Radius

Tys letěl Leteeec. Diagnostiku k čemu, stejně si myslím, že změří přes obd jen maximálně napětí na baterce. Prej parodie a ja by te naučila běhat.Pánové jdu si pro auto, a vidim že to moje je umyty!!! Bral mě zas amok! Nic o mytí nerikali. Hned zas vidim auto Kout BnL a jak to myji ručně a na laku kruhove mikro skrabance... Na dotaz, ať mi ukážou pána a jeho nářadí jak to meje, tak to nejde. Zde v auto Zeman sem šel na stejnou taktiku a hle, pán říká, ručně se to meje, pojďte se podívat. Pán co to meje už byl doma, ale ukázali mi jeho koutek, nářadí... Fakt tam byla houba, jelenice, nějakej sajrajt (chemikálie) a když jsem ještě večer auto obcházel, tak to nebylo umyte na 100%. Fakt to myli snad opravdu rucne. Kdyz to shrnu, reklamace uznána, pujceny auto zdarma a ještě mi to umyli, neplatil jsem ani korunu. Navic jsem si vyžádal rozpis praci na garancku 2. Je tam mimo jine i výměna svíček, což jsem rikal že nechci, max kontrolu. Garancka má být při 40tis / 2 roky - 40tis OK, výměnu chápu, 2 roky ale ne. Rikal že kdyz mam tak málo jeto, že se půlka věci jen zkontroluje. Tedy min výměna svíček u me ne. No to samé mi rikali i u Kouta (když budu mít < 10000km, tak se nemenej filtry), měl jsem a dělali vše, takže zase tomu nevěřím na 100%.

Občas při startování 2x rychle po sobě cvakne u motoru (mělo by jen 1x). Jednou bylo startování delší a neklidne a vymazal se i palubak (někdy v létě minulý rok). Tak to jsem zbystril. Na garancce - závada se neprojevila. Vcera ráno se auto odemklo úplně normálně, ale na startování už nereagovalo. Palubka černá (nic nesvitilo), ani u motoru nic necvaka, startér se ani nesnazi. Vylezl jsem z auta, zamknul - úplně normálně i auto bliklo. Šel jsem pro multimetr, odemknu auto (zas normálně) a ejhle, startuje jak nic a palubak vymazanej. To mě nasralo dvojnásob, ja už chtěl volat odtah. Bylo mi jasné, že mi reknou, závada se neprojevila. Před chvíli volal, prý povoleny mínus pol na baterce. To poser koště. Auto Kout Brandýs nad Labem mi dělal garancku, kde je mimo jine kontrola baterie. Zivotnost, včetně kontaktu!!!! Mam i protokol. A tam mi zkurvili i geometrii a dali auto do myčky přes můj zákaz. Víčko na olej umasteny, prahy okopany. Vsude samej lempl!

Tak jsem se pohádal při reklamaci a ejhle, náhle náhradní vuz zdarma byl. Stačila kouzelná věta a kdy bude. Přijedu až bude a jsem zvedav co pak vyctete, teď mi dejte potvrzení že jsem tu byl, co jsem chtěl a že nemáte nahradni vuz, volen tedy jiný termín. To už byl nalomenej a říká ve středu... Rikam fajn, ve ČT odjíždím na dovolenou po republice, cizí auto bez spoluúčasti se bude hodit. A hele, jedno tu mam. A když jsem odjížděl tak mi říká, zítra to bude určite vyreseny a ja mu rikam, v to doufám. A ještě nikdo dnes nevolal. Nedostal jsem při koupi ani korunu slevu, jezdim na predrazeny garancky, kde platim 450Kc/l oleje, zničej mi lak, odflaknou geometrii a když mam nárok na náhradní vůz zdarma, tak ho prostě chci. Kdyby byl zájem o objektivni hodnocení i30 FL, mohu napsat. Nehodlam se tu rozepisovat, když to nikdo nebude číst, stejně jako s 03 a F3. PS: Ze zákona je člověk povinen reklamaci podstoupit/uplatnit ihned, jakmile objeví zavadu, proto chci papír, že jsem tam byl a že nemají kapacitu. Navic mají servis do 19h a poslední mechanik odchází v 15:30!!!! Tvl s tím jsem se setkal ve třetím servisu ze 4. Jeden Skodovka a dva Hyundai. Ten další u Škodovky na tom je asi podobně, akorat me garancku dělali ráno, tak to tam asi všichni byli.

