fabik263

Nemyslím si, že šetřili. Naši mají S3 před FL a ten zvuk, co se basové složky týče, je z Cantonu úplně stejný, jako u mé O4.

Do této diskuze bych se také rád přidal se svým poznatkem. Souhlasím, že basová složka u Cantonu prostě úplně chybí a jeho nastavení v ekvalizéru neudělá žádnou změnu. Ano, při vyšších hlasitostech je to lepší, ale ruku na srdce - kdo má pořád tak nahlas hudbu, aby z těch basů alespoň něco měl? Také nejsem žádný audiofil, ale ty basy k hudbě prostě patří a z tohoto hlediska musím říci, že moje předchozí Santa Fe z roku 2007 hrálo mnohem lépe. Čeho jsem si však nedávno všiml bylo to, že když jsem s autem zastavil a začal něco vyndávat z kufru (aniž bych vypl motor a hudbu), tak ten subwoofer po otevření víka kufru fakt solidně "duněl", až mě to samotného zaskočilo. Tím se tedy dostávám k tomu, že co píše @Bubaq o 2 posty nahoře dává smysl a třeba je ten SW opravdu jen nějak nešťastně umístěný, byť podle všeho valná většina aut ten SW má v kufru/oblasti rezervy?

@iXatorAhoj, měl jsi možnost se zaměřit na chování navigace od posledního updatu, jak jsme se bavili? :)

Ty fotky jsou hodně tmavé no, ale i tak mi to přijde super, jsem fakt zvědavý :). Hlavně teda i s těma podložkama, nad těma jsem taky uvažoval, ale asi se mi nechce kolem toho lítat ohledně zapsání do TP nebo nedej bože to před každou zimou sundávat kvůli kamínkům a bordelu :/ Jedině to riziko poničení karoserie snížit aplikací PPF folie na celé auto, ale to už je fakt velká investice (já jsem ji dával jen na předek + na ty "krásně a bezproblémově" udržovatelné piano black B sloupky).

Ty jsem si nedávno vyzvedával a už se těším na léto, až je nahodím na auto :) A jak říkáš, za mě taky jediný 19" origo kola, která jsou na Octavii hezká.

Super, díky moc! :-) Mohl by jsi se zkusit zaměřit i na to, jakou bude mít navigace odezvu, když vyhledáš cíl, navigace ti navrhne alternativní trasy a ty se pokusíš v mapě dívat na ty trasy (přibližováním, oddalováním, posunem po mapě)? To je totiž to, co mě teď nejvíce trápí, spolu s občasným sekáním, když se blížím do křižovatky a mapa tím pádem mění vzhled, aby více znázornila danou situaci (odbočku, sjezd z dálnice apod).

Jak bys zhodnotil chod systému po aktualizaci? Zejména po startu, kdy si troufám říct, že to je nejhorší a dobrých 30s - 1min se moc nedá používat. A taky by mě zajímala odezva navigace (pokud ji používáš) :)

Kde jsi se to dočetl? Já včera procházel britské forum a plno lidí tam posílá fotky, že byli v servise a taky už dostali verzi 1806. Jsou tam ale i lidé, kteří byli na přehrání SW a zůstala jim verze, s kterou tam přijeli. Nemáte někdo detailnější info o tom, jak ŠA distribuuje SW k dealerům? Moc mi nebere hlava, jak dealer (potažmo přímo mechanici) nemůžou vědět, jakou verzi SW aktuálně mají k dispozici.

