoch je treba nechat tie listy a tak to cele urobit? NA dverach su len nalepene ci nie? Je pod nimy drazka? JA som len laik tak preto sa na vsetko pytam :-)) Je to pekne ale asi dost narocne a asi aj to bude drahe ked to dam niekomu robit...

este jedno foto

Caute, na jednom zraze som videl ake mal jeden na octavii na naraznikoch zhodene listy a mal to pekne zahladene (vid foto). Zaujimalo by ma ci viete ako sa to da urobit, ci nemate s tym niekto skusenosti. DIk

to by bolo super keby sa to dalo normalne zohnat, lebo su pekne, ale keby som este vedel kde :-))))

Caute, minuly rok som bol na zraze v Nitriansko Rudne ajeden tipek tam mal starsi model octavie a na nom ciru optiku amyslim ze to nebola L@K, on spominal ze to doviezol niekde z Ukrajiny, nevideli ste ich este niekde? TU je foto

OK diky kuknem to tam

Caute, dnes som nahodil WRC kridlo a je super ale mam tak problem ze je dost tazke takze na otvorenie piatych dveri treba dost sily, Preto sa chcem spytat ci nahodou neviete sa nedaju zohnat silnejsie vzpery? DIK