To je tak, stačí koupit disk Skoda, vyměnit logo za VV a mas disk o 300% dražší. Jsem slysel že jak propouštěli, tak první šli externisti, pac se neeviduji jako zaměstnanci a německá vláda je pak spokojena, že se vlastne nepropouští. Kdo zná, ví o cem mluvím... Nicméně netvrdim že to zrovna postihlo danou osobu. Ty Nevis? Dostaneš na to v jiných zemích úlevu na daních + slevu z nákupu - respektive stát ti přispěje z daní lidí. Takze tohle auto třeba vyjde na 500tis... Za ty prachy bys ho nemel ani v nafte. PS nekoukal jsem co to je zač, ale takhle to chodí.V Anglii (tusim) stejne podpořili eko naftaky a jak to dopadlo. Emise se jim zvedly kupodivu. Jakto!!!!

Takze je to stejný

Hele jestli o takové zabave někdo ví, tak jedu!Ps: Jak nám to tu pekne Peeetrrr vysvětlil, tak uz vim, proč furt u nas padala elektrika , nějaká místní hazela dráty do měnírny a čekala až přijede montér Pepa.

Nemáš náhradní kola? Tak kdybys něco objevil, co bys daroval potřebnému...

Tak pánové a teď prosím smích Rano letim do auta. Odemknu, vše v cajku. Vyřadim (auto uz sjizdi z kopce), spojka, otacim klíčkem a nic. Ručka. Spojka, tocim klíčem a nic. Zamykam, beru doma multimetr. Odemykam, otacim klíčem a vrrrrr. No jsem nasranej 2x, už jsem měl připravený číslo na odtah! Palubak vyresetovanej. Takze ac nemám čas jdu z práce driv a omlatim jim to o hlavu. Jednou (už jsem to psal), se mi stalo neco podobného, akorat cvaklo v motoru 2x a startovalo to divne a déle. Pak byl palubak taky vyresetovanej - neřešil jsem to, už se to neozvalo. Myslím že jsem to na garancce zmiňoval, musim se doma podívat. Čím se to spravilo, otevřenim dveří? Zamknutim a odemknutim? Klíček jsem předtím zkoušel i vyndavat a zandavat. Ja si koupim fakt DACII a budu se všem smát. Tam jsou i brzdy mechanicky - ala Flinstone.

Co muzes? Potřeboval bych zámek od řidiče/spolujezdce. Kola by se sikly a tak... Jsi jim vezl pizzu? Njn, ja chodim ob rok, letos bych měl jít a taky mě to dvakrát moc nelaka. Ja zas nemám řád tisíce lidí, ja radši kdyz je to tak o deseti lidech. Pak se už delaj skupinky a nekdo to a dalsi tamto... Pravda je, kdyby se ty prachy rozdelily rovnym dilem mezi všechny, tak by to bylo lepší. Že ta uprostřed!

Je to potvrzeno. Volvo vykupuje ve velkem 1.2TSi, VV na to reaguje nastupem 1.0TSi. O to Volvo nema zajem, kvuli nizkemu tlaku. http://auto.idnes.cz/volvo-powerpulse-prodleva-turbodmychadla-fjx-/automoto.aspx?c=A160122_193141_automoto_vok

Clint kupuje jen nove a pri prodeji cuci jak puk, kdyz mu reknou ze mel totalku, pac ma lakovany dvere a ze to tajil z tohodle duvodu.Pak maximalne zanovni - vlastne taky nove. A o tom skoda mluvit.