Já jsem ohledně nové verze infotainmentu (momentálně mám taky 1803, RS vyrobené 05/2021) kontaktoval jak dealera, tak ŠA napřímo. Dealer mi bohužel nesdělil žádné info ohledně verze, kterou teď mají k dispozici, údajně mu to bohužel nikdo z dílny nebyl schopný říci a říkal, že pokud je něco špatně, ať s autem dojedu a necháme to přehrát. Z čehož mám ale mírný strach, protože jak jsem již psal v jiném vlákně, já s tím víceméně žádné problémy nemám, až na katastrofální odezvu navigace, kdy při zadání cíle a následném dotazu pro výběr vhodné trasy je téměř nemožné mapu přibližovat nebo nedej bože se v mapě pohybovat pomocí prstů (proto se zajímám o novou verzi). Co se týče odpovědi ze ŠA - po asi 3-týdenní mailové komunikaci a snaze mě odbýt se můj dotaz dostal asi někam "výš", kdy mi jedna milá paní sdělila, že pro můj VIN neevidují žádnou novou verzi SW, a tudíž ta, co mám teď, by měla být aktuální. Také mi poslala odkaz (https://updateportal.skoda-auto.com/cs-cz), kde po zadání VIN lze zjistit, zda je dostupná aktulizace map nebo SW infotainmentu pro daný vůz. Já tam ale momentálně vidím nové mapy - má někdo s manuálním updatem map u O4 zkušenosti? Vypadá to poměrně snadně. Proč to sem posílám - já o takové stránce nevěděl a přišlo mi fajn se s tím podělit i zde, možná to někdy někomu pomůže :)

Honzo, to je tvoje? Přehráli ti to v servisu jo?

S tím zahříváním tel souhlasím, ale to je normální jev při bezdr. nabíjení, není to chyba nabíječky v Octavii. S přerušováním nabíjení během jízdy však problém nemám, ale to možná díky velikosti mého telefonu (Galaxy S10+). Problém samozřejmě nastává, kdy v autě aktivně využívám AA a bezdr. nabíjím. Jakmile zapnu zároveň navigaci a např. Spotify, po cca 15-30min se telefon prostě přehřeje a začne brutálně sekat, protože se mu sníží výkon. Teď jsem seděl v novém Hyundai Tucson a tam u toho někdo alespoň přemýšlel = zespod té podložky je větráček, který ochlazuje záda telefonu, aby se telefon během nabíjení nepřehrál. Super věc a přitom taková maličkost. To by chtělo v té přihrádce zvrchu udělat otvor, narvat tam větráček z PC ať ofukuje telefon a třeba by bylo po problémech 😃

Omlouvám se, ale pokud je to podle manuálu označeno za běžný jev po odpojení baterie, tak kde je vlastně problém? Očividně tam je nějaká podmínka, která se odpojením baterie splní a tím pádem se sepne kontrola všech asistentů. Jasně, uznávám, u žádného auta co máme doma jsem se s ničím takovým nesetkal, takže člověk, co nemá nastudovaný manuál a chce si jen odpojit/vyměnit baterii, by mohl být po nastartování hodně překvapený a vlastně i vystrašený, co se děje. Ale od toho pak vlastně ty manuály jsou, no. Bůh ví, proč to je nastavené takto.

Ta kola ale vypadají dost dobře! Tedy alespoň oproti těm, co ŠA má nyní v nabídce pro Octavii / RS... A podle jejich eshopu by měla být i o 2,5kg lehčí na kolo, než třeba takové ALTAIR 19", která jsou určena přímo pro RS. Tak že by s něma bylo i teoreticky malilinko lepší svezení? :D

Tak to jsem se špatně vyjádřil, sorry. To, že čeká na server, je jen moje domněnka a osobní odůvodnění pomalejšího naběhnutí infotainmentu po startu motoru :). Kromě 2 již zmíněných situací, kdy infotainment zahlásil, že se nelze spojit se Škoda Connect, se mi však vždy můj profil načetl.