A resit 1.0 TSi v takove pixle, vzdyt se 1.2TSi dava do Tourana ci jak se to jmenuje u VV a soused to ma v te 77kw variante a chrochta si blahem. Odveze 5 harantu na vylet, manzelku, cokla a pry to jede. Predtim mel Golfa 1.2TSi 63kw a to nadaval, ze to nejede. A aby jste nemysleli ze je skromny, tak je to majitel stavebni firmy. Zacal na 01 TDi 66kw (ta lita ve firme dodnes slavi letos 20 let, cervena), presel na 02 1.9TDi 77kw (turbo jak hasici), pak Passata asi B6 2.0TDi (ten peknej, cerna metla), Audi TT mel na jezdeni jen tak (oranzove brrr), pak si poridil misto Pasika, Audi (to nvm co, vim akorat TDi), zaroven prodal TT, poridil Golfa pro zenu, pak poridil dalsi Audi (nejake sportovni Audi, rika ze hrabe i na 4ku a ze TT jen na 3jku), prodal Golfa - nejede a poridil zene Tourana ci co to je. Takze treba ta litrovka pojede. U Pazoutu jezdi vice nez dobre 3 valce 1.2T, ale o usporu benzinu nemuze byt rec ani pri klidne jizde, ma to o valec min, nez by Pazout potreboval. Ale motor je kultivovany a tahne pekne, hluk do kabiny pronika minimalne. Jo zivotnost, to se teprve uvidi.

Ja na 01 pri 217tis nemel zadny tento problem, i loziska byly puvodni. Sraly se senzory, brzdy a po prodeji jsem zjistil, proc se porad kroutily kotouce - nevedel nikdo poradit (ani SA; ti chteli menit postupne vse, dokud to neprestane) - GO predni napravy za 15litru (druhovyroba vcetne prace) Zvedaj spotrebu, zbytecny. A presne tak, nikdy nevrtat. Jakekoliv vrtani, rezani atd = naruseni laku a driv nebo pozdejs (spis driv) se to ozve. Kor kdyz to dela skodovka. Nekdo nezavisly by to podle mych, osobnich a bohatych zkusenosti udelal lepe a levneji - jde mu o zakaznika, povest a ksefty. SA ma ksefty zajisteny, tem jde jen o prachy. Zas urazi. Ja ti taky nerikam cucaku

Clint pred 30ti leeety http://forum.skodahome.cz/index.php?/topic/31-**-Vtipy,-vtipné-obrázky,-videa-**#entry2132951

Clinte nejsem traged , mam rad jisty standard a to jsem to napsal slusne, abych neurazil . Jj, kapitan furt jezdi, mam 2 flasky.

Tak vypada to tam dle fotek gut... V doksech sice usetris, ale muzes pak vyhodit hadry a nedej boze co sedacka v aute . Navic ty oci mi teda taky chybet nebudou.

Dej tam Sustnehttp://www.nasustne.cz/#%21restaurace

Clinte, kdybych ji nemel, tak bych ti treba i veril. 01 Tour byla v ledascem jeste horsi nez 02 Tour. Napriklad do ni po roce 2005 (mozna 2006) davali PD, na to to auto nebylo vubec staveny, dunelo a chrochtalo to i ze zrcatek (a to mi nafta jinak nevadi, naopak vymrzlej drncici motor 1.9 TDi mam rad, ale ne PD) Na okresce hlucnej podvozek! Fuj fuj. Vim co pisu, v servisu mi ji totiz vnucovali misto te moji Elagance vymazlene. Rikal jsem ze 2x do stejne reky nevlezes a mel jsem pravdu, kor do tohodle. Pujcil jsem si to jen na projizdku a nestacil se divit. To byl rok tak 2010 (mozna 2009). Cena me lakala, za 320tis (330 mozna) slusny auto v nafte v dobre vybave, jsem nad tim i lehce premyslel, ale po prvni projizdce jsem utikal co to slo. Jeste ty zrcatka z fabie 2, facka do ksichtu uz od pohledu.