Ahojte, tak nějak cítím potřebu se k tomuto tématu také vyjádřit, protože v době, kdy jsem si vyklikával v konfigurátoru své nové RS a poptával cenu, tak jsem narazil právě na toto vlákno a musím říci, že mě to značně rozhodilo a dost dlouhou dobu jsem přemýšlel nad tím, zda to nebyla chyba, protože tehdy bylo bohužel poměrně komplikované kvůli covidu si zajet do dealerství a vyzkoušet si auto v provozu osobně. Nechci se moc rozepisovat, takže jdu rovnou k věci. Auto jsem objednával v druhé polovině února 2021, s předpokládanou dobou dodání konec června 2021. 21.5. mi volal prodejce, že je auto v salonu a mohu se pro něj stavit, tzn. o měsíc dříve, než bylo odhadováno (chápu však, že nyní je situace ještě o dost horší, skrz nedostupnost čipů apod). Od té doby jsem s autem najezdil 3 000 km, což není žádná sláva, ale taky ne úplně málo na to, abych mohl posoudit, jak infotainment funguje. Za sebe musím říct, že mám asi štěstí, protože od převzetí vozu jsem s infotainmentem neměl absolutně žádný problém. Jasně, po nastartování mu chvíli trvá, než se rozjede, ale to je podle mě hlavně z důvodu čekání na spojení se Škoda Connect (mám auto v garáži v 1. podlaží pod bytama), protože jsem nastavený jako hlavní uživatel a auto po startu (předpokládám) synchronizuje nastavení s tím, co je uložené na serveru u mého účtu, a taky možná kvůli tomu, že mi hned automaticky startuje Android Auto. Po (cca) 1 minutě, možná ani ne, neměřím to a ani nemám důvod, je však vše funkční. Jediné, co mě trochu štve, je navigace, kdy mi po volbě cíle nabídne alternativní trasy. V ten moment je doslova nemožné s navigací pracovat ve smyslu přiblížení/oddálení mapy, aby se člověk podíval, kudy daná trasa vede. To se prostě seká tak, že buď risknete původní trasu, nebo jinou, aniž byste se podívali, kudy vede. Upřímně ale, stejně používám navigaci z tel přes AA, které funguje super. Jinak mi za dobu, co s autem jezdím, mi asi jen 2x po startu zahlásilo, že se nelze spojit se serverem, ale to prostě není až takový problém, protože infotainment funguje normálně, jen nemáte své nastavení (které stejně nic moc důležitého neobsahuje - start/stop vypínám po každém nastartování, stejně tak jízdní režimy..). Žádné problémy s asistenty, žádné problémy s displejem. PS: snad to nevyzní jako vychloubání nebo zastávání se značky Škoda, s takovým účelem jsem to rozhodně nepsal. Spíše jsem se vcítil do lidí, kteří zvažují koupi a jsou od ní poměrně dost odrazováni přečtením tohoto vlákna (a upřímně, nedivím se a je mi líto těch, co mají starší auta a mají problémy, jaké mají, ta představa je pro mě totiž hrozná) a chtěl jsem zde sepsat i své poznatky, protože těch kladných tu člověk moc nenajde.

No, podle zkušeností pár zdejších uživatelů se mi samotnému moc do továrního nastavení nechce, i když to bude asi jedna z věcí, kterou v servise stejně udělají. Já jsem totiž s infotainmentem spokojený, nic se neseká, vše funguje jak má... (musím zaklepat)

@Jan R. Díky Honzo. Zkusil jsem to znovu celé projet, ale bohužel, kromě teploty chladicí kapaliny tam nemám nic jiného. Verze mého SW infotainmentu je 1803. Kamarád, co dělá u ŠKODA Plus, měl dnes možnost se mi na to podívat u RS 4 iV a ten tam má vidět hezky vidět. Nechce se mi věřit, že by ŠA v rámci upgradu odstranila přehledy pro teplotu oleje? I když, možné je vše. Jinak jsem už kontaktoval svého prodejce, tak snad na něco přijdou a poradí :).

Fakt jsem projel snad vše a pomalu to začíná vypadat, že to tam snad ani není :-/ Z výbavy mi chybí v podstatě jen asistenti, DCC a aut. převodovka, ale to snad nebude tím...?

Ahojte, taky řeším stejnou otázku jako tazatel. Mám O4 RS (2.0 TSI) ani ne měsíc a za boha nikde nemůžu najít teplotu oleje, pouze teplotu chladicí kapaliny. Hledal jsem jak v infotainmentu, tak v digitalním cockpitu, ale nic.. Je vůbec nějakým způsobem možné, že to moje RS prostě nemá? Děkuji za případně odpovědi :)