Otazla jestli by ta i30 byla lepsi nez Rapid , alespon ma multilink. Mit zadaco auto, tak snad nebrecim ani nad Dacii. Klidne by mi to stacilo jen na sluzebni cesty a cesty do prace. A to je ten problem, mas moc wifikundaci v aute. Ja na 01 sterac nemel, na 02T jsem ho nemel a nikdy se neposral. Na Pazoutu byl - nesel, na Felicii je - nejde . i20 ho ma a? Zatim jde, jak dlouho? Max 5 let. Nerikej 01, rikej socialni Tour, ktera se 01 podobala. Tourky nejsou Octavie. Vim co pisu. Tour je odpad, co spadlo z linky nebo zbylo. Ale postihne uz v roce 2017. 1.6TDi se rusi. A 1.4TSi se rusi. Nahradi je 1.5tka (TDi a TSi). Co bude s dvoulitrem v buh, mozna bude jen do Superba. Vis vubec ze existuje 1.2 a 1.4TDi? To je teprve odvaha s tim jet. Klepe se to jak ratlik v zime a jede jak splasenej lenochod - spotreba oslni max pri klidne jizde.

Prej ze nemel zadnou zavadu pomalu . Co treba dvere, co nesly zavrit . Ja mel zavad na Okte par proti Vam. Co jsem ale presel jinam, tak mam klid. Clint ma motor v zabehu, Peeetr po zivotnosti a DPF z tech dvou bude kupovat kdo? A mam pripomenout jednoho pana, co tu nadaval na Superba v nafte, mimo jine ze se klepe a rachta (nafta), ale co hur - ze mu zamrzla nafta a ze naftu uz nikdy. No vstriky CR by na tom mely byt jeste hur nez PD, takze skoda ze uz nejsou takovy mrazy - vid Clinte. Nebo proc vlastne jezdis tak casto fabii?

Mas jim napsat email, z jakeho mesice jim chybi splatka. Co bys to hledal. Nemel? Nebo uz to tu nepises a nebo radsi neresis? Mas drzet hubu a za 5 let jim poslat exekutora, jako to delaj oni.

Chrapou spolu na gauci Swift neznam, ale Felda 1.3 a HTP 1.2 jezdeji velice podobne. HTP pekne tahne na rozjezdy a na prvni dobrou kolikrat vypada na 200kw. Ale jakmile zaradis za 2 je to liny a nad 50 netahne. Felda naopak s rozmyslem, neoslni, ale tahne az nekam ke stovce takovym tim svym tempem, ktere je porad stejne.Tak VV je na tom vzdy lip nez Skoda, vsak taky uz postarsi kousky golfu vypadaji v interieru lepe, nez treba S3 a to je tristni. Naopak zas VV nikdy nebude jak Audi. A vzhledem k tomu ze je potreba podporit Seat v prodejich, tak se poposunul na 3ti pricku u VV a tudiz bude lepsi nez Skoda casem (a v necem uz je ted).

Uz jsi ji vysvetlil, ze za vic ti nestoji? By ses divil, ale kdyby Felda mela bradavici a hlidani zapnutych pasu vepredu a vzadu, tak by mela 5* v testu za rok 2016, takze i Baavo by se mohlo... Panove kdo to stale nepochopil. Moto se zeny potrebuje zbavit, nic vic, nic min. Ale moto mas to marny, ja cekam uz 5let a zatim bouraji jen do me. Asi bych ji musel koupit poradny auto jako mam ja, aby se jim lidi kochali - zapominali ridit a bourali.

Pekne z Melnika

PS, svicky do feldy jsem daval adventni, co zbyly z Vanoc. Clinte, kolik stal ten tvuj pristresek? Tady pan si postavil garaz doslova za drobne. Kam se na tohle sere TESLA!!! A Facelift Wartburku Poctiva tesarina zadny ventily, jen vrtany diry ve valci vrtackou Narex